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豐田漢蘭達空調開熱風，漢蘭達空調怎么開暖風

豐田漢蘭達空調開啟開熱風的方法：

1、豐田漢蘭達啟動后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）

2、將豐田漢蘭達空調的循環方式調整為車內循環。

3、將豐田漢蘭達空調調到暖風模式，有的車為紅色區域。

4、不要開啟空調（不要開啟AC開關），因為暖風是利用汽車自身的熱循環，節省能源！

5、空調檔位調整的適合檔位，調整出風口風向。

6、暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風，冷風一般為向前吹風。

豐田漢蘭達空調開熱風的原理：

原理很簡單，就是利用發動機的熱量，把它通過風道回送道車廂內，跟夏天車里開空調使用的系統是不同的.所以冬天開暖風是不怎么費油的。

豐田漢蘭達空調怎么開，漢蘭達空調怎么開冷氣

豐田漢蘭達空調開啟方式：

上面圖片是空調調節面板：（從左到右）

圓圈按鈕：溫度調節，順時針是暖氣，逆時針是冷氣，當旋轉到【 MAX  A/C 】位置可以速度制冷。

①：車型：對外部空氣模式，再循環空氣模式

②：雪花按鍵：出風風扇調制

③：切換氣流模式，出風是對著那里出。

④：后窗除霧功能

⑤：除濕功能

【SYNC】空調系統獨立模式和同步模式切換

圓圈按鈕：調節風扇轉速

當豐田漢蘭達空調壓縮機工作時，豐田漢蘭達空調壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過制冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使豐田漢蘭達車內空氣的溫度逐漸下降。

豐田漢蘭達空調不制冷，漢蘭達空調制冷怎么開

豐田漢蘭達空調不制冷的原因：

1、豐田漢蘭達空調制冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).

2、豐田漢蘭達空調壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).

3、室溫感溫頭阻值變值,導致豐田漢蘭達空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度后停機一樣).

4、豐田漢蘭達遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).

5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).

6、豐田漢蘭達空調內機或外機控制板故障致使空調不制冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).

7、豐田漢蘭達空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).

8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).

豐田漢蘭達空調制冷按一下”A/C”即可；

豐田漢蘭達空調循環使用，漢蘭達內循環怎么開

豐田漢蘭達空調內外循環的原理：

外循環：補充新鮮空氣。

內循環：阻隔污濁氣體。

豐田漢蘭達內/外循環切換按鍵 可以實現手動切換 外循環(新鮮空氣)和內循環。 當處于AQS模式時，內外循環風門根據室外空氣質量自動調整風門狀態。

豐田漢蘭達內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。

豐田漢蘭達開啟外循環以后，位于防火墻的進氣口會被空調電腦打開，車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發器里面的兩個熱交換器（制冷和加熱），經過熱交換器以后的空氣會從出風口吹出。當車輛空調系統啟動了外循環時，由于進氣口打開了，所以車內和車外空氣是聯通的。假設，在城里行車遇到擁堵的情形時，打開外循環。那么，車內會充滿尾氣味，這是因為車內和車外的空氣通過內循環聯通了的緣故。

而豐田漢蘭達內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。豐田漢蘭達內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。

豐田漢蘭達空調怎么清洗，漢蘭達空調清洗方法

豐田漢蘭達清洗步驟及方法：

第一步：空調濾網的豐田漢蘭達清洗

清洗前，我們必須找到豐田漢蘭達空調濾的位置，豐田漢蘭達空調濾清器都位于手套箱內部，需先拆除豐田漢蘭達手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先豐田漢蘭達打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。

移出手套箱后，我們便可以看到豐田漢蘭達空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出。

取出的空調濾我們需要用風槍吹掉空調格表面灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了。空調濾的價格基本都在幾十元。建議豐田漢蘭達車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。

吹掉了灰塵后，我們則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然后放置于干凈的地方，待做完內外循環的清洗后，再裝回空調濾即可。

第二步：清洗豐田漢蘭達空調外循環

清洗豐田漢蘭達空調外循環需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然后在清洗外循環前先烘干空調蒸發器：著車，關閉A/C開關，內循環、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘干3分鐘左右。

然后熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，保證配備的專業噴管可以直接伸到蒸發器表面進行更徹底清洗。

清洗完空調蒸發器后，我們還需對空調出風口位置進行清洗。先將發動機熄火，再分別從車內中控臺4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗。這里有車主可能會問，后面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。

第三步：清洗豐田漢蘭達空調內循環

豐田漢蘭達內循環的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然后找準副駕駛室空調內循環進風口處。

用產品盒墊住“空調內循環殺菌除味劑”，這里注意放后一點，使產品產生的霧化效果才更好。

再按下一次性自動噴頭，并關緊車門窗。大概3分鐘自動噴完，最好是再燜5分鐘左右后再打開車門窗透氣。

第四步：清洗豐田漢蘭達空調散熱器

清洗豐田漢蘭達空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失后，用風槍吹干凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。