不久前許多車主找小編了解關于“別克哪個國家生產的”的相關資訊，下面我們就整理了有關知識提供大家：

別克是哪個國家的品牌？別克是合資車嗎

別克（BUICK）是美國具有百年歷史的汽車品牌。別克的創始人大衛•鄧巴•別克和他的工程師沃特•瑪爾在1904年成立了別克汽車公司，并在一年之后生產出了別克B型車。《詳細查看》

別克是哪國的品牌？別克是合資車嗎

但近年來，別克在國內的整體銷量，可以說是不容樂觀的，為什么會導致這樣呢。其實這個跟市場的一個需求有關，因為很多人購車的首選因素，都是實惠又省心，而日系車正是可以抓到消費者的這個心理。《詳細查看》

別克是哪個國家的品牌，別克是哪國車

雖然保值率相比日系車低了一些，在意駕駛品質的消費者，英朗算是很優秀的選擇。3、 別克GL8 官方指導價 ： 23.29-53.39萬(獲取底價) 級別 ： MPV 別克GL8底盤在過彎時能保持優雅，避震比較家用，有點駕齡才HOLD得住。《詳細查看》

別克昂科威2018怎么樣？別克昂科威小毛病多嗎

打算入手昂科威的朋友，建議從精英型及以上車型考慮。動力 2018款別克昂科威有兩種動力提供選擇，分別是20T和28T，其中20T為1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率為169馬力，最大扭矩250 N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。《詳細查看》

買別克英朗18t后悔了，為什么買英朗18t的人少

對消費者的吸引力確實不夠。在12萬的價位里，消費者有了更多其他品牌車型的選擇，所以買英朗18t的人少確實很少。別克英朗2017年累計銷售了421296輛，僅次于大眾朗逸的461061輛排名第二，將大眾速騰、豐田卡羅拉、本田思域、福特福克斯等車型甩在身后，市場號召力非同一般。《詳細查看》

別克英朗2018款怎么樣？別克新英朗買了就后悔嗎

2018之前，別克英朗可謂是車壇銷量巨星，只不過后來隕落了。英朗2018款是跨不過去的坎，全系3缸發動機，這讓很多潛在車主望而生畏。別克的勇氣著實讓人欽佩，三缸機必將受到消費者的青睞，但在此之前，始終是在冒險的。《詳細查看》

2021全新英朗十大缺點，別克英朗車怎么樣質量怎么樣

英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車憑借不斷的降價收獲了眾多消費者的青睞，最近就有網友表示自己想要入手這款車，但還是想再了解一下這款車的缺點，那么究竟2021全新英朗十大缺點是什么？ 缺點一：品牌影響力弱 別克品牌在國內的影響力可以說是大不如前，雖然品牌知名度依舊很高，但車型的受歡迎程度卻在不斷下滑，像別克英朗、別克君越、別克君威等車型都只能通過降價的方式獲得市場份額，否則早就被國內汽車市場給淘汰掉了。《詳細查看》

開凱越全是窮人嗎？開別克凱越都是哪類人

開別克凱越都是哪類人？網上有種說法，那就是“開凱越的全是窮人”，雖然說凱越是別克旗下最便宜的車型，但是也并不代表開凱越都是窮人，人家可能只是需求沒有那么大，買一輛經濟省油的凱越來作為代步或上下班買菜，個人認為也是蠻不錯的。《詳細查看》

別克凱越2018怎么樣？別克凱越為什么便宜

尾部設計依然和前臉一樣精彩，沒有過多花俏的設計，簡約而又緊湊。新凱越車身尺寸為4468×1765×1469，軸距為2611mm，相比老凱越，最明顯的就是車身長度變短了，其他方面則有一定的增加，好處自然是帶來更大的乘坐空間。《詳細查看》

2018款英朗3缸能買嗎？新英朗3缸發動機作死嗎

其實這也是廠家的無奈，面對越來越嚴苛的環保法規，只能去走小排量3缸發動機的路。如今3缸發動機備受詬病，也只是它的開始，每一個新產物的出現，都不是足夠完美的，而是要逐漸改變，我們也要相信，未來3缸發動機能夠逐漸成熟，趨向完美，成為主流。《詳細查看》