英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車憑借不斷的降價收獲了眾多消費者的青睞，最近就有網友表示自己想要入手這款車，但還是想再了解一下這款車的缺點，那么究竟2021全新英朗十大缺點是什么？

缺點一：品牌影響力弱

別克品牌在國內的影響力可以說是大不如前，雖然品牌知名度依舊很高，但車型的受歡迎程度卻在不斷下滑，像別克英朗、別克君越、別克君威等車型都只能通過降價的方式獲得市場份額，否則早就被國內汽車市場給淘汰掉了。

缺點二：外觀造型平庸

在如今年輕消費者崛起的時代中，各大車企紛紛將自家的產品往年輕、運動化的方向打造，只有外觀足夠唬人才能吸引年輕人的注意，然而別克英朗的造型中規中矩，雖然算不上難看，但整個外觀也沒有太大的亮點。

缺點三：內飾用料差

別克英朗車內采用了大面積硬塑料材質進行覆蓋，消費者坐進車內以后不論是從視覺上還是觸覺上都能感受到比較強的廉價感，此外別克英朗采用的還是老舊的傳動換擋桿以及機械式手剎。

缺點四：內飾異味大

正如上述所說，別克英朗車內采用了大面積硬塑料材質，而塑料在遇到高溫天氣的時候就容易散發出刺鼻的塑膠味，因此在夏天提車的時候車廂內存在比較嚴重的異味問題，需要車主花心思和時間進行除味。

缺點五：空間延展性不強

因為別克英朗的后排座椅無法放倒，所以這款車的后備箱空間的延展性不強，如果用戶偶爾需要搬運貨物或者大件行李的話，英朗的儲物空間就很可能無法滿足需求了，這對于家庭用戶來說并不友好。

缺點六：配置不豐富

別克英朗全系車型采用的都是塑料方向盤和織布（假皮）座椅，即使是頂配的車采用的依舊是手動座椅調節，整車的舒適性配置非常少，如果用戶比較追求舒適性體驗的話那么英朗并不適合你。

缺點七：動力配置差

很多人對別克英朗的第一印象就是三缸發動機，雖然這款車后來又重新推出了4缸車型可供選擇，但可惜的是這臺1.5L的發動機已經非常老舊了，不僅無法給消費者帶來新鮮感，而且動力的表現也并不出色。

缺點八：噪音比較大

和同價位的許多自主品牌車型一樣，別克英朗也同樣面臨噪音大的問題，雖然低速行駛的時候車廂還能保持不錯的靜謐性，但是只要速度提升上去各種胎噪、風噪、發動機噪音就紛紛襲來，想要不受干擾的話就只能調高音樂播放的音量。

缺點九：車漆太薄

很多人都以為車漆薄是日系車的“專屬”，但其實英朗作為美系車也同樣有著非常薄的漆面，雖然車漆的薄厚程度并不能代表車輛的安全性能，但是薄車漆在剮蹭的時候更容易受損，在經過砂石路段的時候也更容易被飛濺起來的小石子刮破漆面。

缺點十：保值率差

根據相關統計，英朗前五年的平均保值率分別為64.7%、59.2%、54%、49.2%、43.8%，其中業界平均水準為前三年60%，所以別克英朗的保值率是比較差的，如果消費者買車只是為了過渡，想在三五年后換車的話那么建議考慮其他保值率高的車型。

以上就是別克英朗的缺點所在了，其實每一輛車都難免會有自己的缺點，雖然英朗不足的地方非常多，但是在它十萬元以內的落地價里還要什么自行車呢？那么在了解完缺點后，還有很多人想知道這款車的質量，那么究竟別克英朗車怎么樣質量怎么樣？

別克英朗車的質量

根據第三方汽車故障投訴平臺車質網中可以看到，別克英朗的2019款車型故障投訴量共為806個，2021款車型故障投訴量為416個，光從數量上看好像非常多的樣子，但這款車在2020年銷量達到了295865輛，2021年1-6月份累計銷量也有121490輛。

所以將銷量和投訴量對比起來看，其實別克英朗的故障率并不算高，甚至可以說比較少了。其中2021款車型的典型故障為發動機故障燈亮、車載互聯系統故障、影音系統故障、發動機抖動等，都是一些問題不大的小毛病，所以別克英朗的質量還是不錯的。