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三菱歐藍(lán)德變速箱有什么通病，歐藍(lán)德cvt變速箱耐用嗎

新款歐藍(lán)德搭載的是Jatco最新的CVT 8變速箱。相比老款CVT，新的CVT 8變速箱擁有更大的變速比范圍、更低的內(nèi)部摩擦、更快的變矩器鎖止速度以及更小的最終減速比。還是比較耐用的。

通病的話三菱原來針對(duì)變速箱進(jìn)行過召回，但是歐藍(lán)德變速箱沒問題，傳感器出問題有時(shí)候也不全是質(zhì)量問題，最多的就是油品，還有就是沒用過CVT變速箱的錯(cuò)誤操作，學(xué)習(xí)過CVT使用的一般出問題的幾率很低。CVT最開始出來時(shí)空擋滑行故障燈亮的大神很多，經(jīng)過多年的普及現(xiàn)在相對(duì)少多了。CVT使用原則：不空擋滑行、上下大坡使用手動(dòng)模式(換擋撥片）、油品質(zhì)量。

三菱歐藍(lán)德變速箱型號(hào)，歐藍(lán)德變速箱結(jié)構(gòu)

三菱歐藍(lán)德使用的變速箱制造商是日本加特可（JATCO），而采用的技術(shù)是加特可最新CVT8變速箱，有變速范圍廣、加速性能順暢等特點(diǎn)。下面為大家介紹一下變速箱及加特可的CVT8好在哪。

首先普及一下目前國內(nèi)市場上的CVT變速箱基本是由四種，主流的CVT變速箱是加特可CVT7和CVT8兩個(gè)系列，歐藍(lán)德就是使用的加特可CVT8，日產(chǎn)大部分車型也都使用加特可的CVT變速箱，捷豹、起亞等車型也是用加特可的變速箱。這類變速箱擁有極大的變速比幅度，而且可以調(diào)節(jié)出更加精細(xì)的傳動(dòng)比，有極強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

三菱歐藍(lán)德所采用的加特可最新CVT8變速箱，是最先進(jìn)的CVT8 變速箱，其變速范圍更廣、加速性能順暢，結(jié)合三菱INVECS-III智能控制器，還能發(fā)揮更好的操控性，且平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性均有質(zhì)的飛躍。

三菱歐藍(lán)德變速箱召回事件，歐藍(lán)德變速箱問題

此次三菱的召回不涉及國產(chǎn)車型，但本就銷量不大的進(jìn)口三菱一次性就召回1.7萬輛，無疑對(duì)整個(gè)品牌的聲譽(yù)影響不小。召回只針對(duì)一個(gè)或幾個(gè)批次，其他批次是好的。

三菱歐藍(lán)德變速箱沒問題，傳感器出問題有時(shí)候也不全是質(zhì)量問題，最多的就是油品，還有就是沒用過CVT變速箱的錯(cuò)誤操作，學(xué)習(xí)過CVT使用的一般出問題的幾率很低。CVT最開始出來時(shí)空擋滑行故障燈亮的大神很多，經(jīng)過多年的普及現(xiàn)在相對(duì)少多了。CVT使用原則：不空擋滑行、上下大坡使用手動(dòng)模式(換擋撥片）、油品質(zhì)量。

出現(xiàn)變速箱的問題一方面可能是廠商缺陷，另一方面和用戶習(xí)慣也有很大的關(guān)系。

歐藍(lán)德cvt變速箱耐用嗎？歐藍(lán)德變速箱什么品牌哪產(chǎn)的

三菱歐藍(lán)德CVT變速箱詳解

型號(hào)：F1CJC

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：勁炫、奕歌、奇駿、天籟

由于發(fā)動(dòng)機(jī)自身動(dòng)力水平有限，變速箱的協(xié)助顯得至關(guān)重要，這套變速箱最大的特點(diǎn)就是平順，日常道路行駛的響應(yīng)性還是挺快的，不過它不適合地板油般的激烈駕駛，也給予不了你急加速的快感，不過中高速段的超車能力還是足夠的，日常通勤沒什么問題。

據(jù)了解，這臺(tái)變速箱是由jacto提供，由三菱和日產(chǎn)的變速箱部門組合而成。相比老款CVT，新款擁有更大變速范圍，由于對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)細(xì)微調(diào)整，使得摩擦力更低，運(yùn)行流暢也就更加省油了。

而且壓力鋼帶可以承受450Nm的力矩，這是什么概念？如果沒有遇到上賽道飆車的車型，完全不用擔(dān)心鋼帶打滑失效的問題，因此用在三菱歐藍(lán)德身上綽綽有余。

總結(jié)，三菱歐藍(lán)德這套CVT變速箱的種種革新，讓它在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更加出色，同時(shí)為了匹配不同的駕駛模式，在換擋策略、智能度等方面進(jìn)行了調(diào)教，被后人詬病的傳動(dòng)效率低和承受扭矩小的問題得到很好改善，使得其他變速箱難以望其項(xiàng)背。

三菱歐藍(lán)德專用機(jī)油濾芯型號(hào)，歐藍(lán)德機(jī)油濾清器型號(hào)

三菱歐藍(lán)德2.4L，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4J12適用曼牌機(jī)油濾清器為W610/3。

正確安裝機(jī)油濾清器可避免內(nèi)燃機(jī)使用過程中雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動(dòng)零件的磨損和油路堵塞。我們提醒您：當(dāng)更換潤滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤滑油的質(zhì)量。更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般是5000公里。

機(jī)油濾芯就是機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機(jī)油。

為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，形成潤滑油膜，進(jìn)行潤滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增a多。若機(jī)油不經(jīng)過濾清，直接進(jìn)入潤滑油路，就會(huì)將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。