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大眾高爾夫底盤生銹問題，高爾夫底盤生銹怎么處理

針對大眾高爾夫底盤生銹問題的處理方法為：每一年給汽車底盤進行一次全新噴漆，就能夠在最大程度上防止汽車底盤的氧化和老化。

底盤防銹方法：

1.勤洗車。經常清洗汽車，就可以保持汽車的潔凈，防止生銹或腐蝕。?冬季在含有鹽堿的道路上行駛，或靠近海邊行駛時，最低限度應保證每月將汽車清洗一次，以減少生銹的機會。 清洗汽車外表時，最好使用高壓水或熱水。對于粘附在車體上的斑點，應清洗干凈，因為這些斑點所積存的泥土或灰塵，若不清除，則更容易造成銹蝕。清洗時要疏通汽車各部的排水孔，因為積水會導致車體銹蝕。每年的冬季過后，最好對汽車進行一次徹底的清洗。 

2.盡可能的保持車輛清潔。保持車輛的清潔，才是保養汽車的開始。定期洗車，尤其要注意清洗汽車底盤。因為通常專業的汽車底盤維修和清理，費用是比較昂貴的。由于路況的不同，很難保證在車輛使用一段時間后，仍然保持干凈。而汽車的底盤，是最容易接觸到路面污水之類的物體的。那么，就應該盡可能在洗車的時候，多留意汽車底盤的清潔。

大眾高爾夫7底盤高度多少，高爾夫7底盤太低怎么辦

大眾高爾夫7底盤最小離地間隙僅為106mm，比6代高爾夫的數據少了40mm左右。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。

最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區銷售，還要考慮到當地道路質量的情況。同時，最小離地間隙的數值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。

大眾高爾夫7底盤結實嗎，高爾夫7底盤結構解析圖

高爾夫憑借著出色的操控性能和較高的性價比俘獲了不少年輕人的心，順勢摘取了神車稱號。一汽-大眾為了紀念它入華以來突破百萬輛的銷售成績繼而推出了百萬輛紀念版，借此時機我們將它升起來，看看出自大眾MQB平臺的高爾夫7底盤表現如何。

高爾夫7前懸架采用了前麥弗遜式獨立懸架，下擺臂為單層鋼板沖壓而成。副車架采用H形非全框式副車架，由兩層鋼板沖壓焊接而成，L形下擺臂與副車架通過前后兩個橡膠襯套連接。

從7代高爾夫開始產自MQB平臺開始，后懸架由四連桿獨立懸架改為扭力梁式非獨立懸架，當然我們也不能一票就否定了扭力梁懸架，好與壞就看懸架的調教功底了，簡單緊湊的結構也為高爾夫爭取到了一部分后排空間。 

大眾高爾夫7需要底盤裝甲嗎，高爾夫7底盤裝甲多少錢

高爾夫底盤高度多少，高爾夫實測離地間隙多少

高爾夫7允許總重量（約450公斤）時的離地間隙 106 mm，離地間隙用于表征通過障礙的能力。汽車是否順利通過坑洼不平地面對離地間隙是一個直接的衡量，對整車的通過性還有動態穩定又或者是外觀的協調等都是有影響。過高或過低的離地間隙都有一定的弊端。

對于跑車來說低的離地間隙是為了提高汽車行駛穩定，輪胎的抓地力，增強賽車的車速和高速過彎的穩定性等。跑車在高速行駛時氣流通過底盤會產生向上的升力，這時低的底盤間隙就發揮了效用。高速時下部區域靜壓力變小升力變小，這樣跑車就被深深吸附在賽道上，在加上跑車會利用氣流對尾翼的作用車身緊緊的壓在地面上，使輪胎的抓地力更強，使跑車過彎時也更穩定。但過低的離地間隙會影響汽車的通過性，面對一些不平路面則無法通過，容易損壞底盤；對于過高離地間隙，在高速時行駛非常不穩定，容易造成側翻。