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別克君越上坡輔助怎么用，君越上坡輔助開關(guān)在哪

上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車主踩油門上坡。別克君越并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開，不再需要手動按鈕開啟。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②這里，汽車上坡的角度≥7%。

③汽車起步瞬間人會往前傾，確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶。

⑤保證起步時(shí)手剎是放下的。

⑥不要去踩油門。

如果以上條件達(dá)到還是失靈，建議關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟停功能嘗試。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降適用于下坡路段行駛，上坡輔助適用于上坡路段啟動。主要利用發(fā)動機(jī)與ESP系統(tǒng)共同作用，在不需要踩制動踏板的情況下以緩慢的速度下坡。

老款汽車有上坡輔助按鈕，新款汽車與ESP按鍵關(guān)聯(lián)為一個(gè)按鍵，如果關(guān)閉ESP，上坡輔助功能就不能正常啟動了。當(dāng)然，目前很多車主都反映過自己的愛車上坡輔助功能失效，因?yàn)槠浔旧砑ぐl(fā)的條件也比較多。跟剎車力度、間隔時(shí)間相關(guān)，智能方面還需進(jìn)一步優(yōu)化。動作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。

別克君越上坡輔助怎么開啟，新君越上坡輔助怎么使用

別克君越汽車上坡輔助坡道輔助要在多媒體屏里面的汽車設(shè)置里打開。開起高級坡道制動

在中度到陡峭的坡道上停車時(shí)坡道起步輔助(HSA)將激活，以防止車輛向意外方向滑動。

松開制動踏板后、踩下油門踏板前，坡道起步輔助(HSA)利用制動壓力保持車輛靜止。

坡道起動輔助系統(tǒng)能保持制動壓力約2秒，在這之后或當(dāng)駕駛員踩下油門踏板后，制動器將自動松開。

車輛保持坡道起步輔助(HSA)時(shí)，駕駛員信息中心(DIC)消息顯示。

高級坡道起步輔助（如裝備）如裝備，在中控顯示屏上通過選擇高級坡道起步輔助的子菜單，可更改坡道起步輔助(HSA)功能的持續(xù)時(shí)間。

選擇標(biāo)準(zhǔn)制動時(shí)，松開制動踏板后車輛最長保持2秒靜止。選擇高級制動時(shí)，松開制動踏板后車輛最長保持5分鐘靜止。在兩種情況下，均可通過踩下油門踏板并嘗試起步來超控保持功能。

別克君越輪胎型號規(guī)格，新君越輪胎尺寸參數(shù)

別克君越采用了米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎型號為235/55 R17，主打靜音舒適。

20T車型只提供17英寸輪圈，配備米其林PRIMACY 3ST系列輪胎，規(guī)格為235/55 R1.28T車型除頂配外都為18英寸輪圈，而頂配車型則為19英寸。

全新君越20T和28T車型的輪圈和輪胎配置有比較大的區(qū)別，首先28T的輪圈尺寸比20T的輪圈稍大，20T為17英寸，28T為18英寸；造型差別也很明顯，28T的輪圈造型要比20T的大氣一些。輪胎品牌和規(guī)格都不一樣，20T為米其林輪胎，夏季胎；28T為普利司通輪胎，四季胎，從我們測試來看，輪胎對于測試成績，以及懸架舒適性的影響還是比較大的。

19英寸多輻鋁合金輪圈頗具設(shè)計(jì)感，搭配普利司通泰然者EL400系列輪胎，規(guī)格為245/45 R19。偏向舒適性的輪胎型號配以厚厚的胎壁，雖然會犧牲一部分視覺效果（輪圈顯小），但對于乘坐舒適性卻有著積極地幫助。

別克君越用什么輪胎，新君越輪胎什么牌子

別克君越采用了米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎型號為235/55 R17，主打靜音舒適。

君越20T車型只提供17英寸輪圈，配備米其林PRIMACY 3ST系列輪胎，規(guī)格為235/55 R1.28T車型除頂配外都為18英寸輪圈，而頂配車型則為19英寸。

 全新君越20T和28T車型的輪圈和輪胎配置有比較大的區(qū)別，首先28T的輪圈尺寸比20T的輪圈稍大，20T為17英寸，28T為18英寸；造型差別也很明顯，28T的輪圈造型要比20T的大氣一些。輪胎品牌和規(guī)格都不一樣，20T為米其林輪胎，夏季胎；28T為普利司通輪胎，四季胎，從我們測試來看，輪胎對于測試成績，以及懸架舒適性的影響還是比較大的。

19英寸多輻鋁合金輪圈頗具設(shè)計(jì)感，搭配普利司通泰然者EL400系列輪胎，規(guī)格為245/45 R19。偏向舒適性的輪胎型號配以厚厚的胎壁，雖然會犧牲一部分視覺效果（輪圈顯?。?，但對于乘坐舒適性卻有著積極地幫助。

別克君越水箱在哪里，新君越水箱位置圖解

別克君越水箱都在發(fā)動機(jī)前面、保險(xiǎn)杠后面，水箱前面還有個(gè)空調(diào)的冷凝器，不注意看會看錯(cuò)。從保險(xiǎn)杠那里看到的冷凝器，從發(fā)動機(jī)這邊看到的是水箱。

汽車水箱是水冷式發(fā)動機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件。利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機(jī)的合適工作溫度。

水箱是水冷式發(fā)動機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機(jī)過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機(jī)的合適工作溫度。

當(dāng)發(fā)動機(jī)的水溫高的時(shí)候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動機(jī)的溫度，（水箱是的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動機(jī)缸壁）達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的，冬天水溫如果過低，這個(gè)時(shí)候就會停止水的循環(huán)，避免發(fā)動機(jī)溫度過低。