奧迪q3 0到100公里加速時間,奧迪q3百公里加速幾秒
奧迪Q32017款有四款1.4T車型和七款2.0T車型,這是一款車型里面還有四款2.0T全時四驅車型。全系均用的是EA888發動機,1.4T車型搭配6擋雙離合變速箱,2.0T車型搭配7檔雙離合變速箱。
官方數據:
30TFSI1.4T車型0-100km/h加速時間為9.2s,
35TFSI2.0T車型前驅0-100km/h加速時間為8.1s,全驅0-100km/h 加速時間8.0s,
40TFSI兩款四驅車型0-100km/h加速時間為6.7s。
國產Q3仍然保留了進口版車型的彈射模式,關閉ESP,掛入S擋,同時踩下剎車和油門踏板,起步轉速可以保持在3500轉。此時松開剎車踏板,雙離合變速箱會自我保護性的遲疑半秒鐘之后才完全結合,之后發動機動力會全部爆發將車身彈出,配合著四驅系統的扭矩分配,車輪不會出現任何打滑,讓你輕輕松松就能跑出最好的加速成績。奧迪就是如此簡單,他們讓駕駛員與車輛之間進行著最簡單有效的溝通,當然奧迪這種過于簡便的操作或許少了一些把玩的樂趣。
奧迪q3動力怎么樣,奧迪q3動力怎么樣
奧迪Q32017款有四款1.4T車型和七款2.0T車型,這是一款車型里面還有四款2.0T全時四驅車型。全系均用的是EA888發動機,1.4T車型搭配6擋雙離合變速箱,2.0T車型搭配7檔雙離合變速箱,全系標配64L油箱。
官方數據:
30TFSI1.4T車型0-100km/h加速時間為9.2s,最高車速201 km/h,最大馬力150馬力;
35TFSI2.0T車型前驅0-100km/h加速時間為8.1s,全驅0-100km/h 加速時間8.0s,最高車速215 km/h,最大馬力180馬力;
40TFSI兩款四驅車型0-100km/h加速時間為6.7s,最高車速230 km/h,最大馬力220馬力。
國產Q3仍然保留了進口版車型的彈射模式,關閉ESP,掛入S擋,同時踩下剎車和油門踏板,起步轉速可以保持在3500轉。此時松開剎車踏板,雙離合變速箱會自我保護性的遲疑半秒鐘之后才完全結合,之后發動機動力會全部爆發將車身彈出,配合著四驅系統的扭矩分配,車輪不會出現任何打滑,讓你輕輕松松就能跑出最好的加速成績。奧迪就是如此簡單,他們讓駕駛員與車輛之間進行著最簡單有效的溝通,當然奧迪這種過于簡便的操作或許少了一些把玩的樂趣。
奧迪q3空調濾芯型號,奧迪q3空調濾芯多少錢
奧迪Q3空調濾芯更換4S報價應該是500元,自己動手的話100左右就可搞定了,既提高了動手能力,又增加了生活樂趣。各車型空調濾芯在網上、汽配店都可以買到,價格也在幾十到上百不等,質量肯定也是參次不齊的,車主在選購的時候一定要擦亮眼睛。車主直接告訴店家車型年款,或者17位車輛識別代碼,店家會自動為您提供合適的空調濾芯。下面,將為大家介紹一下如何更換空調濾芯。
第一步,打開引擎蓋,先把2號位置向上提起(使點勁,不會壞的),然后用螺絲刀插進1號左面的側孔里面(里面是個卡扣),用另一只手同時向上提起就可以了;1、2兩處弄好之后就提起4號位置就可以了(同2號一樣使勁),切記3號位置是個插銷,一定把上面三步弄完之后再弄第三處,第三處是向左上方拉起就好。
第二步,打開之后就是這樣的,紅色編注沒用,不用管它。綠色編注的一根小黑色管子,先將它拔下來。
第三步,旋轉更換(向右上方旋轉,放心沒事的)旋轉之后在盒子的下方有倆個螺絲,然后用十字螺絲刀將螺絲松開,不需要取下來,因為螺絲很長,只需要松開就可以了。
第四步,到這里已經是大功告成了只差最后幾步了,只需將這個盒子四個邊角處的卡扣打開即可。特別強調,千萬不要硬來,用螺絲刀向里面捅一下一掰就開了。打開之后大家就看到空氣濾芯了,只需取下來換上新的就可以了。
第五步,按照拆開的順序反過來裝回去,大功告成。
奧迪q3越野性能怎么樣,奧迪q3爬坡能力如何
奧迪 Q3從接近角、輪胎、170離地間隙的設定來看,不是一款熱衷野外作業的SUV。雖然Q3的車身剛性始終很給人信心,但它的輪胎與真正的全地形SUV比還是薄了一些,會把路面震動較多地傳到車內,影響乘坐舒適性,可以說這套薄胎根本就不適合越野。行程較短的懸掛在爛路上也變得尷尬了,只要車速一快,懸掛就不能大幅拉伸去“吃”掉路面上的坑洞,導致車身會不停地搖晃,讓人不自覺地放慢車速。可以這么說:Q3的離地間隙、車身剛性讓人偶爾開著它走爛路還是很放心的,但它并不是為爛路而生,走爛路時的舒適性比那些硬派SUV還是差了不少。
當然,既然配備了四驅系統,Q3對于惡劣路況總還是有一點征服能力的。我們在試駕過程中曾經路過一個大坑,右后輪懸空,Q3的四驅系統還是能發現這一狀況并制止后輪空轉、把更多動力分配到其它車輪去,然后讓車穩穩地開了出去。雖然整個四驅系統的反應不算很快,不能幫助你真的爬山涉水,但也有可能在某些危急時刻助你脫困。不過在爛路上比較實用的一個裝備——下坡緩降功能并未出現在Q3上,這點倒是較為遺憾。
關于爬坡能力,Q3這款SUV動力上有1.4T和2.0T之分,如果你剛好看中的那款Q3是1.4T的,那一般的路況基本是沒問題的,上坡只要敢踩,那提速效果秒秒鐘就上來了,畢竟發動機本身匹配的就是渦輪增壓系統,150馬力上坡根本不是問題。而2.0T的動力就更足了,180馬力不要說簡單的上坡,就算凹陷路況,照樣輕松脫困,再加7檔雙離合變速箱要激進就有多激進。
奧迪q3內飾圖片大全,奧迪q3時尚型內飾圖片
新車內飾的整體設計基本延續了老款的造型風格,按鍵的質感上有細微的調整。此外,新Q3舒適度的提升非常明顯,坐墊與靠背質地變得更為柔軟。
除了這些,新Q3車內的主要變化集中在配置方面,可以說是有了顯著的提升,從而性價比也變得更高。
新Q3方向盤沒有變化,左側為行車電腦的控制區,右側為多媒體控制區域。
新Q3的儀表盤延續老款設計,中央額液晶屏幕可以顯示大量的行車電腦信息和多媒體信息。
2.0T車型標配了中控臺液晶屏幕,并且具有手動折疊收起的功能。
多媒體控制區的位置和按鍵排布不變,中間的MMI控制鍵改為銀色,提升了質感和檔次。
新Q3的座椅非常柔軟,坐在上面舒適性很不錯,即便是長時間駕乘也不會感覺到疲憊。
溫度采用旋鈕調節,操作起來很方便,而且在行車過程中調節更容易避免誤操作的現象發生。
定速巡航在方向盤左側的撥桿上控制,操作起來很方便。
選裝Bose音響,價格6000元。
2.0T高配車型配備了自動泊車系統,對于停車困難的車主是個福音,有效降低了停車難度。
2.0T車型全系標配了一鍵啟動功能,十分厚道。
全景天窗
頂燈控制全景天窗開關,功能眾多。
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