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日產騏達主動剎車設置，騏達主動剎車怎么開啟

日產騏達主動剎車設置：自動剎車是自動打開的。新騏達高配的兩個版本配備了FEB預碰撞智能剎車輔助系統。這個系統可以檢測到前方人和車，提供警報，減少碰撞的危險。碰撞前0.6秒會100%制動。上個月我停車等紅燈的時候被人追尾了，那個人不知道思考啥人生，硬是磕上來了，車速很慢但是后保花了。如果有這個系統的話，就不會撞吧。

車輛在行駛過程中，雷達距離探測器把探測距離以內前方車輛、行人、橋柱及其他物體存在的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據車速的快慢與前方物體距離的遠近，向電動離合器泵發出分離指令，向電動剎車泵發出不同力度的剎車指令，從而使車輛減速慢行或急剎車。

特別實用于黑夜、雨、霧及駕駛員疲勞走神時，有警告、剎車雙重功能。還可以在濃霧天視霧大小通過人工距離設定開關設定相應的安全探測距離，提醒駕駛員，與前車保持較安全的距離，從而使行車更加安全。

日產騏達剎車片多少錢，騏達剎車片品牌型號

日產騏達剎車片品牌型號：原廠的剎車片是原廠生產的，本車型剎車盤適配專用型剎車片品牌。4S店報價是700含工時費，但是買別的知名品牌剎車片大概是300-400元左右，但不能到4S安裝，要是購買雜牌的剎車片，售價大概是在200多到300元左右。

一般每個車型的剎車盤及剎車結構和摩擦面基本都是各自不相同的，同時剎車片也是基本不同的，在使用調配中也都是各自擁有各自的供應商的，所以每款車型的剎車片基本都是本車型專用品牌的剎車片廠家供應的。

其次剎車片是關系整車駕乘人員安全的一個主要部件，所以在匹配過程中盡量選擇本車型剎車盤適配的品目類剎車片使用。

剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。

摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

日產騏達剎車片多久換，騏達用什么剎車片好

日產騏達剎車片一般是4到6萬公里更換。不過根據不同的駕駛習慣和使用條件，剎車片的磨損情況也不同，同一款車，有的車3、4萬公里就需要更換剎車片，有的車因為行駛路況比較順暢而且駕駛員技術較好，十幾萬都不用更換的也很常見。

原廠的剎車片是原廠生產的，本車型剎車盤適配專用型剎車片品牌。4S店報價是700含工時費，但是買別的知名品牌剎車片大概是300-400元左右，但不能到4S安裝，要是購買雜牌的剎車片，售價大概是在200多到300元左右。推薦使用博世，菲羅多等大品牌剎車片。

剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。

摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

十代思域剎車油多久換，新思域剎車油怎么更換

十代思域剎車油更換周期為60000公里一換。剎車油更換步驟如下：

第一步:將車輛停放在平地上，熄火，打開引擎艙蓋，使用注射器將儲油罐中的油抽出來，抽到罐底。

第二步:將新的剎車油注滿油壺，倒注時盡量使用漏斗以免灑露到機艙上，剎車油具有腐蝕性。

第三步:使用千斤頂將車輛頂起，先從后輪開始，卸掉輪胎。

第四步:找到剎車分泵的放油螺絲，取掉上面的橡膠防塵帽。

第五步:使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一頭連接到放油瓶內。

第六步:去車內開始踩剎車。如果是兩人操作的話，可一人去踩剎車，一人觀察放油。注意橡膠管內剎車油的顏色，舊油顏色較深，新油顏色較淺，如發現橡膠管內排出的已是較淺的新油則此輪的換油已完成。停止踩剎車，裝上輪胎，然后接下來三個輪胎反復此操作。

第七步:四輪全部排放完畢后，觀察引擎艙內儲油罐的油量是否已達到下限，儲油箱上有上、下限標識，如果達到可適當添加新的剎車油。

第八步；到這里剎車油的更換就已經結束了，收拾好一切東西后記得啟動車輛先在相對安全的地方進行剎車試驗。

十代思域剎車油多少錢，新思域剎車油品牌型號

十代思域推薦使用本田原廠制動液，更能符合該車的剎車性能保障行車安全。原廠制動液的售價是45元/桶/500ml。

制動液并不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體，陳舊的制動液有時候也會有制動效果，但有的時候根本就不能起作用。一般來說，制動液是由乙二醇和其他各種防腐蝕的添加液組成，由于乙二醇在長期使用中會收吸空氣中的水分，這樣就會降低它原本較高的沸點。當其沸點降到只比水的沸點稍高一些的時候，制動液已經嚴重失效，在特定的行駛狀況下制動系統很容易失靈。鑒定制動液能否繼續使用，如果采用傳統的根據顏色、味道和手感來判別的方法，遠遠不能滿足實際需要。正確的方法是，通過檢測制動液的含水量和沸點，對制動液進行定性或定量分析。

新的制動液具有較高的沸點，一般在260℃左右。而造成制動液吸水的原因很多，比如炎熱的天氣、制動系統使用的頻繁程度、制動系統的設計型式、制動系統部件的質量狀況、車輛行駛路況以及制動液的類型等。只要被吸入的水分達到2.5%，就需要更換新的制動液了。因此檢測含水量或者制動液的沸點，是確定制動液是否需要更換的比較有效的方法。