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長安逸動后視鏡加熱，逸動后視鏡怎么除霧

長安逸動后視鏡除霧可以打開后視鏡加熱功能。

長安逸動后視鏡加熱的方法是：長安逸動的后視鏡加熱和后擋加熱是一個按鍵, 同時打開, 見下圖。

后視鏡加熱功能是指當汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時，后視鏡可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰

電加熱后視鏡的原理和作用：

其實電加熱后視鏡的工作原理非常簡單，而且成本也不是很高，就是在兩側后視鏡的鏡片內安裝一個電熱片（電熱膜），在雨雪天氣時，車主打開后視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。

需要注意的是，有些車輛的后視鏡加熱設置是環境氣溫在15攝氏度以下才工作，因此如果有時后視鏡加熱不工作，首先要考慮室外溫度是不是過高。如果排除了溫度的問題，后視鏡加熱還是不工作，就要及時去檢修。

長安逸動后視鏡折疊，逸動后視鏡調節圖解

長安逸動的后視鏡是能夠折疊的，能夠手動折疊的。

以下是長安逸動后視鏡的調節方法和圖解：

調節方法是按下L或者R鍵后，再按四個方向細調左側或者右側反光鏡角度，調好后，最好將L/R鍵調制中間，以免腳誤碰微調按鈕，影響行車。

L就是左側耳朵，R就是右側耳朵，按下L或R后，操作下邊的左右上下，仔細看會看見耳朵的鏡片在動，調節到適合自己的位置即可。

關于長安逸動后視鏡的設計與安裝：

在設計后視鏡的時候，主要的設計要點有：后視鏡可獲取的視野（間接視野）、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進行與駕駛員的視點變化相對應的調整。后視鏡應安裝在車身上下振動最小的位置上。在進行后視鏡設計時，必須研究以下幾個問題：（1）保護行人和乘員不受傷害的形狀和結構；（2）符合整車的造型概念；（3）減小空氣阻力的形狀；（4）適應世界各種氣候條件的性能；（5）選擇適合大量生產的結構和材料。

長安逸動后視鏡多少錢，逸動后視鏡怎么更換

長安逸動的后視鏡大概只要兩三百塊。

以下是長安逸動后視鏡的更換方法：

將汽車門內的裝飾擋板拆下來，然后用內六角扳手把螺絲卸掉，將壞的后視鏡拆下來。

將新的后視鏡從門外面插入對應的空 ，然后門內用螺絲 講其固定。

后視鏡固定在車門上之后 ，將手動調節手柄從內置蓋板預留的孔里穿過來調合適，把里面的蓋板也用螺絲固定好，最好把內飾板按上去，就OK了。

關于后視鏡的設計與安裝：

在設計后視鏡的時候，主要的設計要點有：后視鏡可獲取的視野（間接視野）、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等，易于進行與駕駛員的視點變化相對應的調整。后視鏡應安裝在車身上下振動最小的位置上。在進行后視鏡設計時，必須研究以下幾個問題：（1）保護行人和乘員不受傷害的形狀和結構；（2）符合整車的造型概念；（3）減小空氣阻力的形狀；（4）適應世界各種氣候條件的性能；（5）選擇適合大量生產的結構和材料。

長安逸動磨合期多久，逸動磨合期多少公里

長安逸動磨合期一般是五千公里。

磨合期九個注意事項：

新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。

(一)起步先預熱

電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。

著車后，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節省燃油。

所以正確的做法是：發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

(二)不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。

(三)避免負荷過重

新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

(四)忌提前拆除限速片

限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束后結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

(五)忌跑長途

新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

(六)忌緊急制動

緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。

(七)及時換擋

換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。

(八)盡量添加質量比較好的汽油

新車使用的機油不能低于廠家規定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。

(九)初駛保養

新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

長安逸動內飾改裝方案，逸動內飾改裝圖片

長安逸動內飾改裝方案如下：

一、中控臺包真皮

想必開車的人都知道，中控臺面材質是硬塑料，有些感覺不上檔次，特別是在強光下，那個塑料感！要是仿碳纖維的硬塑料還好一點，最反感是仿實木的硬塑料。

二、汽車座椅改裝包真皮

汽車座椅是經常觸碰，以人體常摩擦的位置。原廠配置出來的汽車座椅材質偏低，車主們懂得的，在駕駛后期中是磨損最明顯的地方，也是車主最不想讓人看到的地方。而汽車真皮座椅就不同了，耐磨不在話下，而且不容易刮花。

三、汽車四門包真皮

當車子進入中年期后，汽車四門的布飾就開始長出老年斑了。因為什么呢，因為布質易臟，也不好清除。而包真皮的好處就是：

1、，保養好、耐久度強。

2、，沒有對人的身體健康造成什么危害。

四、汽車方向盤包真皮

方向盤包真皮有什么好處呢？其實就是為了防滑和手感好。和其它材質相比，真皮更有韌性，更舒適。

五、ABCD柱包真皮

什么時候是ABCD柱，在這我說明一下

1、前風擋玻璃兩側的立柱，稱為A柱

2、前后門之間的立柱，稱為B柱

3、三廂車或者兩廂車后風擋玻璃兩側的立柱，稱為C柱

4、不難理解，旅行轎車和SUV，從前往后數，所有隔開兩塊玻璃的鋼鐵部分稱為柱，而旅行轎車和SUV最后隔開兩塊玻璃的鋼鐵部分，稱為D柱

注意事項：

宜車居提示必須由專業汽車改裝技術人員操作。