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標致4008隔音怎么樣，標致4008隔音效果測試

標致4008隔音測試：坐在標致4008車內，基本上聽不到車外的人的交談。行駛起來也很好，風噪和胎噪控制都數同級領先水平，80km/h行駛時，傳到車內的噪音非常小，完全不會對你聽音樂或者交談產生影響，基本接近豪華車水準。車門包括門鎖、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水層和隔音層等設備。如果發出惱人的異響，車主需留意車門鉸鏈、玻璃升降器等部件的狀況，及時發現問題并維修。

標志4008外形時尚漂亮，時尚動感；內飾簡潔實用，配置不錯；空間寬敞夠用；動力充足；操控舒適。隔音也控制得不錯。

標致4008在噪音方面做的比較到位，怠速狀態、60Km/h以及90km/h時，標致4008的噪音控制相當不錯，基本聽到不到太過嘈雜的噪音，車內人員的講話聽的非常清晰。而在120km/h時，各種噪音也隨之增加，但也完全可以接受。勻速行駛時發動機聲音也安靜，這樣一來，它在噪音測試中的表現很好，均低于各項推薦值。

標致4008動力怎么樣，標致4008動力性能評測

東風標致4008憑借350THP和380THP兩款動力強勁的渦輪增壓發動機，讓試乘者輕松體驗駕駛樂趣。350THP發動機最大功率可達123kW，最大扭矩可達245N·m，已連續八年獲得“國際年度最佳發動機”，擁有良好的市場口碑。380THP發動機最大功率可達150kW，最大扭矩可達280N·m，性能也足以媲美同級別其他產品的2.0T發動機。

標致4008變速箱搭載的是6檔手自一體變速箱。變速箱是標致4008的一個亮點，采用的是先進的愛信6AT手自一體變速箱。手自一體6擋變速器不用手動操作，省去了很多麻煩，而多出一個檔位意味著降低油耗，因為擋位劃分更加細致,動力輸出更加均勻,駕乘舒適性更好,而且油耗更經濟，性價比也就強。

換擋變速的過程中，各個檔位切換會比較柔和，換擋更加平順，只要不是非常激烈的駕駛，發動機的轉速基本被保證在2000rpm以下，以保證燃油經濟性。在深踩油門超車時，變速箱則會心領神會的立刻完成降擋操作，不拖泥帶水。

標致4008跑高速怎么樣，標致4008跑高速穩定性好嗎

標致4008高速行駛的時候方向沉穩，整車震動小，高速行駛車身較為穩定。行駛，超車，便道的時候平穩，不發飄，可控能力強。一般底盤重和底盤整體鋼性強，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉向系統先進都會增加車輛的高速穩定性。

東風標致4008憑借增強型Grip Control多路況適應系統“大顯身手”，該系統配備了五種駕駛模式以及HDC坡道緩降功能，駕駛者可根據不同路況切換不同駕駛模式，更可對車輛的牽引力及輪胎附著力進行電子控制，保證車輛安全平穩行駛。

4008采用的是麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式后非獨立懸架，在調校上，標致車型一貫有著不錯的表現，相比使用獨立后懸架的同級車型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧。以往標致車的底盤，都會帶些靈活、有點要耍操控的意思，而這次在4008上則不然，它已經脫離了標致車的感覺，完全向純舒適靠攏，它的懸架比508的還軟，底盤也比508更厚重，成了現在國產標致中最舒服的一款。

標致4008百公里加速時間，標致4008百公里加速測試

標致4008 2017款 380THP 豪華GT版百公里加速測速：0-100km/h加速測試：調至運動模式，關閉ESC，這是4008最強的模式。起步初期，輪胎會有1秒鐘左右的打滑，隨后的加速過程快而平穩。8.28秒的成績在同級別里是不錯的，使用自然吸氣發動機對手都比它慢不少。

在百公里剎車測試中，雖然東風標致4008在剎車距離中表現優秀，但是由于車輛的懸掛較軟的原因，車輛的點頭現象有些明顯。東風標致4008百公里剎車測試的最終成績為38.42m。

東風標致對于頂配車型的配置是相當慷慨的。PSA集團最能拿得出手的各種電子系統，大多都會是頂配車型獨享。而我們本次測試的這臺東風標致4008頂配版車型，也同樣滿足以上這種原則。從乘坐舒適性的角度上來看，東風標致4008在內飾部分雖然也有著不少新穎的設計，但是這些設計在操作起來時并不會給乘客增加多少煩惱。

標致4008空氣濾芯怎么拆卸，標致4008空氣濾芯怎么安裝

標致4008空氣濾芯怎么拆卸和安裝，下面簡單介紹一下空氣濾芯的拆卸和安裝方法步驟：

空氣濾清器濾芯的拆卸方法如下：1）取下空氣濾清器殼體卡夾。2) 從殼體中取出空氣濾清器濾芯。3) 檢查空氣濾清器濾芯有無污物。3) 需要時，可用壓縮空氣從濾芯的空 氣出口端將污物吹掉。如果太臟，應更換 濾芯。安裝時，按與拆卸相反的順序進行。

空氣濾芯的作用主要是清除空氣中的微粒雜質，發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象，這在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。