別克英朗18t相對(duì)于購(gòu)買(mǎi)英朗15N的車(chē)主來(lái)說(shuō)，確實(shí)少了不少，主要原因主要有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是因?yàn)?8T搭載的雙離合變速箱，在這個(gè)“聞雙離合色變”的時(shí)代，英朗的雙離合變速箱顯然還未籠絡(luò)人心，這也是造成為什么買(mǎi)英朗18t的人少。

另外，18t的售價(jià)過(guò)高也是另外一個(gè)主要原因，18t的售價(jià)比15N兩款車(chē)型分別貴了4000和14000，2017款 15N 自動(dòng)豪華型與2017款 18T 雙離合豪華型價(jià)格方面相差了14000元，而在配置方面只多了座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、定位服務(wù)這幾個(gè)。對(duì)消費(fèi)者的吸引力確實(shí)不夠。在12萬(wàn)的價(jià)位里，消費(fèi)者有了更多其他品牌車(chē)型的選擇，所以買(mǎi)英朗18t的人少確實(shí)很少。

別克英朗2017年累計(jì)銷(xiāo)售了421296輛，僅次于大眾朗逸的461061輛排名第二，將大眾速騰、豐田卡羅拉、本田思域、福特福克斯等車(chē)型甩在身后，市場(chǎng)號(hào)召力非同一般。只是可持續(xù)的號(hào)召力需要過(guò)硬的汽車(chē)品質(zhì)作支撐，站得越高，稍有閃失也就摔的越重，雙離合變速器問(wèn)題始終是別克英朗18T最致命的崩盤(pán)隱患，這也是買(mǎi)別克英朗18t后悔的主要原因。

另外有車(chē)主反映新英朗發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，造成了車(chē)主買(mǎi)別克英朗18t后悔了，某車(chē)主拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)現(xiàn)油底殼和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處并沒(méi)有密封圈和墊片，機(jī)油可能是從不完全密封的縫隙處滲出。雖然這種小范圍的漏油不會(huì)對(duì)正常駕駛造成大危害，但一旦決定維修就必須拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)。好的是漏油問(wèn)題并非普遍存在。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)問(wèn)題的確是別克英朗2017款的通病。

不過(guò)上述所談的是之前老款英朗的問(wèn)題，現(xiàn)款英朗2018款18T自動(dòng)精英型，搭載的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。反觀低配搭載的則是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱的組合，原來(lái)主打的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則被棄用，消費(fèi)者連選擇的余地都沒(méi)有了，如此比較的話，2018款英朗還是比較推薦購(gòu)買(mǎi)18t的車(chē)型比較靠譜。畢竟自動(dòng)變速箱的技術(shù)是比較成熟的，在多年的應(yīng)用中也積累下很多調(diào)教經(jīng)驗(yàn)。