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福睿斯自動檔換擋頓挫，福睿斯自動擋換擋延遲

福睿斯采用的是6檔AT變速箱，自動檔換擋頓挫是因為AT后面的傳動機構還是有級的齒輪，特別是檔位少的4AT，擋位之間的轉速差較大，如果要保證換擋時間的話，難免會出現沖擊。

另外，液力變矩器雖然傳動柔和，但是效率低，現在的廠家基本上都是采用帶有鎖止離合器的AT變速箱，顯著提升傳動效率。但引入了鎖止離合器，又相當于MT中的離合器剛性連接，它吸收沖擊的能力就會相應削弱，就會更容易產生頓挫。

至于福睿斯自動擋換擋延遲是因為福睿斯排量有限，而且變速箱和發動機的調教過于家用。為了保證動力輸出，日常駕駛中這臺6速手自一體變速箱不會急于升擋，而是將換擋時機控制在2000rpm左右。深踩油門，變速箱對于降擋的處理有些猶豫，總是需要反映一陣，而這種情況在改用S擋后會有所改善。在面對超車等急加速的情況時，需要耐心等待降擋以拉升轉速，從而獲得更好的動力表現。

福睿斯手動擋換擋技巧，福睿斯轉速達到多少換擋

福睿斯手動擋一般市區行駛時，應將發動機轉速小于等于2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。換檔的目的是根據車輛行駛狀況和駕駛者的需求來調整發動機的動力輸出。

發動機2000轉時的對應速度如下：

1檔時為15公里時速

2檔時為25公里時速

3檔時為35公里時速

4檔時為55公里時速

5檔時為65公里時速及以上

熟練后，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高于檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握后續的換擋時機。

福睿斯自動檔換擋異響，福睿斯換擋有撞擊聲

福睿斯自動變速箱換擋是不存在順暢問題的，因為傳動并非硬連接，不管是早期的機械控制自動變速箱還是現在的電子控制，都是通過液力變矩器來傳遞動力的。變速箱內部各有一個分別與發動機、變速箱連接的波輪，與發動機連接的波輪轉動，在變速箱油的作用下才會跟著轉動的。如今的自動變速箱只是液力傳動效率更高了而已。

福睿斯產生異響的來源并不在變速箱，甚至是不良駕駛習慣造成的。比如車沒有完全停下之前就掛入空(N)擋，長期如此操作，液力變矩器波輪、變速箱閥體油路，都可能因瞬間的油壓突變而發生一定的損壞，換擋遲滯、換擋沖擊自然就會出現。這個過程中起緩沖作用的發動機固定位置緩沖膠也會過早損壞，這時多余的震動和因震動產生的異響就會出現，而且會越來越嚴重。

福特福睿斯保險杠噴漆多少錢，福睿斯排氣管噴漆多少錢

福特福睿斯保險杠噴漆400元左右，排氣管噴漆100元左右就可以，福睿斯前保險杠采用雙層防撞梁，材質為硼鋼（黑色或銀灰色固體。晶體硼為黑色，硬度僅次于金剛石，質地較脆），強度是普通鋼材的4~5倍，長度，寬度和厚度的尺寸都比較大，總體變現很不錯。

防撞梁截面為方形，截面較厚，空腔內部才在數個圓柱狀加強結構，防撞梁寬度足夠，兩側邊緣超出吸能結構大約20厘米，且向后方傾斜，這點比一般車型做得到位。前防撞梁上有八個類圓形開孔，這樣可以提升防撞梁整體孔鈕性能。

后防撞梁為單層U型截面，兩側與后縱梁連接，防撞梁材質亦為硼鋼，這點值得稱贊，整個后防撞梁厚度達到了10厘米左右，里側圓弧狀結構設計也使其抗沖擊性能更佳。后防撞梁上面有一條塑料材質緩沖塊，這種結構可以使小剮蹭時車輛損傷降到最低。

福特福睿斯空氣濾芯多少錢，福睿斯空氣濾芯牌子型號

福特福睿斯原廠空氣濾芯62元，，福睿斯空氣濾芯如下圖所示，福睿斯的空氣濾芯使用的是圓形的，福睿斯空氣濾芯每兩年更換一次，約為4萬公里，首次更換為3.5公里保養時。

福睿斯空氣濾芯的位置如下圖所示：需要更換時，從駕駛位掰動發動機艙拉手，打開發動機艙蓋，將空氣濾芯蓋子拆卸下來，由四個螺絲固定，上下位置各兩個，注意螺絲不要掉到發動機艙內，否則尋找較困難，將空氣濾芯往上一提就可以取出來，放入新的空氣濾芯，將空氣濾芯蓋板從新安裝好就可以了。