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福特福睿斯變速箱耐用嗎，福睿斯的變速箱哪產(chǎn)的

福特福睿斯變速箱都是同樣的模式，國外的技術(shù)，國內(nèi)生產(chǎn)，福特福睿斯1.5L自動擋搭載的是6速手自一體變速器，這款變數(shù)箱同樣在翼虎上出現(xiàn)，只是TCU的調(diào)教有差別，長安福特福睿斯是一款資源整合的全新產(chǎn)品，福睿斯是集合了長安福特旗下福克斯底盤、嘉年華發(fā)動機和通用性很高的selectshift變速箱的新產(chǎn)品。

福睿斯在D擋狀態(tài)下的表現(xiàn)符合其家用車的定位，變速箱與發(fā)動機配合線性，駕駛者和乘客的感受都很舒服。但只要一掛上S擋，就馬上暴露出1.5L發(fā)動機動力綿弱的特點。在運動模式下，福睿斯的整體加速給人生硬的感覺，而且發(fā)動機高抗的聲音并不悅耳，這與其使用1.5L排量的發(fā)動機有很大的關(guān)系，所以在S擋狀態(tài)下，只能用較為溫柔的方式踩油門，不然發(fā)動機只能用怒吼來回應(yīng)你的暴力。

福特福睿斯變速箱牌子，福睿斯變速箱介紹

福特福睿斯1.5L自動擋搭載的是6速手自一體變速器，這款變數(shù)箱同樣在翼虎上出現(xiàn)，只是TCU的調(diào)教有差別，而1.5L自然吸氣發(fā)動機則是在嘉年華、翼搏上均有搭配。看到這里，大家也會明白，長安福特福睿斯是一款資源整合的全新產(chǎn)品，不同于其競爭對手科魯茲“經(jīng)典”使用老平臺改款原地復(fù)活的策略，福睿斯是集合了長安福特旗下福克斯底盤、嘉年華發(fā)動機和通用性很高的selectshift變速箱的新產(chǎn)品。

福睿斯在D擋狀態(tài)下的表現(xiàn)符合其家用車的定位，變速箱與發(fā)動機配合線性，駕駛者和乘客的感受都很舒服。但只要一掛上S擋，就馬上暴露出1.5L發(fā)動機動力綿弱的特點。在運動模式下，福睿斯的整體加速給人生硬的感覺，而且發(fā)動機高抗的聲音并不悅耳，這與其使用1.5L排量的發(fā)動機有很大的關(guān)系，所以在S擋狀態(tài)下，只能用較為溫柔的方式踩油門，不然發(fā)動機只能用怒吼來回應(yīng)你的暴力。

福特福睿斯變速箱問題解決，福睿斯變速箱頓挫問題

福特福睿斯變速箱頓挫抖動的問題需要通過更換電磁閥或是控制模塊，不過這個問題目前只是出現(xiàn)了幾個個例，并沒有統(tǒng)計到多數(shù)車主都是出現(xiàn)此類問題。變速箱都是同樣的模式，國外的技術(shù)，國內(nèi)生產(chǎn)，福特福睿斯1.5L自動擋搭載的是6速手自一體變速器，這款變數(shù)箱同樣在翼虎上出現(xiàn)，只是TCU的調(diào)教有差別。

福睿斯在D擋狀態(tài)下的表現(xiàn)符合其家用車的定位，變速箱與發(fā)動機配合線性，駕駛者和乘客的感受都很舒服。但只要一掛上S擋，就馬上暴露出1.5L發(fā)動機動力綿弱的特點。所以在S擋狀態(tài)下，只能用較為溫柔的方式踩油門，不然發(fā)動機只能用怒吼來回應(yīng)你的暴力。

福特福睿斯6at變速箱怎么樣，福睿斯6at變速箱可靠嗎

福特福睿斯6at變速箱的可靠性還是可以的，雖然出現(xiàn)了頓挫抖動的問題，但還是個例，，這款變數(shù)箱同樣在翼虎上出現(xiàn)，只是TCU的調(diào)教有差別。可以看得出來福睿斯是一款資源整合的全新產(chǎn)品，不同于其競爭對手科魯茲“經(jīng)典”使用老平臺改款原地復(fù)活的策略。

福睿斯是集合了長安福特旗下福克斯底盤、嘉年華發(fā)動機和通用性很高的selectshift變速箱的新產(chǎn)品。而在變速箱上也沒有使用雙離合的，福克斯的雙離合是出現(xiàn)了問題的，不過也得以解決了。福睿斯在D擋狀態(tài)下的表現(xiàn)符合其家用車的定位，變速箱與發(fā)動機配合線性，駕駛者和乘客的感受都很舒服。但只要一掛上S擋，就馬上暴露出1.5L發(fā)動機動力綿弱的特點。

福特福睿斯自動變速箱品牌，福睿斯自動變速箱型號

福特福睿斯自動變速箱1.5L自動擋搭載的是6速手自一體變速器，這款變數(shù)箱同樣在翼虎上出現(xiàn)，只是TCU的調(diào)教有差別。可以看得出來福睿斯是一款資源整合的全新產(chǎn)品，不同于其競爭對手科魯茲“經(jīng)典”使用老平臺改款原地復(fù)活的策略。

福睿斯是集合了長安福特旗下福克斯底盤、嘉年華發(fā)動機和通用性很高的selectshift變速箱的新產(chǎn)品。而在變速箱上也沒有使用雙離合的，福克斯的雙離合是出現(xiàn)了問題的，不過也得以解決了。福睿斯在D擋狀態(tài)下的表現(xiàn)符合其家用車的定位，變速箱與發(fā)動機配合線性，駕駛者和乘客的感受都很舒服。但只要一掛上S擋，就馬上暴露出1.5L發(fā)動機動力綿弱的特點。