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寶駿560中網改裝圖，寶駿560中網怎么改裝

寶駿560中網改裝案例

金屬中網發源于上世紀80年代美國改裝車市場，并迅速風靡開來。目前金屬中網的材質主要以航空鋁材作為基材，因其比不銹鋼基材更輕便。

航鋁金屬中網其表面采用先進的鏡面拋光處理技術，其亮度達到青光鏡面級效果。后端采用黑色防氧化處理，其平滑如緞面一般，使得表面中網更具立體感，更加凸顯金屬材質所彰顯的個性。

　　美國流行的金屬中網受其“車庫文化”影響，多以“替換式”金屬中網形式出現，“替換式”中網即用新的金屬中網替換掉原車中網，因需要對原車中網進行拆除，受限于個人的動手能力以及場地工具。

寶駿560中網怎么拆，寶駿560中網拆卸圖解

寶駿560中網拆卸方法：先將固定中網的螺絲擰開，然后把中網與車體連接的上部卡扣松開，中網下部的卡扣卡的比較緊，需要用到一字螺絲刀按壓下圖紅圈位置松開卡扣，最后拿下中網。

汽車中網主要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。其他常見的中網位于前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風，或在后箱蓋子上（主要是后方引擎車輛）。中網往往是一種獨特的造型元素，許多品牌使用它作為其主要的品牌標識。

寶駿560中網價格，寶駿560前臉多少錢

寶駿560中網/前臉的原裝件售價是約120元。

汽車中網主要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。其他常見的中網位于前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風，或在后箱蓋子上（主要是后方引擎車輛）。中網往往是一種獨特的造型元素，許多品牌使用它作為其主要的品牌標識。

寶駿560六檔的磨合期要多久

寶駿560磨合期，汽車的磨合包括發動機、變速箱、剎車這些主要部件的磨合，主要是發動機的磨合。發動機的磨合大約要經過3000公里的行駛距離。變速箱的磨合主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發動機要略長一些，一般需要5000公里的行駛距離。剎車的磨合時間大約需要400公里左右。
　　綜合以上各因素，時間最長的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，因此整車的磨合期大約應該是5000公里。

寶駿730怎樣磨合，如何磨合

寶駿730新車在磨合期使用時的注意事項：
　　1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；
　　2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；
　　3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%，
　　4、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損；　　
　　5、勿高速行駛：新車磨合期內有速度限制，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分；
　　6、使用優質汽油：新車在磨合期內使用的汽油不能低于廠家規定的標號，應盡量添加優質的汽油，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；
　　7、忌提前拆除限速片：限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置，車主不能提前將它拆除，應等新車行駛1000公里后，在保養良好的情況下再將它拆除；
　　8、及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里；
　　9、正確調整點火系和供油系：這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化，提高磨合期的經濟性。