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本田思域1.5t動力怎么樣，新思域1.5t動力夠用嗎

第十代思域配搭本田最新的 1.5T 地球夢渦輪增壓發(fā)動機(jī)可謂萬眾期待，加上其中的6 速手動變速箱更是令一眾“本田粉”歡呼雀躍。而無敵網(wǎng)和國內(nèi)點火增強(qiáng)老牌力爽亦第一時間將如此優(yōu)秀的動力總成及相應(yīng)的點火增強(qiáng)放上 DynoPack 馬力機(jī)（測功機(jī)），測試其實際輸出及提升效果。然而，得出的數(shù)據(jù)卻高得令人訝異，即使原車輸出也到達(dá) 192PS/27Kgm（264Nm），比本田提供的數(shù)據(jù)超出不少，實在不合常理。在實事求是的原則底下，一眾測試人員深究原因，終于找到是“傳動系補(bǔ)償系數(shù)”設(shè)置失誤的原因，導(dǎo)致輸出數(shù)值均比上升了 10%，但提升比例不變。

本田思域1.0t動力怎么樣，新思域1.0t動力夠用嗎

第十代思域1.0T所搭載的是Honda全新的180Turbo發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)所能釋放出大最大功率為92kW，峰值扭矩為173N·m。值得一提的是，第十代思域1.0T的油耗僅為5.0L/100KM，在動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性上遠(yuǎn)勝同級。一輛運(yùn)動感十足的個性家轎，匹配上足夠高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖然第十代CIVIC（思域）1.5T車型火爆程度超出想象，但東風(fēng)本田并未打算駐足不前。在小排量逐漸成為流行趨勢的今天，第十代思域1.0T車型的到來，顯得非常及時。憑借超高的燃油經(jīng)濟(jì)性、炫酷外觀與依舊動感的性能，第十代思域1.0T以十足的性價比掀起一股小排量車狂潮。

十代思域1.5t加速實測，思域1.5t百公里加速時間

十代思域1.5T cvt 車型0-100KM/h實測加速時間7.95秒。

百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出的動力更強(qiáng)大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應(yīng)車輛動力性能的萬能標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)兩車加速成績接近的時候。

十代思域跑高速怎么樣，十代思域高速會飄嗎

十代思域高速行駛的質(zhì)感是很好的，非常穩(wěn)重，沒有一貫的日系車輕飄飄的感覺。長途行駛非常舒服。 思域在同級中，無論是行駛質(zhì)感，還是內(nèi)飾做工品質(zhì)，都數(shù)上乘，1.5T加CⅤT的動力有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的動力，要知道，僅憑1.5T的動力百公里加速僅7.5s的速度是很牛的，而且同級別沒有對手，缺點嘛，本田在隔音降噪方面確實得花點心思了。更何況十代思域配備有定速巡航功能，使用該功能呢能提升長途駕駛舒適性，減輕駕駛員疲憊感，增加燃油經(jīng)濟(jì)型。

十代思域高速噪音大嗎，思域跑高速噪音怎么樣

十代思域噪音測試結(jié)果如下

 噪音或許是十代思域身上最大的一個問題，日常行駛中發(fā)動機(jī)與底盤的噪音便已經(jīng)初現(xiàn)端倪，而在急加速在中情況則變得更為明顯。從測試數(shù)據(jù)上看，十代思域在各個時速下的噪音值都處在推薦值的上下，成績比較一般。

車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。

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