卡羅拉發動機故障燈亮，卡羅拉發動機故障燈亮原因
無論是哪種情況引起的卡羅拉發動機故障燈亮，都需要到4S店使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，短時間內可繼續行駛。發動機故障燈亮的原因主要有以下幾個；
汽油品質差，不達標
卡羅拉加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
氧傳感器故障
如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
空氣流量傳感器故障
空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最 佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。
火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正?，F象。
發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
豐田卡羅拉發動機漏油原因，卡羅拉發動機漏油怎么辦
豐田卡羅拉發動機漏油主要集中在正時蓋位置，應該出現在曲軸位置傳感器上，需要拆卸正時鏈蓋、發動機氣門室蓋，之后清潔干凈涂抹密封膠后安裝，還要更換您車輛的曲軸位置傳感器的膠圈后問題就能解決了。
如果曲軸位置傳感器部位的油成油滴，所以建議也把曲軸位置傳感器的密封圈更換。維修這些項目不用把發動機拆下來，維修時間要一天，因為拆下后的部件要徹底清潔干凈。需要更換的零件有：氣門室蓋墊，五個密封膠圈，正時漲緊器密封墊，密封膠。
豐田卡羅拉發動機蓋開關圖，卡羅拉發動機蓋怎么開
豐田卡羅拉發動機蓋開關方法圖解：開關位于駕駛員座位儀表板的左側下方位置，具體如下圖所示位置：拉動引擎蓋開關，引擎蓋將輕微向上彈起。然后向左側釋放輔助卡溝把手并提起引擎蓋，將支撐桿插入槽內，以使引擎蓋保持打開狀態，可參照下圖示。
關閉引擎蓋時首先放下前蓋支撐桿，另一只手托住艙蓋，慢慢往下移動，到引擎蓋還有30厘米左右的高度時，放手讓其自由落體運動，聽到“哐”的一聲就鎖上了，如果不給自由落體的距離，發動機艙蓋可能會存在關不嚴的情況。
豐田卡羅拉發動機蓋怎么關，卡羅拉發動機蓋如何關
豐田卡羅拉發動機蓋的正確關閉：首先放下前蓋支撐桿，另一只手托住艙蓋，慢慢往下移動，到引擎蓋還有30厘米左右的高度時，放手讓其自由落體運動，聽到“哐”的一聲就鎖上了，如果不給自由落體的距離，發動機艙蓋可能會存在關不嚴的情況。
關閉發動機蓋前，請務必將支撐桿放回卡子內。支撐桿仍支撐時關閉發動機蓋會使發動機蓋彎曲。檢查并確認發動機蓋已完全關閉并鎖定。如果未正確鎖定發動機蓋，則其可能在車輛行駛途中打開而引起事故，從而導致嚴重傷害甚至死亡。
豐田卡羅拉發動機不耐用？卡羅拉是幾缸發動機
豐田卡羅拉8ZR發動機詳解
型號：8ZR-FXE
產地：（國產）天津
搭載年款：2019款
搭載車型：雷凌雙擎
性能參數：混動車型，四缸發動機最大功率99馬力（73kw，5200rpm），最大扭矩142N·m（4000rpm），壓縮比13.1。
是阿特金森循環發動機，優勢在于省油，再加上頂置凸輪軸、可變氣門等技術，使得燃油效率再次提升，因此這款發動機最大優勢就是省油。
使用全鋁發動機，能最大程度降低車身負重，與發動機匹配的電機能彌補低速時扭矩不足的特性，因此依然能有比較強大的加速能力。
豐田卡羅拉1ZR發動機詳解
型號：1ZR-FE
產地：國產
搭載年款：2018款、2017款
搭載車型：豐田雷凌
性能特點：屬于1.6L自然吸氣的4缸發動機發動機，最大功率122馬力，扭矩峰值為154牛·米/5200rpm，豐田發動機運行穩定，1ZR-FE發動機也不例外，耐用可靠。
同樣使用DOHC雙頂置凸輪軸結構，同時匹配主流的雙VVT-i可變氣門正時技術，在參數上算是中規中矩，在調教上與老款沒有太大區別，但也繼承了可靠的品質。
豐田卡羅拉9NR發動機詳解
型號：9NR-FTS
產地：國產
搭載年款：2019款、2018款、2017款
搭載車型：雷凌185T
性能介紹：屬于1.2t渦輪增壓的4缸發動機，最大功率116馬力。
使用缸內直噴、水冷式中冷器、單渦管渦輪增壓器、VVT-iW超廣角可變氣門正時系統，發動機的熱效率達到36.2%，目前處于較高水平。起步時只需要輕輕一點發動機，就能主觀上感到那份靈敏，動力輸出偏向線性。
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