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長安逸動胎壓怎么看，逸動胎壓多少合適

長安逸動的胎壓查看方法：

1、標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。

上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

長安逸動的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。高一點沒關系，但是低壓非常危險。冷車和空車時測量胎壓最為準確。如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象。不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同。

胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力

胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎

胎壓不可能100%控制準確，可以略高一些，但是千萬不要太低。

長安逸動胎壓多少正常，逸動胎壓標準多少

長安逸動的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。高一點沒關系，但是低壓非常危險。冷車和空車時測量胎壓最為準確。如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象。不分前后輪，因為乘用車一般不存在承重問題，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級相同。

胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力

胎壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致側壁破裂，甚至爆胎

胎壓不可能100%控制準確，可以略高一些，但是千萬不要太低。

長安逸動胎壓監測多少錢，逸動加裝胎壓監測

長安逸動胎壓監測4s店價偏高一點外面修理廠稍微便宜點，一般情況下價格在800到1000左右。

長安逸動加裝胎壓監測有以下作用。

1、預防事故發生

胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、延長輪胎使用壽命

有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經濟

當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統的磨損

輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

長安逸動有胎壓監測嗎，逸動胎壓監測在哪里

長安逸動沒有胎壓監測，可以自己加裝一個。

長安逸動胎壓監測可以在中控屏幕上查看。

長安逸動的直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

直接式胎壓監測系統的好處是：在每一個車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個輪胎胎壓低于駕駛員手冊上推薦的冷胎胎壓25%時，便會警示駕駛人。其警示信號比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時，直接式胎壓監測系統也能提供立即的警示。另外即便是車胎緩慢的慢撒氣，直接式胎壓監測系統也能透過行車電腦感知到，直接讓駕駛者從駕駛座上檢視目前四只輪胎胎壓數字，從而實時了解到四個車輪的真實氣壓狀況。例如別克新君威還有吉普指南者上裝備的就是這種胎壓監測裝置。

長安逸動中網改裝多少錢，逸動中網改裝圖片

長安逸動中網的改裝價格相對便宜，一般幾十塊錢就可以搞定，只需要自己在網上或者汽配城購買鍍鉻條或者其他款式的中網，自己改裝。以下是網友的逸動中網改裝圖片。

逸動（EADO）源自強大的研發實力及全球一流供應商的保障，在產品設計、材質、工藝上均體現了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發動機，采用DVVT/IVVT技術，具備“勁、凈、靜”三大優點。逸動的內飾整體造型比較前衛，在設計上運用了很多富有時代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國內消費者的審美喜好。用料和做工。這方面用一句很俗的話來形容是最貼切的，"進步明顯，但還有一定的提升空間"。說進步明顯，是因為我開過長安汽車之前出。