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十代思域cvt怎么點火起步，思域正確起步步驟

十代思域配備cvt自動變速箱使用說明

將換檔桿從 D 位置換至 R 位置時，使車輛完全停止并保持踩下制動踏板，反之亦然。

在車輛完全停止前操作換檔桿，將會損壞變速器。

起動前使用換檔桿位置指示燈檢查換檔桿位置。

駕駛時無論換檔桿在什么位置，變速器指示燈閃爍表示變速器有問題。

避免突然加速，并盡快請經銷商檢查變速器。

如果轉速表指針在紅色區域或以更高轉速行駛， 可能會切斷燃油供應（發動機轉速限制）。

如果在按住換檔桿釋放按鈕時踩下制動踏板，可能會無法操控換檔桿。因此先踩下制動踏板。

十代思域起步怎么樣，思域起步有頓挫感

十代思域手動擋車型頓銼可以由很多原因產生，最常見的就是在換檔的時候。換檔注定要求一個先從一個檔位離開，再進入另一個檔位。離開第一個檔位的時候，發動機的轉動不再帶動車子，因此原本的加速度會消失，也就是“加速度降低”，進入另一個檔位后，發動機再次帶動車輛產生加速度，也就是“加速度增加”，這就是一個典型的加速度先降后升的過程。當換檔的時間短，前后的加速度又差距較大時，產生的“加速度的變化”也就會很大，就會造成不舒服的感覺。

本田新思域怠速抖動，思域怠速抖動解決方案

如果本田思域在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面4種狀

　　1.發動機積炭嚴重

　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

　　另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。

　　2.點火系統問題

　　檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。

　　3.油壓不穩

　　如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

　　4.發動機部件老化

　　汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

十代思域百公里加速幾秒，新思域百公里測試

十代思域百公里加速實測時間為7.08秒。思域采用的是一臺1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米。菲斯塔采用的是一天1.6T發動機，最大功率204馬力，最大扭矩265牛·米。

雖參數上思域較差，起步時思域卻取得先機，只是菲斯塔的加速勢頭更猛，車速60km/h之后成功追上對手，反超。兩款車在極速限制方面也有所不同，菲斯塔的極速更高，可以達到220km/h，而思域為200km/h。兩臺車在后段加速時，菲斯塔的再加速能力確實也要更強。

百公里加速指的是0到100km/h加速時間，是對汽車動力最直觀的體現。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。

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十代思域跑高速怎么樣，十代思域高速會飄嗎

十代思域高速行駛的質感是很好的，非常穩重，沒有一貫的日系車輕飄飄的感覺。長途行駛非常舒服。 思域在同級中，無論是行駛質感，還是內飾做工品質，都數上乘，1.5T加CⅤT的動力有著良好的燃油經濟性和高效率的動力，要知道，僅憑1.5T的動力百公里加速僅7.5s的速度是很牛的，而且同級別沒有對手，缺點嘛，本田在隔音降噪方面確實得花點心思了。更何況十代思域配備有定速巡航功能，使用該功能呢能提升長途駕駛舒適性，減輕駕駛員疲憊感，增加燃油經濟型。