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本田凌派底盤高度多高，凌派底盤結構圖解析

本田凌派底盤高度：滿載144mm，空載165mm。凌派底盤結構圖解析如下：凌派采用的是前麥弗遜獨立懸掛以及后扭力梁式非獨立懸掛組合。結構布置和鋒范相似，底盤覆蓋了塑料地板，油路保護等都做得比較出色。前后輪拱幾乎實現全包圍，包圍材質包括塑料蓋板、涂層以及玻璃纖維，單從保護層面來看，凌派在隔音降噪、防水防銹方面表現比較突出。

凌派采用前麥弗遜懸掛結構，其下擺臂為鍛鋼材質，軸承座為鑄鐵材質，布置較為緊湊。車身有通過加強件加固;凌派前懸掛副車架為”H”型鋼制副車架;有鐵質發動機下護板保護。前懸掛下擺臂與副車架通過液壓襯套連接;前懸掛下擺臂與軸承座通過橡膠襯套連接;像這樣非螺栓剛性連接方式的好處是能夠給乘坐帶來一定的舒適性。不過副車架和車身則通過螺栓剛性連接。

凌派后懸掛為扭力梁式半獨立懸掛，扭力桿和彈簧底座均為鍛鋼材質。凌派后懸掛為扭力梁式半獨立懸掛，無副車架;凌派后懸掛扭力桿通過橡膠襯套與車身連接，相對螺栓剛性連接，橡膠襯套能夠在一定程度上過濾地面顛簸。發動　前輪拱受塑料板與涂層保護。塑料板塊能夠起到過濾砂石靜音的作用，而涂層則起到防水防銹的作用。

機下護板為鐵質，下護板上面有導流槽和導流孔，起到引導空氣快速通過的作用。后輪拱受玻璃纖維和塑料蓋板保護。玻璃纖維占據了大部分的面積，其防水防銹以及靜音效果都要比涂層優秀。凌派底盤有底板覆蓋，油路被底板覆蓋保護，而排氣管布置在車輛右側，總的來說，凌派底盤保護嚴密，防護效果佳。

本田凌派底盤高度夠嗎？凌派的底盤結構解析

本田凌派底盤整體概況

除了動力問題外，這一代本田凌派最大的亮點在底盤質感。雖然采用前軟后硬的懸架結構，不過沒有了舊款為了舒適而舒適的懸掛調校，沒有了過個溝坎就顫動不止的松散感，取而代之的是更整更緊致的高級感，這種感覺同樣在雅閣身上找到。

前懸架

依舊采用這個級別常用的麥弗遜獨立懸架，發動機下部裝有護板，采用較輕鋁材質而非塑料，有利于提升底盤平整度和防撞性。

在經過減速帶和多彎路段也能感受到懸架有足夠的支撐力，而且細心的你還會發現底盤在襯套等細節之處做了優化，對細碎震動過濾的更徹底更干脆。

后懸架

采用扭力梁式非獨立懸架，而且扭力梁距離車輪軸線位置都比較遠，這一結構在卡羅拉、軒逸身上都非常相似，這就意味著三款車都更偏重舒適性。

本田凌派防撞鋼梁整體概況

凌派也帶有前后防撞鋼梁，與豐田、日產車型的設計不同，本田車型多帶有雙層結構，而且防撞梁的長度和寬度都比較大，在同級別中占優。

前防撞鋼梁

前防撞鋼梁與大多數防撞鋼梁不同，采用雙層防撞梁結構，最外層防撞梁呈“三角形”，與雅閣的主體結構有些相似，最外層防撞鋼梁厚度約0.58mm，C形的內測防撞放量厚度有1.96mm。吸能盒上面打孔，方便碰撞后按照指定方向潰縮吸能，也便于后期更換。

后防撞鋼梁

外觀上看似很厚，其實采用單層鋼板結構，厚度在0.6mm左右，吸能盒呈矩形，上面有明顯的潰縮結構設計，吸能盒通過螺栓與縱梁相連，便于發生事故后的維修更換。

本田凌派碰撞測試

在車內人員安全指數上，凌派的表現也讓人堪憂，以時速64km/h的正面偏置碰撞，A柱發生嚴重彎折，車輪直接侵入乘員艙下部。更恐怖的是，發動機蓋鉸鏈強度不足，在碰撞發生后機蓋整體后移，刺穿了擋風玻璃插入乘員艙中，因此對車內成員造成不可估量的危害。

在碰撞測試中，只有耐撞性與維修經濟性上獲得（較差）的評價，主要是因為低速追尾后，修復難度和成本評分低導致的，這估計與那根較薄的后防撞鋼梁有直接關系。

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本田凌派底盤生銹問題，凌派底盤生銹怎么處理

針對本田凌派底盤生銹問題的處理方法，傳統的可以在金屬表面噴涂復合涂劑。這種方式目前使用得最廣，許多專業汽車防銹公司都是使用的這種方式，而其所用防銹材料主要有兩種，一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎的復合涂劑，能有效控制金屬表面銹斑的生成。

另一種材料是半透明的以蠟為基的復合膜，具有活化作用，能在金屬表面形成一層化學膠，作為金屬表面薄膜，以阻隔水份的接觸，專門用于汽車擋風玻璃框、引擎蓋、底盤骨架、前罩板、所有車門內腔及行李箱等。

底盤養護：

1.避免將汽車停在潮濕而密不透風的車庫里。如果在車庫里洗車，或通過潮濕或積雪的路面后，車庫也會被弄的潮濕，以致造成汽車生銹。即使車庫很干燥，若通風不好，而汽車潮濕，也會因此而生銹。但是如果您的愛車已經生銹很嚴重了，建議您還是到專業的汽車修理美容機構去修理下。

2.如果車門下緣的排水口堵塞或不很順暢，下雨或行車時滲入的水分長期積留在車門內部，一段時間后，就會由內向外開始生銹，等到發現時，就很難處理了。 車主們可從幾方面著手來保持車身免遭銹蝕，如常保持車門及車身各部排水孔的暢通。

本田凌派底盤怎么樣，凌派底盤結構全景圖

本田凌派從底盤層面看，凌派底盤覆蓋了塑料底板，油路保護方面也算得上出彩，前后輪拱都分別有覆蓋塑料蓋板、涂層和玻璃纖維，這些對車輛過濾砂石、防水防銹起到至關重要的作用;此外，雖然凌派的底盤布置是從鋒范繼承，但是在一些細節的處理上卻超越了后者。凌派底盤全景圖如下：

本田凌派底盤養護：1、底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進行封塑，那么，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜。2、防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始并從鐵板內部緩慢擴大，如果你的汽車進行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。

3、防震：發動機、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生很不舒適的感覺，而底部防護會消除一定的共鳴。5、防拖底：底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米，當底部被路面突起刮蹭時，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

本田凌派改裝18寸輪轂，凌派換18寸輪轂多少錢

本田凌派改裝18寸輪轂：開車入位，把四個輪子下了。換上新的輪轂。先安裝，然后做動平，沉到水里檢查有沒有漏氣。凌派換18寸輪轂大概幾百塊錢。注意經常檢查輪胎的磨損情況。有時個別車輛會出現“吃胎” 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。是否需要更換輪胎建議參考上述內容，與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯系。