長安逸動電動座椅調(diào)節(jié)方法,逸動座椅調(diào)節(jié)圖解
長安逸動座椅左側(cè)有兩個按鈕,一個是座椅高矮調(diào)節(jié)把手,一個是靠背調(diào)節(jié)把手, 上下壓動就可以調(diào)節(jié)座椅高矮。如下圖所示。逸動的主駕駛座椅角度調(diào)節(jié),抬起下面開關(guān),根據(jù)自身條件背部向前后靠攏。
逸動的高低調(diào)節(jié):下面擋桿上提,復(fù)位,座椅升高。下按,復(fù)位,座椅降低。
前后調(diào)節(jié):抬起杠桿,前后移動,合適后松開杠桿
逸動的軸距達(dá)到2660mm,如果按照國際標(biāo)準(zhǔn),這個數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)越過了緊湊級車的標(biāo)準(zhǔn),即便是在對空間數(shù)據(jù)"高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求"的國內(nèi)市場,它也絕對算得上是大塊頭了。而從實(shí)際使用上看,長安也基本把軸距上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了車內(nèi)空間的優(yōu)勢。除了傳統(tǒng)的腿部空間和頭部空間問題,逸動的車身寬度也是一個值得一說的數(shù)據(jù),因?yàn)樗能嚿韺挾戎辽僭跀?shù)據(jù)上已經(jīng)接近了凱美瑞的數(shù)據(jù)。而它的實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)不錯,前后排座椅的坐墊都很寬,很好的提升了乘坐的舒適性。
長安逸動是真皮座椅嗎,逸動座椅什么材質(zhì)
長安逸動的座椅采用的是仿真皮材質(zhì)的,所謂仿真皮革是指合成革或其它貌似真皮,實(shí)際是由化工原料人工合成的產(chǎn)品。自合成革出現(xiàn)以來,就一直模擬模仿天然皮革,經(jīng)過多年的努力,在各種特性上已與天然皮革非常接近,尤其是在外觀上幾乎使人難以分辨。但天然皮革的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,要想人工天衣無縫地模仿出來,目前條件下還是很困難的,甚至是不可能的。
對于座椅的保護(hù),除了清洗,平時使用也要注意。
1、不要長時間在太陽底下暴曬,會使皮革褪色。不得已最好前擋風(fēng)布上遮陽簾。
2、皮革盡量不要與熱源有直接的接觸,比如熱水杯等。
3、皮革要經(jīng)常擦拭,定期保養(yǎng),最好一周清洗一次,就像擦皮鞋一樣,養(yǎng)成習(xí)慣。
4、建議新車或者剛改裝完皮座椅半個月后上一層保護(hù)蠟,一個月做一次,加上這一層保護(hù),就會使得皮革常年光亮如新。
長安逸動電動座椅改裝,逸動座椅改裝圖片
長安逸動的原廠座椅配置是機(jī)械手動調(diào)節(jié):駕駛員坐墊左側(cè)邊緣的扳手可以松開“背靠角度”,手扳動背靠合適之后你再放開;坐墊前沿的下方的扳手可以松開“前后的移動”,手推動整個椅子合適之后你再放開。有些車友也有改裝電動座椅的,使得座椅調(diào)整變得更加方便,操控性得到很大的提升。如下圖所示:
而從實(shí)際使用上看,長安也基本把軸距上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了車內(nèi)空間的優(yōu)勢。除了傳統(tǒng)的腿部空間和頭部空間問題,逸動的車身寬度也是一個值得一說的數(shù)據(jù),因?yàn)樗能嚿韺挾戎辽僭跀?shù)據(jù)上已經(jīng)接近了凱美瑞的數(shù)據(jù)。而它的實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)不錯,前后排座椅的坐墊都很寬,很好的提升了乘坐的舒適性。
長安逸動座椅放倒圖片,逸動座椅放倒教程
長安逸動的后排座椅是不可以放倒的,只能夠拆除,將后排座椅的坐墊用力抬起可以看到三個螺絲,拆除三個螺絲就可以將后排座椅全部拆除了。
逸動的軸距達(dá)到2660mm,如果按照國際標(biāo)準(zhǔn),這個數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)越過了緊湊級車的標(biāo)準(zhǔn),即便是在對空間數(shù)據(jù)"高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求"的國內(nèi)市場,它也絕對算得上是大塊頭了。而從實(shí)際使用上看,長安也基本把軸距上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了車內(nèi)空間的優(yōu)勢。除了傳統(tǒng)的腿部空間和頭部空間問題,逸動的車身寬度也是一個值得一說的數(shù)據(jù),因?yàn)樗能嚿韺挾戎辽僭跀?shù)據(jù)上已經(jīng)接近了凱美瑞的數(shù)據(jù)。而它的實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)不錯,前后排座椅的坐墊都很寬,很好的提升了乘坐的舒適性。
長安逸動后座椅怎么拆,逸動后排座椅拆裝圖
將后排座椅的坐墊用力抬起可以看到三個螺絲,拆除三個螺絲就可以將后排座椅全部拆除了。以下是后排座椅坐墊拆除的圖片。
逸動的軸距達(dá)到2660mm,如果按照國際標(biāo)準(zhǔn),這個數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)越過了緊湊級車的標(biāo)準(zhǔn),即便是在對空間數(shù)據(jù)"高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求"的國內(nèi)市場,它也絕對算得上是大塊頭了。而從實(shí)際使用上看,長安也基本把軸距上的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了車內(nèi)空間的優(yōu)勢。除了傳統(tǒng)的腿部空間和頭部空間問題,逸動的車身寬度也是一個值得一說的數(shù)據(jù),因?yàn)樗能嚿韺挾戎辽僭跀?shù)據(jù)上已經(jīng)接近了凱美瑞的數(shù)據(jù)。而它的實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)不錯,前后排座椅的坐墊都很寬,很好的提升了乘坐的舒適性。
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