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斯柯達昕銳空調怎么用，昕銳空調使用說明

斯柯達昕銳的空調采暖及制冷裝置僅在發動機運轉且鼓風機打開的情況下工作。

溫度調節旋鈕  、鼓風機旋鈕  和空氣流向調節旋鈕，可以調節溫度、鼓風機轉速和空氣流向。

按壓制冷裝置按鈕 A/C  、后風窗加熱按鈕可以開啟或關閉相應功能，開啟該項功能后按鈕內的指示燈隨即亮起。再按一下該按鈕，該功能即被關閉。

溫度調節旋鈕。

制冷裝置按鈕 A/C。制冷裝置開啟后，按鈕中的指示燈隨即亮起。

鼓風機旋鈕。鼓風機可分 4 檔調節空氣流量大小，鼓風機旋鈕在 0 位置時，A/C 無法開啟。

后風窗加熱按鈕。后風窗加熱功能僅在發動機運轉的情況下才工作。打開大約 10 分鐘后，加熱功能會自動關閉。也可以按壓此按鈕提前關閉加熱功能。空氣流向調節旋鈕氣流吹向前擋風玻璃。

斯柯達昕銳空調不制冷，昕銳空調怎么制冷

斯柯達昕銳的空調如果有不制冷的情況，請參照以下文字排查：

空調只制冷不制熱的原因：空調只制冷不制熱的原因-使用不當空氣過濾器積塵太多、內外機通風口被異物堵塞，從而造成出風口的出風量減少，造成制熱量不足，這不是故障，屬于空調的保養問題，只需定期取下空氣過濾網清洗，就可恢復正常，一般每半月清洗一次過濾網比較適宜，用戶可通過家用空調清洗方法與步驟。

另外，空調房間門縫、墻洞未堵死，或是開窗開門頻繁，造成室內熱量流失，用戶需注意正確使用空調。空調只制冷不制熱的原因-環境因素冷暖型空調分熱泵型、熱泵輔助電熱型和電熱型三種，在制熱量相等條件下，前兩種耗電比第三種約小一半，考慮到供電容量和用電費用，現在的家庭普遍選擇前兩類空調，但應注意它們的使用條件，前兩種只適用于零下5℃以上的環境下，顯然對北方地區不適，所以空調在較冷的冬天制熱效果不理想，這是正常現象。對于無自動除霜的熱泵型空調器，它使用的最低環境溫度是零上5℃，低于這個溫度就不制熱或效果很差，這是因為外部換熱器上積霜堵住了空氣流動，不能再從外界吸入熱量的緣故；

對于有自動除霜的熱泵型空調器，它使用的最低環境溫度也是零下5℃，低于這個溫度也不能有效制熱。空調只制冷不制熱的原因：制冷劑不足由于制冷系統泄漏使系統內參與熱循環的制冷劑不足，導致熱交換效率下降，從而產生制熱量不足現象。若存在此類故障，會出現系統制熱量、制冷量都不足的現象，此時接入壓力表，測系統的壓力，會發現壓力明顯比正常時低，再檢查管路，在嚴重泄漏處會發現有明顯的油漬，而對于輕微的泄漏點則應通過電子檢漏儀來檢漏。

空調只制冷不制熱的原因：四通閥串氣熱泵型空調通過四通閥來切換制冷和制熱狀態。在制冷時，室外熱交換器作冷凝器用，室內熱交換器當蒸發器吸收熱量；而制熱時，室外熱交換器作蒸發器，室內熱交換器當冷凝器釋放熱量。若四通閥串氣，則有部分本應參與熱交換的制冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管，導致參與熱交換的制冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不足。

斯柯達昕銳空調怎么開，昕銳空調按鈕圖解

斯柯達昕銳的空調采暖及制冷裝置僅在發動機運轉且鼓風機打開的情況下工作。

溫度調節旋鈕  、鼓風機旋鈕  和空氣流向調節旋鈕，可以調節溫度、鼓風機轉速和空氣流向。

按壓制冷裝置按鈕 A/C  、后風窗加熱按鈕可以開啟或關閉相應功能，開啟該項功能后按鈕內的指示燈隨即亮起。再按一下該按鈕，該功能即被關閉。

溫度調節旋鈕。

制冷裝置按鈕 A/C。制冷裝置開啟后，按鈕中的指示燈隨即亮起。

鼓風機旋鈕。鼓風機可分 4 檔調節空氣流量大小，鼓風機旋鈕在 0 位置時，A/C 無法開啟。

后風窗加熱按鈕。后風窗加熱功能僅在發動機運轉的情況下才工作。打開大約 10 分鐘后，加熱功能會自動關閉。也可以按壓此按鈕提前關閉加熱功能。空氣流向調節旋鈕氣流吹向前擋風玻璃。

斯柯達昕銳空調管道清洗，昕銳空調怎么清洗

斯柯達昕銳的空調管路清洗時，最好把空調濾芯拆下來，然后打開空調開外循環，風量開最大！打開機蓋，擋風玻璃下面就是外循環的進風口，把空調清洗劑網里噴就可以了！

正式清洗前將空調清洗劑搖勻，并將包裝內的軟管套上，接著將空調的風量開到最大并且調整到外循環模式。但是不要打開空調壓縮機(A/C按鈕處于關閉狀態)。

將已經搖勻的清洗劑噴對準空調濾芯的位置進行噴射，里面的吸力會將清洗劑吸入，從而進行空調管道的清洗。其中特別要注意的是，清洗劑上面的軟管不要靠鼓風機太近，以免被攪進去了。

清洗劑噴完后，車主可以讓空調系統在外循環模式下再運行10來分鐘。熄火后，清洗劑在對蒸發器和風道進行清潔后會消泡成為液體順排水口流出車外。

斯柯達昕銳空調按鈕圖解，車型空調除霧和暖風開啟方法

斯柯達昕銳中控采用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風可以通過按鍵直接開啟。

1、除霧

除霧按鍵有前風擋以及后風擋，只需按壓相關按鈕就能成功達到除霧效果。

2、暖風

用旋鈕將溫度調高便能開啟暖風。此外，不用制冷功能時需關閉A/C功能。因為壓縮機只在空調制冷階段工作，熱風的供給主要來源于防凍液的溫度和玻璃加熱絲發出的熱量。

3、AUTO

AUTO功能解放車主勞動力，空調實現全自動控制功能。空調系統經由傳感器信號進行判斷，是否應當調高/低風量的大小，以及此時應當進行制冷/熱的動作。

4、內/外循環

內循環與外循環的區別在于：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內循環。如果在高速路段應該定時由內循環切換至外循環，內循環時間最好不好超過1小時。

5、溫區同步

溫區同步功能，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉此溫區同步后，每個分區可以自行個性化的設置，滿足不同位置乘員需要。