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長安逸動后保險杠多少錢，逸動后保險杠多少錢

長安逸動后保險杠大概在800-1000元左右。加上做油漆的。

長安后保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。

同時，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。早在1993年深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險杠給觀眾看，以示其良好的安全性能。

安裝車門保險杠就是在每扇車門的門板內橫置或斜置數條高強度的鋼梁，起到車前車后保險杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險杠“護駕”，形成一個“銅墻鐵壁”，使得轎車乘員有一個最大限度的安全區域。當然，安裝這種車門保險杠對于汽車制造商來講，無疑會增加一些成本，但對于轎車的乘員來講，安全性和安全感都會增加了許多。

長安逸動保險杠結構圖，逸動前后保險杠圖解

長安逸動保險杠結構圖如下：

塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。

2013年6月26日，全國汽車用品行業聯合會、全國汽車標準化技術委員會車身附件分技術委員會和廣東東箭集團共同發布中國《汽車防護杠》行業標準。此標準由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，通過國家工業與信息化部審批。據悉，中國《汽車防護杠》行業標準的正式公布，標志著汽車防護杠行業標準實現“零”的突破，填補了國內標準空白。該標準將于2013年9月1日在全國正式實施，引發行業生產廠家和銷售商極大關注。

汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現

在越來越多的被設計用于行人保護。

長安逸動前保險杠多少錢，逸動前保險杠拆卸圖

關于長安逸動前保險杠的價格，原廠的保險杠750元，加工時費也就1100元左右。

長安逸動前保險杠拆卸圖如下：

塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽；外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保險杠使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。

2013年6月26日，全國汽車用品行業聯合會、全國汽車標準化技術委員會車身附件分技術委員會和廣東東箭集團共同發布中國《汽車防護杠》行業標準。此標準由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，通過國家工業與信息化部審批。據悉，中國《汽車防護杠》行業標準的正式公布，標志著汽車防護杠行業標準實現“零”的突破，填補了國內標準空白。該標準將于2013年9月1日在全國正式實施，引發行業生產廠家和銷售商極大關注。

汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現

在越來越多的被設計用于行人保護。

大眾新捷達后保險杠多少錢，新捷達后保險杠拆解圖

大眾新捷達納后保險杠的價格大概在300左右，4s店的價格大概在500左右。汽車生產已模具化，除了車身會采用高強度的材料外，很多部件都會盡可能采用工程塑料。汽車前后保險杠就是比較典型的代表，而且車身外部配件，如翼子板等，也有可能采用塑料之類的輕量化材料。

塑料保險杠不僅可以節省制造成本，而且對于工業水平的要求更低，比較易于生產。所以造車成本得以控制后，最終產品到消費者手中的價格也會更合理，這一定是相對應的。除設計與制造成本外，塑料保險還可以起到保護行人的作用。

本田繽智后保險杠拆卸步驟，繽智后保險杠安裝圖解

本田繽智后保險杠拆卸，建議車主到4s店或者是維修店由專業的技術人員進行施工，由于后保險杠上裝有倒車雷達探頭，避免在操作中出現不必要的損壞。

汽車前后端裝有保險杠，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。保險杠的幾何形狀既要考慮其與整車造型的一致，保證美觀，也要符合力學特性和吸能特性，確保撞擊時的吸振與緩。