東風日產騏達怎么樣？騏達無論是在外形、功能、內飾，還是在品牌、油耗等方面皆收獲了不錯的滿意度評價，顯現出強大的產品實力。雖然騏達這款車型有許多優點，但作為兩廂軒逸的騏達，在銷量上卻與軒逸有著天壤之別的差距，2017年全年銷量僅有78712。一方面是國內對于兩廂車的不感冒，另一方面騏達有些通病也導致了消費者對其質量的不自信。下面我們看看尼桑騏達的通病有哪些？

一、掛檔抖動，行駛無力

故障現象：車輛掛檔抖動，行駛無力，加速效果差

重點車型：12萬公里以上日產騏達全系列車型一般概率出現

故障原因：

1、火花塞老化需要更換

2、噴油器故障需要更換

二、車輛起步轉速高無法行駛

故障現象：車輛起步轉速2000以上，無法行駛

重點車型：2萬公里以上日產騏達全系列車型較低概率出現

故障原因：

1、轉速傳感器故障需要進行更換

三、前減震異響

故障現象：轉向到極限時，車輛前部減震器“蹦蹦”異響

重點車型：日產騏達全系列車型一般概率出現

故障原因：

1、設計缺陷造成前減震器壓力軸承與減震器彈簧竄動引起，需要更換前減震器軸承，并且需要在減震器軸承和彈簧座之間增加墊圈。

檢測建議：

1、進行車輛轉向檢測時發現該異響進行記錄。

2、進行減震器外部壓力測試，需要檢查減震器回復能力。

3、底盤檢測進行損傷和老化檢測，需要強光手電進行彈簧座底部檢查。

四、油門異響

故障現象：踩油門時車里會發出“吱吱”的噪音。

重點車型：日產騏達全系列車型一般概率出現

故障原因：

1、皮帶松緊度不足或皮帶表面老化、過硬。

2、騏達排氣管連接處為蝶形接口墊，如果安裝不當或松動，則將會出現加油震動的摩擦聲，類似于金屬摩擦聲音。

網上談論日產騏達能不能跑高速，這純屬是無稽之談，新騏達在一些感官體驗上也在向運動化發展，比如它的方向盤就比之前更沉了，特別是高速上這種變化還是挺明顯的。另外像防傾桿和減振器也都變得更強、更硬了。車身的側向支撐性更好，底盤的沉穩也有所提升，即使速度上到100也沒有輕飄飄的感覺，起伏路面上的車身浮動也控制在合理的范圍內。

當然了，騏達始終并非鋼炮趨向的兩廂車，激烈過彎時出現的側傾會讓駕駛者的信心有所減弱。舒適性也相應的有所下降，有得有失吧。在動力方面，高速上時速超過80km/h以后，加速就不會那么輕快了，這畢竟是一臺1.6L的小排量發動機，高速時動力儲備一般也是正常現象，這時候你想繼續加速到120km/h發動機會保持一個較高的轉速，這時候發動機傳來的噪聲也就隨之而來了。

除了以上缺點之外，騏達的優點就是乘坐空間夠大，前排座椅舒適性好，有著不錯的油耗表現。