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標(biāo)致4008燈光使用圖解，標(biāo)致4008燈光怎么調(diào)節(jié)

標(biāo)致4008燈光怎么調(diào)節(jié)？外部燈光控制：轉(zhuǎn)動旋鈕 A 來選擇需要的燈光。向內(nèi)拉動控制桿 B 可以在遠光燈和近光燈之間切換。在燈光關(guān)閉或位置燈打開時，駕駛員撥動開關(guān)就可以暫時打開遠光燈（“大燈閃動”）。組合儀表上相應(yīng)的指示燈點亮，顯示照明燈光的工作狀態(tài)。當(dāng)燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，組合儀表上會點亮故障燈，同時系統(tǒng)會給出聲音提示。轉(zhuǎn)動旋鈕 C：向前轉(zhuǎn)動一次前霧燈點亮；向前轉(zhuǎn)動二次后霧燈點亮；向后轉(zhuǎn)動一次熄滅后霧燈；向后轉(zhuǎn)動二次熄滅前霧燈。

標(biāo)致4008磨合期車速，標(biāo)致4008磨合期注意事項

標(biāo)致4008磨合期車速時速應(yīng)控制在60-80公里/小時之內(nèi)。標(biāo)致4008是一款采用全新的設(shè)計風(fēng)格，融合轎跑與SUV風(fēng)格設(shè)計，整體設(shè)計更顯別具一格，也顯得運動感十足。了解標(biāo)志4008磨合期注意事項，讓新車的使用更得心應(yīng)手。

緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動; 避免負荷過重。新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統(tǒng)負荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。

新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號，應(yīng)盡量添加優(yōu)質(zhì)的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。 速忌提前拆除限片。限速片是裝在化油器與進氣管間的節(jié)流裝置，車主不能提前將它拆除，應(yīng)等新車行駛1000公里后，在保養(yǎng)良好的情況下再將它拆除。

標(biāo)致4008胎壓多少正常，標(biāo)致4008胎壓多少合適

標(biāo)致4008胎壓正常為2.3到2.5左右，根據(jù)駕駛員車門側(cè)上標(biāo)簽的參考值，定期在冷態(tài)時檢查輪胎氣壓。尤其在以下情況下檢查：– 長途行駛前– 季節(jié)變換– 長期未使用后– 海拔變化過大時

胎壓監(jiān)測常亮表示一個或多個胎壓不足。盡快檢查所有輪胎氣壓。要在輪胎冷態(tài)的情況下檢查。胎壓監(jiān)測：行駛時該系統(tǒng)自動監(jiān)測輪胎氣壓。在車輛行駛時，系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)測四個輪胎的氣壓。監(jiān)測方式是比較輪胎氣壓標(biāo)定值和輪速傳感器的信息，一旦監(jiān)測到一個輪胎氣壓過低會發(fā)出警報。在調(diào)整胎壓或更換輪胎之后必須進行胎壓標(biāo)定以重新初始化系統(tǒng)。

檢查胎壓：進行輪胎氣壓檢查時，應(yīng)在冷態(tài)的條件下檢查。（車輛停止 1 小時以上或低速行駛距離不超過 10 公里）。否則，實際測量值要比標(biāo)簽上的值增加 0.3bar。當(dāng)胎壓不足時，警報燈點亮，并伴隨一個聲音信號，同時在觸控屏或組合儀表上有信息提示。此時應(yīng)該：– 降低車速，不要急剎車和大幅度急打方向；– 在保證安全的前提下，盡快停車。

標(biāo)致4008磨合期多久，標(biāo)致4008磨合期多少公里

標(biāo)致4008磨合期為3000公里左右。新車在磨合期使用時的注意事項：1、起步先預(yù)熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發(fā)動機；2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動；

3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%，進口車不能超過額定載荷的90%，另外，為減少車身和動力系統(tǒng)負荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；4、忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損；

一般來講，新車的輪胎必須經(jīng)過200公里以上的行駛摩擦才能達到“最佳附著力”；剎車片必須經(jīng)過400公里以上行駛，才能達到“理想的摩擦力”，全車各部位的運動摩擦件需經(jīng)過1000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。

標(biāo)致4008動力怎么樣，標(biāo)致4008動力性能評測

東風(fēng)標(biāo)致4008憑借350THP和380THP兩款動力強勁的渦輪增壓發(fā)動機，讓試乘者輕松體驗駕駛樂趣。350THP發(fā)動機最大功率可達123kW，最大扭矩可達245N·m，已連續(xù)八年獲得“國際年度最佳發(fā)動機”，擁有良好的市場口碑。380THP發(fā)動機最大功率可達150kW，最大扭矩可達280N·m，性能也足以媲美同級別其他產(chǎn)品的2.0T發(fā)動機。

標(biāo)致4008變速箱搭載的是6檔手自一體變速箱。變速箱是標(biāo)致4008的一個亮點，采用的是先進的愛信6AT手自一體變速箱。手自一體6擋變速器不用手動操作，省去了很多麻煩，而多出一個檔位意味著降低油耗，因為擋位劃分更加細致,動力輸出更加均勻,駕乘舒適性更好,而且油耗更經(jīng)濟，性價比也就強。

換擋變速的過程中，各個檔位切換會比較柔和，換擋更加平順，只要不是非常激烈的駕駛，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本被保證在2000rpm以下，以保證燃油經(jīng)濟性。在深踩油門超車時，變速箱則會心領(lǐng)神會的立刻完成降擋操作，不拖泥帶水。