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標致4008 1.6油耗多少，標致4008 1.6實際油耗多少

標致4008 2017款 350THP 精英版發動機1.6T 167馬力 L4變速箱：6擋手自一體，本次油耗測試共行駛了151公里，平均時速29km/h。整個測試途中，時速較為平均，即使是擁堵路況下，也只是低速蠕動，沒有遇到長時間怠速、走走停停的情況，所以最終的測試成績比較理想，7.1升/百公里，和表顯的數據一樣。

全新4008采用了標致最新的家族式設計語言，前臉采用了標致最新的點陣式進氣格柵設計，配合全新獅眼大燈組，看上去個性十足。此外，全新前保險杠造型讓新車前臉看上去更加具有層次感。

標致4008變速箱搭載的是6檔手自一體變速箱。自動檔不用手動操作，省去了很多麻煩，而多出一個檔位意味著降低油耗，因為擋位劃分更加細致,動力輸出更加均勻,駕乘舒適性更好,而且油耗更經濟，性價比也就強。在市內,在2000轉左右可以達到60~70時速,1200轉可以行使30~40時速，這樣比較適合市內的慢速行使，同樣也提高了燃油經濟性。

標致4008油耗怎么樣，標致4008真實油耗多少

2017款標致4008 1.8T測試里程131.8km，平均時速30km/h，開啟啟停功能，測得油耗為9.7L/100km。儀表上顯示的數字為11.6km/L，換算到常用單位為8.6L/100km。

標致4008 1.8升渦輪增壓發動機最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm。和發動機匹配的全部是6速手自一體變速器。這次我們試駕的則是1.8T的動力總成。首先來說動力表現，這臺1.8T發動機在1400轉時便可獲得最大的扭矩輸出，這是一個比較低的渦輪介入轉速，而變速器一般都會將轉速控制在1500轉以上，因此日常駕駛不會有渦輪介入的突兀感，正常的起步和加速過程都非常順暢。

油門的反饋力度和靈敏度都比較適中，初次駕駛也不用做太多的適應工作。150kW、280Nm的數據對于一臺1.8T發動機來說還算出色，但使用在4008上絕不會給你任何太多暴躁的感覺，這不符合法國人的造車理念。這次試駕包括城市道路和高速公路，無論你是想高速巡航或者超車，4008給你更多的都是一種氣定神閑，但也動力儲配豐富的感覺。

標致4008胎壓多少正常，標致4008胎壓多少合適

標致4008胎壓正常為2.3到2.5左右，根據駕駛員車門側上標簽的參考值，定期在冷態時檢查輪胎氣壓。尤其在以下情況下檢查：– 長途行駛前– 季節變換– 長期未使用后– 海拔變化過大時

胎壓監測常亮表示一個或多個胎壓不足。盡快檢查所有輪胎氣壓。要在輪胎冷態的情況下檢查。胎壓監測：行駛時該系統自動監測輪胎氣壓。在車輛行駛時，系統連續監測四個輪胎的氣壓。監測方式是比較輪胎氣壓標定值和輪速傳感器的信息，一旦監測到一個輪胎氣壓過低會發出警報。在調整胎壓或更換輪胎之后必須進行胎壓標定以重新初始化系統。

檢查胎壓：進行輪胎氣壓檢查時，應在冷態的條件下檢查。（車輛停止 1 小時以上或低速行駛距離不超過 10 公里）。否則，實際測量值要比標簽上的值增加 0.3bar。當胎壓不足時，警報燈點亮，并伴隨一個聲音信號，同時在觸控屏或組合儀表上有信息提示。此時應該：– 降低車速，不要急剎車和大幅度急打方向；– 在保證安全的前提下，盡快停車。

標致4008胎壓燈消除，標致4008胎壓怎么復位

標致4008胎壓監測初始化的工作可以在多功能顯示屏“整車功能”菜單中完成。按下“整車功能”按鍵； 選擇“胎壓監測初始化”；選擇“確認”；系統開始胎壓監測初始化并給出信息提示。

胎壓監測常亮表示一個或多個胎壓不足。盡快檢查所有輪胎氣壓。要在輪胎冷態的情況下檢查。閃爍后常亮表示胎壓監測系統有故障。在此情況下，胎壓監測系統不再發揮作用，請前往東風標致授權銷售服務商處進行檢查。

當胎壓不足時，警報燈點亮，并伴隨一個聲音信號，同時在觸控屏或組合儀表上有信息提示。此時應該：– 降低車速，不要急剎車和大幅度急打方向；– 在保證安全的前提下，盡快停車。

胎壓監測：行駛時該系統自動監測輪胎氣壓。在車輛行駛時，系統連續監測四個輪胎的氣壓。監測方式是比較輪胎氣壓標定值和輪速傳感器的信息，一旦監測到一個輪胎氣壓過低會發出警報。在調整胎壓或更換輪胎之后必須進行胎壓標定以重新初始化系統。正確的輪胎充氣壓力信息在輪胎氣壓標簽上。

標致4008磨合期車速，標致4008磨合期注意事項

標致4008磨合期車速時速應控制在60-80公里/小時之內。標致4008是一款采用全新的設計風格，融合轎跑與SUV風格設計，整體設計更顯別具一格，也顯得運動感十足。了解標志4008磨合期注意事項，讓新車的使用更得心應手。

緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動; 避免負荷過重。新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。

新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。 速忌提前拆除限片。限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里后，在保養良好的情況下再將它拆除。