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斯柯達昕銳前后防撞鋼梁嗎，昕銳防撞鋼梁結構圖

斯柯達昕銳汽車前防撞梁是有的。 后防撞梁不是鋼材質，是EPP材質，在后保險杠內原本需要裝防撞梁的位置被塑料泡沫取代了。打開后保險杠就能看到了。

就防撞鋼梁本身而言，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。一些了解后防撞鋼梁作用的車主為了能夠加裝也是費盡了力氣。據我們了解，有個車主曾額外花3000多元加裝了后防撞鋼梁。而平時說得比較多的保險杠，只是最外層的塑料件。很多

時候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內的防撞鋼梁。按正常思維，防撞梁肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，后面一根，在人家追尾時起作用。這里說沒有后保險杠，其實說的是車沒有后防撞鋼梁。沒裝后防撞鋼梁的車，就沒有起到保險杠的作用。 一位常年從事汽車維修的師傅向我們透露，并不是所有的車都有防撞鋼梁。
部分車廠家在十幾萬的經濟型轎車上省略后保杠主要目的還是為了節省成本，追求最大的利潤。一旦發生追尾事故，由于沒有后防撞鋼梁的保護，汽車尾部會變形過大，撞擊力直接會破壞汽車尾部，造成后排人員傷亡。

斯柯達昕銳有防撞鋼梁嗎，昕銳防撞鋼梁厚度

斯柯達昕銳汽車前防撞梁是有的。 后防撞梁不是鋼材質，是EPP材質，在后保險杠內原本需要裝防撞梁的位置被塑料泡沫取代了，打開后保險杠就能看到了。

EPP比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無毒無味，可100%循環使用且性能幾乎毫不降低，是真正的環境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。

 后防撞梁使用EPP材質，可以在追尾的時候有效的減少震動，吸收能量。

斯柯達昕銳變速箱油多久換，昕銳變速箱油加幾升

斯柯達昕銳變速箱油需要2年或4萬公里更換,手動擋的時間長點問題不大,不會產生什么危害的,不必擔心,建議可以在做6萬公里保養時更換手變箱油。變速箱油一般加入兩升。

合理的保養可以大大延長自動變速箱的壽命。

1.按照原廠要求，定期檢查變速箱油，按時更換變速箱油，使用原廠指定標號的變速箱油。

2.通過放油螺栓放出的油只占總油量的三成左右，這種情況不建議使用變速箱清洗劑。

3.若徹底更換變速箱油，應配合變速箱油交換機使用變速箱清洗劑。在把舊油放掉之前，將清洗劑倒入變速箱，驅動輪懸空，著車后，通過不斷換擋來使清洗劑能夠清洗所有內部區域。清洗結束后，使用交換機將舊油排空，同時注入新油。最后更換濾網。

4.若進行自動變速箱的免拆清洗，操作的時候有諸多的注意事項，如果使用了不正確的產品以及假冒偽劣產品，或者操作不當的話，極易導致事故，嚴重的可能導致變速箱損毀，所以一定要在有資質的服務商處，使用正規渠道的，知名企業的產品，以保證變速箱的安全和自己的權益，比如3M，BG，Wynn’s等品牌。

斯柯達昕銳變速箱油怎么換，昕銳更換變速箱油步驟

斯柯達昕銳變速箱油大致需要七步：

步驟一：先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。

步驟二：幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。

步驟三：小心地卸下變速箱油過濾器，這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

步驟四：摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，

步驟五：用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。

步驟六：將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。

步驟七：加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。

斯柯達昕銳后排座椅拆卸，昕銳后排座椅怎么放倒

很多斯柯達昕銳的車主朋友買了新車，想裝一個座套，但是有苦于沒辦法拆卸座椅，下面我們來看，座椅如何拆卸。后排座椅分座墊和靠背兩個部分組成，可以按如下方法進行操作。
如果單折座墊，則可以用手握住正面和側面，向外上方向45度角靈活用力拉動，使卡扣自動脫出。拉出一端，再到另一端也用同樣的方法拉掉別一端。注意，拉不動不可用蠻力，左右上下搖晃幾下就可以了，否則，拉斷卡扣就麻煩了。
如果折靠背，則要先折下座墊，就可以看到有三顆固定的鏍絲釘，用鏍絲刀擰掉鏍絲，就可以取下靠背了。