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日產騏達變速箱油多久換，騏達變速箱油加幾升

日產騏達變速箱油更換時間：重力置換法加2升，要是用機器置換法換油，得3.5-3.8升。理論上來說CVT是永久免維護的，一般情況下不用更換，只需要定期檢查就可以了。但在保養手冊上有標明換油的時間，那我們最好還是在6-8萬公里更換cvt變速箱油為好。在更換CVT油時有兩個問題是要注意的：

1、一定要找到有循環換油機換油的店換，不然無沒換清CVT內的臟油，雖然費用會高點，但是能保證換凈。

2、一定要用原廠油品因為每款變速器的設計、技術要求都會有所不同，所以對油品的要求也有不同，變速箱油的作用是清潔油路系統雜質，潤滑各個零部件和降低零部件的工和溫度，延長變速器的使用壽命。

變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

日產騏達變速箱油多久更換一次，騏達變速箱油更換方法

日產騏達變速箱油的更換周期為4萬公里。更換容量為6L。

日產騏達變速箱油更換方法

1、重力更換

與更換機油原理相同。利用工具將螺母擰松，在重力作用下變速箱油會自動流下。此方式最常見也容易操作，但卻不能放干凈變速箱油。變速箱油不能全部排出，主要因為機械構造存在凹陷、坑洼等死角。

2、循環機更換

在循環機內部加入新的變速箱油，循環機與變速箱的油路接口相連接，通過壓力新變速箱油會將舊變速箱油推動排出，這種方法清洗油路更加干凈。循環機清洗使用新的變速箱油越多，舊油的排放就會越干凈。循環機更換變速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循環機更換一次變速箱油，大概需要1小時。

3、拆卸油底殼換油

這種方法可以清洗油濾，沖洗油底殼，從根源上解決問題。拆卸油底殼是個大工程，相應的工時費也會提高。

日產騏達變速箱油變質的癥狀

1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速箱齒輪潤滑不夠而發生打滑。

2、漏油：變速箱密封效果不佳，可能是墊片或膠條的原因。

3、頓挫：車輛抖動、換擋頓挫，可能為變速箱油污堵塞閥體。

4、異響：變速箱油里面存在較多碎屑雜質。

5、高溫：變速箱高溫警告標志會出現在儀表盤。

6、熄火：可能為輸入軸轉速傳感器已損壞。

日產騏達變速箱油怎么換，騏達更換變速箱油步驟

騏達更換變速箱油步驟：重力換油，不拆油底殼，一來4s沒配件，二來想了想穩妥點，開得也很少。先放干凈，然后加6L進去，著車各檔位都過一遍，再放掉，把剩下的2L都倒進去，再著車，再放到溢流管狀態到滴漏就好了！

開車的人都知道，自動變速箱是車子上一個常見的配件，也是車輛最重要的配件之一。大家也應該知道變速油箱是要換的，不過這個時間間隔很長，所以經常會被我們忽略。定期更換變速箱油，是為了讓變速箱得到更好的保護。

然而大部分車主并不清楚如何合理保養變速器油。往往都是等到需要維修時，才發現維修成本比修理發動機費用還要高。當等到油液變質時才更換，這個時候更換的可能就是整個變速器了。

變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

日產新騏達變速箱壽命長嗎？尼桑騏達變速箱故障及型號解析

日產騏達變速箱詳解

型號：XTRONIC CVT

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：軒逸

駕駛感受

對于車身重量1.2噸出頭的騏達來說，126PS的動力在市區行駛頗為爽快，油門初段的靈敏可以不用地板油便可輕盈加速或變道，但中后段的表現平淡無奇，畢竟排量就擺在那里，這點無可厚非。

如果將變速箱檔位切換至S擋，發動機轉速將維持在2500rpm左右，油門和變速箱相應也變得積極多了，能明顯感到強烈的爆發感，同時切換手動模式，將打來更多駕駛室樂趣。

變速箱獨有技術及特點

為了讓淡而無味的換擋節奏增添一些新意，騏達的變速箱融入了D-step技術，帶有S擋和L擋，實現高轉速時模擬出AT變速箱升擋后轉速回落再往上攀升的效果，即便加速感并不強烈，但增添幾分操控樂趣。

此外，改款變速箱的傳動比增加20%，更加寬泛的傳動比讓騏達在100km/h巡航時，發動機轉速依然維持在1700rpm左右，對于油耗的改善也是大有裨益。

變速箱故障問題

從某網站對騏達的投訴統計情況來看，騏達變速箱故障并不多，小部分用戶反映有頓挫異響。具體表現為車輛低速行駛變速箱有嘯叫聲、換擋偶爾出現頓挫。而從變速箱的投訴比例與以往車型對比，該款變速箱并沒有出現通病和召回情況，因此這臺變速箱的質量還是蠻可靠的。

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日產騏達cvt變速箱怎么樣，騏達cvt變速箱型號

日產騏達cvt變速箱：騏達cvt變速箱型號是CVT8，東風日產低端的cvt7變速箱口牌比較差，非日產不買的話起碼上cvt8，從車進來說，配備cvt8最便宜的車型應該是2.0的自吸逍客。

隨著汽車工業的飛速發展，汽車新技術的不斷使用，在汽車傳動系統中又一項新技術得到車界關注，那就是—CVT（Continuously Variable Transmission）無級變速器技術。 CVT 可以說是最理想的汽車變速器，因為從原始的橡膠帶無級變速器開始，到有級的齒輪變速器 過度，再到現代的鋼帶無級變速器，百年大回轉說明只有無級變速器才是汽車變速器的終極目標。

東風日產 CVT 與 AT 相比，變速連續不間斷、沒有換擋沖擊現象，變速范圍寬，起步較快，高速 行駛發動機轉速低，油耗比 AT 減少 10%以上。東風日產的 CVT 與 DSG 相比結構簡單且變速范圍比 DSG 寬，在高速狀態油耗較低，CVT 起步使用液力變矩器，以傳動液傳動動力，沒有部件發生摩擦，可以做到與車同壽命，終身免維護。