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本田冠道底盤(pán)懸掛圖片，冠道底盤(pán)懸掛材質(zhì)

冠道前懸掛與漢蘭達(dá)、銳界一樣都是麥弗遜獨(dú)立懸掛，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)教優(yōu)化后也有不錯(cuò)的性能，下擺臂使用了鑄鋁材質(zhì)，減輕了簧下質(zhì)量提升了操控。

下擺臂與副車架的連接使用了橡膠襯套+液壓襯套的方案，液壓襯套能夠過(guò)濾掉一部分來(lái)自路面的振動(dòng)，提升乘坐質(zhì)感，銳界同樣也是使用了液壓襯套。

轉(zhuǎn)向節(jié)（也就是羊角），冠道使用的是鑄鐵材質(zhì)，冠道上面可調(diào)減振器其實(shí)并不是沒(méi)有用過(guò)，前不久上市的謳歌CDX懸架用的就是相同款的可調(diào)減震器，冠道上4根減振器都是具備電磁閥，也就是都是可調(diào)的。車內(nèi)的舒適/運(yùn)動(dòng)模式切換同時(shí)，電磁閥也能夠根據(jù)模式來(lái)調(diào)節(jié)減振器的軟硬程度。

冠道后懸架采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，實(shí)際上這種一縱三橫的多連桿結(jié)構(gòu)也很經(jīng)典，事實(shí)上我們熟知的老馬自達(dá)6就是這種結(jié)構(gòu)，新思域用的也是類似的結(jié)構(gòu)，冠道后懸架軸承座、下擺臂均采用鋁合金材質(zhì)。

雖然底盤(pán)跟新思域有相似之處，但本田還是在冠道上下了更多的功夫，下擺臂也采用了鋁合金材質(zhì)制造，代工廠則是日本廠商N(yùn)ISSIN。更大面積的使用鋁合金件有利于降低簧下質(zhì)量，使得車輪貼地性更好，提升車輛操控性。

本田冠道7萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，冠道70000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

本田冠道7萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用一般在三千左右。

本田冠道7萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

1、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)；

3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度；

4、檢查變速器、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)護(hù)套有無(wú)滲油及損壞；

5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時(shí)做四輪定位；

6、檢查節(jié)氣門(mén)、怠速閥是否過(guò)臟，必要時(shí)清洗；

7、檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換，免拆清洗噴油嘴；

8、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀況；

9、檢測(cè)制動(dòng)力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；

本田冠道6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，冠道60000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

冠道六萬(wàn)公里費(fèi)用大概在2500到3500之間。

其中本田冠道6萬(wàn)公里保養(yǎng)的項(xiàng)目包括有：機(jī)油濾清器、波箱油濾清器、火花塞4個(gè)、空調(diào)濾芯、剎車油、自動(dòng)變速箱油、機(jī)油、機(jī)油放油螺栓、

工時(shí)費(fèi)： 6萬(wàn)保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)、更換變速箱油、更換剎車油。

如必要，添加齒輪油目測(cè)檢查車身低部防護(hù)層是否破損目測(cè)檢查變速箱，主減速器及等速萬(wàn)向節(jié)防護(hù)套有無(wú)泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向球頭節(jié)防塵套有無(wú)泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的間隙，緊固程度及防塵套狀況檢查電池固定情況。

檢查電池固定情況，電眼顏色（免維護(hù)蓄電池）檢查所有輪胎（包括備胎）的花紋深度及磨損形態(tài)。

按在要求檢查輪胎胎氣壓，必要時(shí)校正進(jìn)行輪胎換位潤(rùn)滑車門(mén)限位器及車門(mén)鉸鏈檢查車外照明燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、警報(bào)燈及行李箱照明燈的工作狀態(tài)檢查車內(nèi)照明燈、雜物箱照明燈點(diǎn)煙器、喇叭及警報(bào)指示燈的工作狀況檢查安全氣囊罩殼是否損壞檢查風(fēng)窗刮水器及清洗器，清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置等。

廣汽本田冠道2021款換代最新消息，廣本冠道2021年新款上市時(shí)間

本田冠道2020款在千呼萬(wàn)喚之下終于在今年的3月份正式上市了，而且正如所預(yù)料的那樣依舊受歡迎，不過(guò)本文的主角可不是冠道2020款，而是未來(lái)的冠道2021款。車型的更新總是有一點(diǎn)規(guī)律的，按照冠道歷款車型的更新情況，預(yù)計(jì)冠道2021款將會(huì)在2021年年中至年末的時(shí)候推出。

那么冠道2021款究竟有什么看點(diǎn)呢？

首先是外觀方面的變化，事實(shí)上冠道從推出以來(lái)外觀就沒(méi)怎么變過(guò)樣，歷次的改款都只是細(xì)節(jié)的調(diào)整。參考目前本田家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將來(lái)的冠道非常有可能會(huì)采用更加家族化的外觀設(shè)計(jì)，使車輛看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)年輕。

冠道一直被媒體人稱為“最不像本田的本田”，因?yàn)楣诘酪桓谋咎镆回灥娘L(fēng)格走起了豪華和舒適的路線，而且還做得像模像樣甚至成為五座中型SUV的標(biāo)桿。因此2021款的冠道必然會(huì)延續(xù)這一路線不變。

動(dòng)力方面冠道搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的呼聲一直非常高，而且本田也有合適的混合動(dòng)力系統(tǒng)給冠道使用，所以混動(dòng)冠道的可能性非常高。眾所眾知本田現(xiàn)在的第三代i-MMD混合動(dòng)系統(tǒng)非常優(yōu)秀，用在雅閣上不僅動(dòng)力好而且油耗表現(xiàn)也很出色，因此如果冠道也要上混動(dòng)那么十有八九就是雅閣同款的這套混動(dòng)系統(tǒng)。

本田冠道9萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用，冠道90000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

本田冠道9萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用大概在三千左右。

本田冠道90000公里保養(yǎng)項(xiàng)目如下：

1、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；

2、檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)；

3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度；

4、檢查變速器、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)護(hù)套有無(wú)滲油及損壞；

5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時(shí)做四輪定位；

6、檢查節(jié)氣門(mén)、怠速閥是否過(guò)臟，必要時(shí)清洗；

7、檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換，免拆清洗噴油嘴；

8、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀況；

9、檢測(cè)制動(dòng)力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常；

10、全車相關(guān)部位潤(rùn)滑。

如必要，添加齒輪油目測(cè)檢查車身低部防護(hù)層是否破損目測(cè)檢查變速箱，主減速器及等速萬(wàn)向節(jié)防護(hù)套有無(wú)泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向球頭節(jié)防塵套有無(wú)泄露或損壞檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的間隙，緊固程度及防塵套狀況檢查電池固定情況。