大眾高爾夫7胎壓監測怎么用，高爾夫7胎壓監測怎么看
大眾高爾夫7胎壓監測使用說明
● 指示燈點亮時必須盡快停車，檢查所有輪胎狀態。
● 輪胎氣壓不同或偏低勢必加劇輪胎磨損，降低轎車行駛穩定性，延長制動距離。
● 輪胎氣壓不同或偏低的輪胎可能突然發生故障，導致輪胎爆裂，轎車失控。
● 駕駛員必須確保所有輪胎均保持正確氣壓，輪胎氣壓標牌上列有輪胎規定氣壓值。
● 所有冷態輪胎均保持正確氣壓時輪胎監控系統方能正常發揮作用。
● 使用氣壓不符合規定的輪胎可能引發事故，損壞輪胎，必須根據轎車負載正確調整所有輪胎氣壓。
● 行駛前務必將所有輪胎充至正確氣壓值。
● 輪胎氣壓不足行駛時輪胎撓曲度加大，輪胎溫度快速升高，導致輪胎脫殼，甚至爆胎。
● 轎車高速超載行駛時輪胎極易過熱，導致輪胎爆裂，轎車失控。
● 無論輪胎氣壓過高或過低均會導致輪胎早期磨損，惡化轎車操縱穩定性。
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大眾高爾夫7輪胎監控指示器利用ABS 傳感器比較各車輛的滾動周長及旋轉速度，如某個或多個車輪的輪胎氣壓發生變化，組合儀表及信息娛樂系統顯示屏里的輪胎失壓指示器即發出警報。
輪胎滾動周長發生變化
輪胎存在下列問題時滾動周長可能發生變化：
● 人為改變輪胎氣壓。
● 輪胎氣壓過低。
● 輪胎發生結構性損壞。
● 轎車一側載荷偏重。
● 車橋負荷過大，例如，載重量過大時。
● 安裝防滑鏈。
● 安裝應急備用車輪。
● 兩車橋分別更換一個車輪。某些行駛條件下（例如，以運動模式行駛時，或在冬季行駛條件下行駛時，或在土路上行駛時，或帶防滑鏈行駛時），輪胎監控指示器可能滯后顯示或根本不顯示。
標定輪胎監控指示器
改變輪胎氣壓或更換一個或多個車輪后必須重新標定輪胎監控指示器，車輪換位（例如，前后輪換位）后也須重新標定輪胎監控指示器。
● 打開點火開關。
● 按壓信息娛樂系統上的CAR 按鍵。
● 觸壓設置 功能按鈕，打開Vehicle settings（車輛設置）菜單。
● 觸壓 輪胎設置 功能按鈕。
● 觸壓 輪胎壓力監控顯示 功能按鈕。
● 所有車輪均設置為準確值后觸壓 確認 功能按鈕，儲存輪胎氣壓。
● 觸壓 取消 功能按鈕即可不儲存當前輪胎氣壓，并且不對系統進行標定。
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大眾高爾夫7輪胎氣壓標示圖標位置如圖
大眾高爾夫7原裝輪胎氣壓規定值標注在一標牌上，其上所列數據冬夏季均適用。標牌可能位于燃油箱蓋板內側或駕駛員側中間門柱內側下方。輪胎氣壓標牌的形式及粘貼位置取決于車型配置。
檢查輪胎氣壓
轎車在過去三小時里僅低速行駛數公里時方可檢查輪胎氣壓。
● 應定期檢查輪胎氣壓，檢查時輪胎應處于冷態，并且應檢查所有輪胎的氣壓（包括備用車輪輪胎的氣壓）。如轎車在寒冷地區使用，則應增加檢查胎壓的頻次，并且須在轎車未行駛過的情況下檢查輪胎氣壓。必須用功能正常的輪胎氣壓表檢查輪胎氣壓。
● 必須按轎車負荷調整輪胎氣壓。如希望以較舒適方式駕駛轎車，則可按輪胎氣壓標牌上的“舒適型 Comfort”項提供的胎壓值進行輪胎氣壓調整。
● 調整輪胎氣壓后務必擰緊氣門防護帽。關于輪胎監控系統設置的說明和提示可參閱本說明書相關章節。
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大眾高爾夫7輪胎氣壓標示圖標
大眾高爾夫7原裝輪胎氣壓規定值標注在一標牌上，其上所列數據冬夏季均適用。標牌可能位于燃油箱蓋板內側或駕駛員側中間門柱內側下方。輪胎氣壓標牌的形式及粘貼位置取決于車型配置。
檢查輪胎氣壓
轎車在過去三小時里僅低速行駛數公里時方可檢查輪胎氣壓。
● 應定期檢查輪胎氣壓，檢查時輪胎應處于冷態，并且應檢查所有輪胎的氣壓（包括備用車輪輪胎的氣壓）。如轎車在寒冷地區使用，則應增加檢查胎壓的頻次，并且須在轎車未行駛過的情況下檢查輪胎氣壓。必須用功能正常的輪胎氣壓表檢查輪胎氣壓。
● 必須按轎車負荷調整輪胎氣壓。如希望以較舒適方式駕駛轎車，則可按輪胎氣壓標牌上的“舒適型 Comfort”項提供的胎壓值進行輪胎氣壓調整。
● 調整輪胎氣壓后務必擰緊氣門防護帽。關于輪胎監控系統設置的說明和提示可參閱本說明書相關章節。
大眾高爾夫7磨合期車速，高爾夫7磨合期注意事項
大眾高爾夫7新車整車磨合期為5000公里，發動機磨合期為1500公里。
汽車磨合期與保養十個技巧；
1、起步前要預熱，
新車在起步前要預熱，也就是要給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成一層保護層，有效減少發動機部件磨損。
2、期檢查要細致，
應根據依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間后，及時進行車輛的檢查保養。
新車堅持的定期檢查，能提前發現和排除問題，以防后患，一查油、水、氣，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
3、換擋要及時，
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。
汽車在行駛過程中，當行駛阻力大于牽引力時，如果不及時換擋，發動機將被迫減速至不穩定工作狀態，這種現象被稱為拖。拖擋不僅耗油，而且會加劇發動機的非正常磨損。
4、切勿負載行駛，
新車滿載運行將會對機件造成過度磨損。新車最好要輕裝上陣，切勿負載行駛，承載率最好要低于90%。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
5、好機油對發動機有好處，
新車磨合期要選擇黏度較低的機油。因為黏度較低的機油由于流動性較好，能起到更好的清潔作用和冷卻作用。選擇擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。
6、忌長時間高速行駛，
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發動機來說就是高負荷運作。
7、盡量避免緊急剎車，
日常駕駛中應注意起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車。緊急剎車不但會使磨合中的制動系統受到沖擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的沖擊負荷。
8、重視輪胎磨合，
輪胎與地面的磨合期可以說是最短的，一般200～300 km左右就可以度過磨合期。要使輪胎與地面的磨合順暢，則要保持輪胎胎壓處于正常值范圍內。
輪胎胎壓具體多少值要以每輛車標注的胎壓為準，標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
9、選擇良好路面行駛，
新車磨合期要選擇良好的路況勻速行駛，避免輪胎顛簸和強烈震動，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。
10、控制好行駛速度，
新車磨合期內應盡量低速行駛。日常駕駛中應該培養良好、熟練的駕駛技術，有效地減少車輛機件的磨損，延長使用壽命，同時提高行駛安全性。
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