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長安逸動雨刮器尺寸，逸動雨刮器怎么更換

長安逸動雨刮器尺寸是17寸的。以下是長安逸動更換雨刮器的步驟：

這個就是固定雨刮片的，一個勾勾。

然后把雨刮片的方向弄對，把卡槽對好上面的勾勾上。

然后按進去。

用手反方向使勁的拉進去。

然后蓋上裝飾蓋子。

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩Ｒ驗榉梢螅瑤缀跛械胤降钠嚩紟в杏晁ⅰＯ票耻嚰靶萋密嚨溶囕v的后車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設(shè)置了雨刷，像是火車、電車等。

長安逸動雨刮器拆卸，逸動雨刮器怎么安裝

以下是長安逸動雨刮器更換的步驟和圖解：

這個就是固定雨刮片的，一個勾勾。

然后把雨刮片的方向弄對，把卡槽對好上面的勾勾上。

然后按進去。

用手反方向使勁的拉進去。

然后蓋上裝飾蓋子。

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸龋黾有熊嚢踩Ｒ驗榉梢螅瑤缀跛械胤降钠嚩紟в杏晁ⅰＯ票耻嚰靶萋密嚨溶囕v的后車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設(shè)置了雨刷，像是火車、電車等。

長安逸動怠速抖動怎么辦，逸動怠速間歇震動

逸動怠速間歇震動這種情況主要是由于發(fā)動機節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。

長安逸動怠速抖動的原因有：

行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動 如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動 怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：

一、發(fā)動機積碳嚴(yán)重

造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

二、點火系統(tǒng)問題

檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

三、油壓不穩(wěn)

如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。

長安逸動動力怎么樣，逸動如何提升動力

關(guān)于長安逸動動力，逸動這臺1.6升DVVT發(fā)動機一旦到了2000轉(zhuǎn)，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉(zhuǎn)，動力開始全數(shù)釋放，而且可以一直沖到5000轉(zhuǎn)也不見明顯的衰減。可見這臺1.6升DVVT發(fā)動機喜好中高轉(zhuǎn)發(fā)力，只要能保持好轉(zhuǎn)速，它的動力表現(xiàn)就會一直很活躍。它在高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，聲音的精密性還是不錯，震動也抑制得較好，完善性值得稱道。

　是江陵動力，是長安集團的，早期是組裝鈴木機器，后面為長安福特和馬自達(dá)3進行動力組裝。說白了就是把進口過來的鈴木和福特啊發(fā)動機散件組裝成整機，長安自己研制發(fā)動機的時候這會參考這三家的技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)，我覺得是對逸動發(fā)動機最靠譜的說法，還有就是仿制的福克斯淘汰的1.6發(fā)動機，不過從參數(shù)上看真的很類似。總之真實結(jié)果就是長安并非完全自主，都是才用別家技術(shù)。最起碼10萬公里沒問題。

長安逸動提升動力的方法如下：

   1.火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應(yīng)造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發(fā)動機加速無力，過高又會產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度～7度即可達(dá)到強化目的，渦輪增壓車則以7度以上為佳。注：一般日系火花塞隨標(biāo)稱5度、 6度、7度......遞增而正向遞增，但歐系如博世火花塞卻正好相反。

2.各種儀表：因為數(shù)據(jù)傳遞不精確，原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細(xì)監(jiān)控工況的要求，故需更換。

3.高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢。

4.主減速比和各擋齒輪：主減速比加大、1～4擋齒輪齒比加密，可以提升整車的加速性，但以降低極速為代價。故可采用加大尾牙、2～4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。

5.高壓線：將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上，但須謹(jǐn)防跳火、干擾等癥狀。

6.平衡桿：連接車輛避震塔以達(dá)到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。

7.加大節(jié)氣門：以顯著提高進氣流量，但不加節(jié)制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。

8.高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強。

9.燃油調(diào)節(jié)閥：原廠回油閥一般為2.5～4千帕，車型不同壓力值也不同，且不可調(diào)節(jié)。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。

10.地線：通過加強地線，可以減小各種電器設(shè)備的干擾，保證發(fā)電、用電設(shè)備的穩(wěn)定工作。

11.空力套件：即空氣動力套件，通常由前進氣壩、雙前翼板、側(cè)裙、尾邊、尾翼組成，在使車身視覺感變得強烈的同時依需求調(diào)整劃過車身的空氣走向以輔助動力。有較重的鋁合金、較輕但較脆的冷碳纖和輕且堅韌的熱碳纖三種材質(zhì)可選，但熱碳纖因極昂貴故多見于賽車。

12.電腦調(diào)校：修改ECU程式以加大供油量、延后斷油時間，調(diào)整馬力輸出線性。

13.輕飛輪：擔(dān)負(fù)著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性，更換輕飛輪可獲得良好加速反應(yīng)，油離配合則須更加準(zhǔn)確

14.輪胎及輪圈：高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉(zhuǎn)向過程中響應(yīng)更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強度更高，同時造價也更高。

15.進、排氣道拋光：減少進排氣阻力，提高引擎動力。

16.大流量空濾：加大引擎肺活量，減少進氣阻力，過濾和隔熱的效果也非常不錯，乃初級改裝必備之品。

17.改裝渦輪增壓：通過對自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或為渦輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提升。

18.排氣系統(tǒng)：若更換為整段直排可獲得順暢的高速表現(xiàn)，但回壓不足造成低速扭矩虧損。

19.各種強化橡膠：別看它們不起眼，在整車中也占有一席之地，強化橡膠部件可以防止車輛在激烈的駕駛過程中，各零部件出現(xiàn)拉傷、共振等。

2020款長安逸動PLUS上市時間，逸動PLUS 2020換代最新消息

逸動由長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造，是一款具有國際化水準(zhǔn)的全球性戰(zhàn)略車型。逸動家族第三代車型于2019年12月12日正式亮相，據(jù)了解，2020款長安逸動將會在2020年3月上市發(fā)售。

?外觀

新車采用最新的家族式設(shè)計語言，一改老款的繁復(fù)風(fēng)格，采用大面積的黑色元素妝點超大面積的進氣格柵，運動感十足。全新設(shè)計的大燈與7道熏黑處理的鍍鉻渾然一體，視覺上進一步拓展了進氣格柵的面積，也增加了整個前臉的整體感。

[新車提供普通版和運動版兩種外觀風(fēng)格，可供消費者選擇}

?內(nèi)飾

整車內(nèi)部的設(shè)計也是全新的設(shè)計語言，搶眼的中控雙聯(lián)屏將科技氛圍拔高了一個檔次，黑紅配色更是營造出十足的運動氛圍，動不動就會激起人的駕駛欲望。

三輻式多功能方向盤、一鍵啟動、全景天窗、360°倒車影像、多媒體影音系統(tǒng)、電子手剎以及自動空調(diào)等配置應(yīng)有盡有。

?動力

逸動PLUS將有1.6L和1.4T兩種動力配置，1.6L車型配備5MT手動變速箱或6AT手自一體變速箱，1.4T車型則匹配7DCT雙離合變速箱。底盤用的是麥弗遜式前獨立懸架和扭力梁式非獨立后懸架。

1.6L發(fā)動機的最大馬力有128匹、峰值扭矩161N·m；

1.4T發(fā)動機的最大馬力有158匹、峰值扭矩260N·m。