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奧迪q3底盤懸掛解剖圖，奧迪q3是獨立懸掛嗎

奧迪Q3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，帶三角形下控制臂，后懸架采用四連桿獨立懸架。工程師根據中國路況對國產奧迪Q3的減振器、彈簧、穩定桿和緩沖塊系統進行了匹配，在滿足駕駛員基本的操控樂趣之余，保證了舒適性。下面，這篇文章就給大家解剖一下Q3的底盤懸掛。

我們談及一款車的底盤結構，總是會不自覺的說到車輛的生產平臺。而說到平臺，在世界范圍內眾多的品牌中，大眾集團或許是最出名的一個。無論是其PQ35還是最新研發的MQB平臺，我們都能在大眾集團旗下的奧迪、大眾等品牌中發現它的身影。MQB平臺最突出的特點在于，其可以有效的減少車型的研發和制造成本。由MQB生產的車型之間，可以相互共享它們的發動機、變速箱等等零件，共享比例能夠達到60%。這也無形之中縮短了研發車型所需的時間。在MQB平臺中，除了發動機到前懸架這段距離不能改變外，幾乎再沒有什么地方的距離是不能調整的，具有極其出色的延展性和自由性。2017款的奧迪Q3，也已經完成了從PQ35到MBO的蛻變。

奧迪q3后懸掛異響，奧迪q3底盤異響

奧迪q3后懸掛底盤異響：

1、打方向時底盤異響：打方向時異響，一般要查看是不是外球籠壞了或者橫拉桿球頭活動量太大。

2、踩剎車時異響：一般踩剎車時異響，要看看是不是剎車片磨到底了。或者單獨更換了新的剎車片，而沒有修整（光盤）磨壞的剎車盤。另外下擺臂球頭壞了也會造成踩剎車時異響、晃動。

3、過減速帶時底盤異響：最多的就是減震響，還有穩定桿，但是也有其他可能，例如穩定桿膠套、上擺臂球頭、拉桿球頭、發動機支架等。

4、加速時底盤異響：一般是某部件螺絲松了或者橡膠支架損壞。常見的發動機支架墊，變速器支架墊損壞較多。

5、總之，當愛車發動機或底盤突然發生異響時，要及時對癥檢查，壞了的零部件紀要及時送去更換，需要擰緊的部件要及時擰緊，以免長時間使用，給您留下的安全隱患。

汽車后懸掛形式是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數之一。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊，具有占用空間小，質量小，無需潤滑的優點，但由于本身沒有摩擦而沒有減振作用。

減振器指液力減振器，是為了加速衰減車身的振動，它是懸架機構中最精密和復雜的機械件。傳力裝置是指車架的上下擺臂等叉形剛架、轉向節等元件，用來傳遞縱向力，側向力及力矩，并保證車輪相對于車架(或車身)有確定的相對運動規律。

奧迪q3防凍液位置在哪，奧迪q3防凍液更換方法

奧迪Q3建議每2年更換一次車輛防凍液，全部換完大約需要5L左右。奧迪Q3防凍液添加需要打開發動機艙蓋，就可以看到明顯的加注防凍液的位置了。尤其是在北方地區，有一個靠譜的防凍功能是讓愛車正常工作的必要保證。防凍液、水箱寶之類的東西在網上、汽修店、4S店都可以買到，價格也在幾十元到上百不等，當然在質量上也參差不齊，這還需要車主擦亮雙眼去選購。下面為大家介紹一下防凍液的更換步驟。

1.首先，為避免混用新舊防凍液或不同品牌的防凍液，車輛原來的防凍液都是要放掉的。一般剛行駛過的熱車在熄火后半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬件要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。另外，還可以向防凍液箱內施加壓力，促使殘留液體排出。

不管用哪種方式放水，都不可能將車內全部防凍液放干凈，在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時，盡量選擇原廠指定的防凍液，一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。

2.加注新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約4L左右的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲，并繼續開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。

3.之后啟動車輛，低速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，并且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之后再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。

4.最后，擰緊蓋子關閉發動機艙蓋就大功告成了。

奧迪q3防凍液液位檢查，奧迪q3防凍液什么顏色

奧迪Q3建議每2年更換一次車輛防凍液，全部換完大約需要5L左右。當車輛防凍液過少時，車輛會發出警告。Q3使用的防凍液是紅色的。尤其是在北方地區，有一個靠譜的防凍功能是讓愛車正常工作的必要保證。防凍液、水箱寶之類的東西在網上、汽修店、4S店都可以買到，價格也在幾十元到上百不等，當然在質量上也參差不齊，這還需要車主擦亮雙眼去選購。下面為大家介紹一下防凍液的更換步驟。

1.首先，為避免混用新舊防凍液或不同品牌的防凍液，車輛原來的防凍液都是要放掉的。一般剛行駛過的熱車在熄火后半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬件要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。另外，還可以向防凍液箱內施加壓力，促使殘留液體排出。

不管用哪種方式放水，都不可能將車內全部防凍液放干凈，在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時，盡量選擇原廠指定的防凍液，一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。

2.加注新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約4L左右的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲，并繼續開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。

3.之后啟動車輛，低速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，并且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之后再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。

4.最后，擰緊蓋子關閉發動機艙蓋就大功告成了。

奧迪q3防凍液多久換，奧迪q3防凍液怎么換

奧迪Q3建議每2年更換一次車輛防凍液，全部換完大約需要5L左右。尤其是在北方地區，有一個靠譜的防凍功能是讓愛車正常工作的必要保證。防凍液、水箱寶之類的東西在網上、汽修店、4S店都可以買到，價格也在幾十元到上百不等，當然在質量上也參差不齊，這還需要車主擦亮雙眼去選購。下面為大家介紹一下防凍液的更換步驟。

1.首先，為避免混用新舊防凍液或不同品牌的防凍液，車輛原來的防凍液都是要放掉的。一般剛行駛過的熱車在熄火后半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換防凍液的工作了。放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬件要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。另外，還可以向防凍液箱內施加壓力，促使殘留液體排出。

不管用哪種方式放水，都不可能將車內全部防凍液放干凈，在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時，盡量選擇原廠指定的防凍液，一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。

2.加注新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約4L左右的防凍液，液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲，并繼續開始加注防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊，至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。

3.之后啟動車輛，低速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，并且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之后再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。

4.最后，擰緊蓋子關閉發動機艙蓋就大功告成了。