國內汽車市場上目前最火的家轎應該就是日產軒逸了，這款車不僅外觀造型漂亮，而且還有著不錯的空間及舒適性，可以滿足大部分家庭用戶的用車需求，然而汽車想要做到完美是非常困難的，軒逸也有自己的不少缺點，下面就來看看日產軒逸10大缺點究竟是什么？

1、新車內飾味道重

雖然新軒逸車內采用了大面積軟質材料進行包裹，車內有著不錯的視覺感受，但是新車難免還是會存在異味重的問題，特別是炎熱的夏天打開車門的時候一股刺鼻的味道就沖了出來，這對于家里有孩子或者孕婦的人來說并不友好。

2、車漆比較薄

車漆薄是日系車普遍存在的一個問題，雖然我們無法憑借車漆的薄厚程度來衡量一款車的安全性能，但是車漆薄的車在發生剮蹭的時候往往都是“弱勢群體”，別人的車可能剮蹭之后完好無損，但軒逸很可能已經被扒下一層皮，徒增了后期的養護修理費用。

3、動力偏弱

日產軒逸全系車型均搭載了1.6L的自然吸氣發動機，車輛的最大馬力135匹，峰值扭矩159牛米，雖然動力參數看著還不錯，但實際開起來動力儲備還是略顯不足的，并且變速箱的調校也比較保守，不能很好地滿足消費者激烈駕駛的需求。

4、車內隔音效果差

在跑高速的時候，旁邊有車超過時，傳入車內的聲音比較大，而且正常開的風噪和路噪都比較明顯，很難去忽視。在隔音方面，日產真的要給軒逸再多下點料才行。

5、座椅支撐不足

雖然日產汽車向來都有著“大沙發”的稱號，日產軒逸的座椅柔軟度表現也非常出色，但是座椅對于腿部的支撐并不夠，不僅長時間乘坐容易感到疲憊，而且車輛在過彎的時候乘客也容易出現重心不穩的現象。

6、全系沒有巡航功能

現如今價格稍微高一點的車型都已經標配了定速巡航系統，但是軒逸全系車型都沒有配備，雖然對于城市用戶來說定速巡航可能沒有太大的作用，但對于經常跑高速的車主而言就不太友好了，如果有定速巡航的話可以有效減輕駕駛者的高速疲憊感。

7、沒有電子手剎

現如今市場上絕大部分車型都已經配備了電子手剎功能，而曾今老舊的機械式手剎已經被逐漸替代掉。然而軒逸依舊一成不變地還在使用獨特的機械式腳剎，這不僅增加了駕駛員的學習成本，還可能會增添用戶的出行風險。

8、兒童座椅安裝不方便

因為這款車主打家用，所以很多家庭要在后排安裝兒童座椅，軒逸的兒童座椅接口完全就夾在坐墊和靠背的縫隙里，一點都不露出來，安裝的過程中需要耗費了比較長的時間和比較多的精力，便捷性稍顯不足。

9、后排缺少供電接口

雖然充電接口是一個很不起眼的小設計，但這卻屬于“我可以不用，但你不能沒有”的功能，在如今的互聯網時代中手機儼然成為了我們出行時必備的物品，正所謂“手機沒電寸步難行”，后排充電口可以為乘客提供及時且有效的幫助。

10、后備箱利用率一般

乍看之下軒逸的后備箱還是挺大的，但當用戶真正將行李塞進去的時候就發現其實利用率比較一般，如果行李箱尺寸比較大那么就只能勉強放進去兩個，其他家庭用戶的行李就得思考以其他方式放置了。

以上就是日產軒逸的缺點所在了，其實仔細想想上述好幾個點的缺點都不能算真正意義上的缺點，因此軒逸這款車的產品力還是非常出色的，這也是為什么這款車能夠常年霸占銷量榜首的原因所在。

揭秘軒逸不斷降價的原因

其實軒逸并沒有不斷降價，其中全新的14代軒逸車型官方指導價在11.9-14.30萬元左右，目前經銷商處只有4000元左右的優惠。而真正便宜的車型是軒逸經典，這款車以減配的方式降低了自己的售價，以此來爭奪更高的市場份額，屬于軒逸獨有的“雙車戰略”罷了。