遠景suv尾燈多少錢,遠景suv后尾燈罩價格
遠景suv尾燈總成的價格大約為400元/套。如果更換外殼則比較便宜,其價格普遍在50-100元/套。
尾燈在夜間行車時提示后車前面有車存在,并顯示出兩車間的位置關(guān)系,所以裝在車后的兩側(cè)。日本的安全法規(guī)與歐洲標準ECE7相同。中心附近的發(fā)光強度為4~12 cd,燈光色為紅色。
設計原則:
1、具有足夠的發(fā)光強度,使得汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其他車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號。
2、夜間行駛,尾燈發(fā)出的光不會對其他車輛的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光和不舒適的感覺。
作為理想的尾燈應具有如下特點:
(1)較高的發(fā)光強度和合理的光強分布;
(2)快速的發(fā)光上升前沿時間;
(3)長壽命,免維修,低能耗;
(4)開關(guān)耐久性強;
(5)抗振動沖擊性好。
目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈,另外也出現(xiàn)了一些新光源如發(fā)光二機管(LED)和霓虹燈等。
遠景suv尾燈改裝方案,遠景suv尾燈貼膜圖
遠景suv尾燈效果圖
汽車尾燈光源的分類
白熾燈光源
白熾燈是一種熱輻射光源,靠電能將燈絲加熱致白熾而發(fā)光,所發(fā)的光為連續(xù)光譜。傳統(tǒng)的以白熾燈為光源的汽車尾燈主要由4部分組成:白熾光源,單一拋物面反射鏡,濾光片及配光鏡。白熾燈結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,是最常用的光源,且輸出穩(wěn)定,隨環(huán)境溫度的變化小。
發(fā)光二極管(LED)
發(fā)光二極管的原理是結(jié)型二極管在正偏態(tài)下,N區(qū)電子與P區(qū)空穴相互穿過PN結(jié),電子與空穴復合發(fā)光。
霓虹燈光源
霓虹光源的發(fā)光原理是在充有惰性氣體的放電管兩端加以電場,使其產(chǎn)生連續(xù)放電。在這一過程中被激發(fā)的惰性氣體原子在恢復到基態(tài)時釋放光子發(fā)光,充入不同的惰性氣體,可發(fā)出不同顏色的光。
遠景suv尾燈怎么拆卸,遠景suv尾燈怎么更換
遠景suv尾燈燈泡更換方法:
1.切斷電源
為了安全起見,一定要先切斷電源。所以,先打開汽車行李的廂蓋,把車輛電源切斷,確保后面的無電操作。同時,為了能夠留出更換尾燈的空間,要整理一下行李廂。
2.拆下車燈背部的防塵板
這是進行尾燈更換必要的步驟,拆下車燈背部的防塵板,方便進行尾燈的更換。很多車燈都分為兩種形式:燈泡與燈座分開式與燈泡與燈座一體式,我們使用的是燈泡與燈座分開式。
3.進行更換
更換尾燈之前要確定需要更換的車燈,按住車燈后部的旋轉(zhuǎn)手柄,將其擰下。接著更換上新的車燈,注意車燈的型號和顏色。
4.裝復車燈及防塵板
安裝完尾燈之后,就裝上防塵板。
吉利遠景suv致命缺點,吉利新遠景suv的通病
吉利遠景SUV怎么樣?遠景SUV作為一款定位跨界SUV的車型,其充滿濃郁中國風的高顏值和陽剛銳利的造型非常受年輕人喜愛。一方面遠景SUV有著不錯的駕駛質(zhì)感和乘坐舒適性,比較寬大實用的空間以及較高的隔音降噪水平,在產(chǎn)品實力上并不輸給同級別的對手。另一方面它7.49萬-10.19萬的定價,相比其競品車型哈弗H6、廣汽傳祺GS4和寶駿560等10萬元級別中國品牌SUV而言優(yōu)勢明顯。因此,2017年126999的全年銷量也算是符合預期。但上市一年多以來,吉利新遠景suv的通病的逐漸暴露無遺,下面我們看看吉利遠景suv致命缺點都有哪些。
1、動力不足
遠景SUV搭載了一臺1.3T的渦輪增壓發(fā)動機和一臺1.8L的自然吸氣發(fā)動機,兩款發(fā)動機最大馬力輸出都為133匹,但面對1505公斤的體重,遠景SUV不小的車身和SUV的身份變成了累贅。渦輪增壓也沒辦法解決排量小這個問題。因此有點“小馬拉大車”的感覺,特別是1.3T的發(fā)動機,在起步階段表現(xiàn)比較肉。受限于排量,這并不算吉利遠景suv致命缺點。
2、隔音降噪不滿意
遠景SUV雖然在車身用料和做工上面進行了優(yōu)化,但隔音表現(xiàn)還是比較一般,發(fā)動機在加速的時候,噪音偏大,行駛當中胎噪和風噪也偏大,對駕乘的舒適性產(chǎn)生一定影響。不僅是車外傳來的噪音,不少遠景SUV車主表示,遠景SUV的空調(diào)運作噪音比較大,特別是開暖風的時候,低擋空調(diào)的情況下,聲音還是比較大,對于一些有點強迫癥的人來說,估計不好接受,這也是吉利新遠景suv的通病之一。
3、人機工程學設計有缺陷
遠景suv人機工程學上的通病表現(xiàn)在諸多方面,比如A柱設計不太符合人性化,在行駛當中對視線對存在較為明顯的遮擋,對于行車安全來說,這種設計并不好,有一定的安全隱患。遠景SUV有一個設計也被不少車友吐槽,就是駕駛員腿部空調(diào)出風口,只能吹右腳,而左腳是沒風的,造成的結(jié)果就是一些寒冷地區(qū)的車主,在駕駛的時候,右腳很暖和,左腳就要挨凍了。
4、座椅舒適性差
另一個吉利新遠景suv的通病就是座椅舒適性問題,座椅雖然是仿皮的,但摸上去手感不好,邊角包裹做工粗糙,而且皮質(zhì)偏硬。后排座椅坐姿較高,對乘坐的舒適性有一定影響,而且座椅中間位置(第三個乘客乘坐的位置)凸起比較嚴重,比兩側(cè)座椅顯得要高不少,如果中間乘坐一名乘客進行長途駕駛的話,屁股和腰部就比較不好受了。另外座椅靠背設計角度也太直,坐在車上時間長了會感覺十分累,對于一款家用車而言,這可以說是吉利遠景suv的致命缺點。
5、配置中規(guī)中矩
配置上吉利一貫厚道,常給人驚喜,而在遠景這款車型上驚喜就不多了,全系鹵素燈、不帶真皮座椅、不帶無匙啟動無匙進入,沒有后排出風口;后視鏡給了電動調(diào)節(jié)卻不給電動折疊;座椅電動調(diào)節(jié)只有頂配的駕駛位才有,其他自己手搖,腰部支撐、肩部支撐調(diào)節(jié)那些是想都別想,全系沒有。唯一的驚喜算是中高配有個9寸的大屏矗在中間,看上去比較有檔次感。但可惜低配沒有這大屏,看上去就顯得廉價了很多。
6、做工用料一般
或許是為了提高該車的性價比,所以遠景SUV在部分用料(漆面)和配置當中并沒顯得太“厚道”,這存電量較小的車載電瓶就是一個明顯的體現(xiàn)了,很多車主反饋,遠景SUV的電瓶在發(fā)動機不啟動的狀態(tài)下,比較容易耗盡電量,對日常用車有較大的影響。而且,有不少車主投訴遠景suv的車漆太薄,掉漆問題嚴重,其中在日常看不見的車身接縫中的漆面更是重災區(qū),進而引發(fā)生銹問題。受限于成本,這算是吉利遠景suv致命缺點了。
以上就是吉利新遠景suv的通病了,不可否認,由老款GX7升級而來的遠景SUV,在各方面的表現(xiàn)已經(jīng)較老GX7有了很大的提升,讓這款車看起來也跟得上潮流,但為了保持較高的性價比,所以吉利也并沒有在用料和配置上面表現(xiàn)出太大的誠意。不過對于家用來說,該車的綜合表現(xiàn)還是在主流范圍之內(nèi),有著較高的實用性。并且,上市一年多以來還并未出現(xiàn)大規(guī)模的共性質(zhì)量缺陷,吉利新遠景suv的通病也都說些舒適性和成本所限的問題,質(zhì)量可靠性還是值得肯定的。
遠景suv倒車影像模糊,遠景suv倒車影像怎么看
遠景suv倒車影像(后視監(jiān)控系統(tǒng))在下列情況下可能無法正常工作:
如果車輛受到撞擊,則攝像機的位置和安裝角度可能改變。
由于攝像機有防水結(jié)構(gòu)因此不要拆卸、拆解或改裝。
如果溫度急劇變化,如在寒冷天氣下車輛被潑上熱水,則系統(tǒng)可能無法正常運行。
清洗車輛時,不要對著攝像頭或攝像機區(qū)域用強壓噴水。否則可能會損壞攝像頭。
不要使攝像機遭受強烈撞擊,否則可能導致攝像機故障。
不要讓有機溶劑、車蠟等溶液粘附在攝像機上。如果發(fā)生此情況,則盡快擦拭干凈。
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