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日產騏達用什么輪胎，騏達輪胎什么牌子

日產騏達用什么輪胎：11款騏達自然吸氣發動機舒適版配的是16寸朝陽牌瑪吉斯系列輪胎，智能版（含酷咖）和豪華版配的是16寸鄧祿普輪胎。12款GTS炫動版、致酷版標配17寸普利司通輪胎。14年產的騏達都是一樣。日產尼桑騏達車輪胎型號是195/60 R16 和205/50 R17的。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

在1895年隨著汽車的出現，充氣輪胎得到廣泛的發展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現，這是由平紋帆布制成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。

日產騏達輪胎多久換一次，騏達輪胎品牌型號尺寸

日產騏達輪胎更換周期為6-10萬公里，采用輪胎品牌是優科豪馬、普利司通，輪胎尺寸根據配置不同分為195/60 R16、205/50 R17型號。

日產騏達輪胎參數含義

例子：225/55 R18 95 Y

日產騏達更換輪胎教程

1、確保汽車停放在水平結實的路面上，倘若行駛在道路上出了狀況，必須在后方150米以外放置安全警告牌。接著將輪胎的幾顆固定螺母拆卸下來，螺母的拆卸要按照對角的順序拆卸，否則有可能傷害輪轂。

2、千斤頂對準汽車底部的支撐點，接著緩慢升起車輛，升到一定高度后就能拆卸輪胎了。有時候輪胎與輪轂直接貼合緊密，踹兩腳可以晃松輪胎。

3、將新輪胎放回，螺母手動固定好后將車輛放下。擰螺母的時候不必太過用力，避免引起滑絲，輪胎接觸地面后再上螺母。

根據輪胎磨損程度判斷是否進行更換

1、輪胎如果出現老化的情況，一般都在胎面花紋及胎邊。

2、輪胎的磨損已經觸及最低限定標記位置，甚至低于該標記。

3、輪胎局部出現鼓包時，繼續行駛容易發生爆炸危險。

4、扎釘可以根據深度和面積等，判斷是否需要補胎或者直接更換。

5、胎側出現裂痕，只能更換。

6、修補次數過多，輪胎強度不能滿足道路行駛。

日產騏達輪胎型號規格，騏達輪胎尺寸參數

日產騏達輪胎型號規格：騏達 2011款 1.6 MT 舒適版、騏達 2011款 1.6 MT 智能版、騏達 2011款 1.6 CVT 舒適版、騏達 2011款 1.6 CVT 智能版、騏達 2011款 1.6 CVT 豪華版的前后輪胎尺寸是195/60 R16。
騏達 2011款 1.6T MT 炫動版、騏達 2011款 1.6T MT 致酷版、騏達 2011款 1.6T M-CVT 炫動版、騏達 2011款 1.6T M-CVT 致酷版、騏達 2012款 1.6T M-CVT 極速限量版的前后輪胎尺寸是205/50 R17。、

汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。
各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午?線輪胎。輪胎側面均有標注。

日產騏達輪胎多少錢，騏達換什么輪胎好

日產騏達更換輪胎是400元錢左右，東風日產騏達原廠是普利司通B250 是 185/65/R15規格。騏達用的最多的就普列斯通和鄧祿普的185/65/R15，所以鄧祿普的也有這個型號的輪胎。

其實騏達使用195/65/R15和195/60/R15都可以，相對而言輪轂沒變，胎寬只增加了1厘米對整車是沒有什么影響的，但是油耗可能會高那么點點。接觸面積大了，抓地力強了，摩擦大了。

輪胎是指在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面間的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成。按胎體結構分類 可分為斜交輪胎、子午線輪胎、帶束斜交輪胎三大類。

騏達 2015款最小離地間隙是多少？實測騏達 2015款底盤高度數據

這款車，底盤高度是16.7厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在之前的標準中，底盤高度是有規定的，大概在150～160mm之間，但現在的標準取消了這項硬性規定。

正常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，對于這個參數來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能就相對不錯，但開車速度快時，穩定性就略差一點；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復雜路面，就可能無能為力了。目前不少汽車已經配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，滿足了又想要通過性，又想要穩定性的車主的需求。

最小離地間隙數據和騏達差不多的車系有，海馬騎士（160mm），伊蘭特（160mm），天語 SX4（175mm），卡繽（170mm），浪迪（160mm），有興趣可以關注一下。