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豐田新卡羅拉1.2t油耗顯示，新卡羅拉1.2t真實(shí)油耗

豐田新卡羅拉1.2t綜合工況油耗每百公里5.7L，市區(qū)工況油耗每百公里7.2L，市郊工況油耗每百公里5.0L。其中在市區(qū)工況的油耗上，自動(dòng)擋車型的油耗是要明顯低于手動(dòng)擋的油耗的，而在市郊油耗上有表現(xiàn)得基本接近。保持良好的駕駛習(xí)慣可以有效的降低油耗。

停車怠速時(shí)間耗油大，盡量減少怠速停車時(shí)間；急加速、猛踩油門最耗油；低轉(zhuǎn)速換擋控制不好并不會(huì)真正省油；長時(shí)間低擋行車也會(huì)使油耗升高；頻繁變道和曲線行車都會(huì)增加油耗；不要過長時(shí)間低速行駛；急剎車增加油耗；高速行駛開窗更耗油；不正常胎壓油耗會(huì)更高；發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)令油耗異常。

豐田新卡羅拉1.6百公里油耗，新卡羅拉1.6油耗怎么樣

豐田新卡羅拉1.6綜合工況油耗每百公里6.1L，市區(qū)工況油耗每百公里8.2L，市郊工況油耗每百公里5.1L。其中在市區(qū)工況的油耗上，自動(dòng)擋車型的油耗是要明顯低于手動(dòng)擋的油耗的，而在市郊油耗上有表現(xiàn)得基本接近。保持良好的駕駛習(xí)慣可以有效的降低油耗。

停車怠速時(shí)間耗油大，盡量減少怠速停車時(shí)間；急加速、猛踩油門最耗油；低轉(zhuǎn)速換擋控制不好并不會(huì)真正省油；長時(shí)間低擋行車也會(huì)使油耗升高；頻繁變道和曲線行車都會(huì)增加油耗；不要過長時(shí)間低速行駛；急剎車增加油耗；高速行駛開窗更耗油；不正常胎壓油耗會(huì)更高；發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)令油耗異常。

豐田卡羅拉雙擎的真實(shí)油耗，卡羅拉雙引擎實(shí)測(cè)油耗

豐田卡羅拉雙擎實(shí)測(cè)油耗：在測(cè)試當(dāng)天9度左右的溫度下，車輛全程沒有開冷風(fēng)和熱風(fēng)。油耗測(cè)試共行駛121.1km，路面工況以包括超過一半的北京環(huán)路（城市擁堵路），還有一半是高速公路和不太擁堵的市區(qū)路。卡羅拉雙擎在市區(qū)時(shí)基本上以純電驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)+汽油驅(qū)動(dòng)為主，尤其是低速行駛時(shí)全部是電動(dòng)，所以省油是必然的。

因此最終的測(cè)試成績是4.3升/100公里，最終平均時(shí)速是30km/h，行車電腦顯示的平均油耗是百公里4.4L，而我實(shí)測(cè)得到的油耗是4.3L，測(cè)試的結(jié)果非常接近。這與工信部提供的綜合工況油耗也是相差不大的。

豐田卡羅拉雙擎油耗重置，卡羅拉引擎油耗怎么清零

豐田卡羅拉雙擎油耗重置：儀表顯示屏上有有黑點(diǎn)的小柱子按鈕，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)下的時(shí)候，按下按鈕就可以在多個(gè)條目下切換顯示：當(dāng)前已行駛的里程，所剩油量行駛距離，AB小計(jì)里程顯示，平均油耗顯示（Average），瞬時(shí)油耗顯示。當(dāng)顯示為平均油耗時(shí)，長按按鈕即可以清零。

根據(jù)工信部提供的數(shù)據(jù)，豐田卡羅拉雙擎綜合工況油耗每百公里4.2L，市區(qū)工況油耗每百公里4.5L，市郊工況油耗每百公里4.1L，這對(duì)于卡羅拉綜合工況油耗5.7L，市區(qū)工況油耗7.2L，市郊工況油耗5L，是要有很明顯的優(yōu)勢(shì)，這也是雙擎所具有的的特點(diǎn)。

豐田卡羅拉雙擎油耗是多少，卡羅拉雙擎油耗怎么樣

豐田卡羅拉雙擎綜合油耗每百公里是4.2升，市區(qū)油耗每百公里是4.5升，市郊油耗每百公里是4.1升。這是工信部提供的油耗測(cè)試結(jié)果，實(shí)際的油耗可能會(huì)高一些，但相差不大，我們可以看到，卡羅拉雙擎的市區(qū)油耗是依舊保持得很低的。

而這就是雙擎所具有的優(yōu)勢(shì)，以純電驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)+汽油驅(qū)動(dòng)模式和適應(yīng)不同的路況，低速時(shí)采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，以此可以有效的降低燃油消耗，根據(jù)其他網(wǎng)站測(cè)試人員的數(shù)據(jù)，卡羅拉雙擎的綜合工況是可以保持在4.5升的，不過這些測(cè)試的人員都是老司機(jī)，結(jié)果會(huì)和我們的實(shí)際油耗有些誤差。