豐田車型一直以來備受消費者的喜愛，其中，SUV系列在市場上也有著廣泛的受歡迎程度。今天我為大家帶來了一篇介紹豐田SUV車型的精彩文章，包括最新的車型信息、性能和特色等方面的內容。無論您是想了解更多信息還是尋找自己心儀的SUV，本文都將為您提供全方位的參考指導。讓我們一同探索豐田SUV車系的魅力吧！

1、 威蘭達

官方指導價 ： 17.38-26.48萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

威蘭達整車的定位是緊湊型混動多功能車，它依賴著符合年紀較小用戶的車輛造型、實用寬敞的空間表現、豐富實用的配置成為文武雙全的選手。此外，極低的燃油消耗量足夠讓消費者滿意，縱觀整體數據，威蘭達幾乎擁有同級別車型該有的功能，是家用車的不錯選擇。

2、 威蘭達新能源

官方指導價 ： 25.88-30.08萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

威蘭達新能源是一款插電式混合動力SUV，搭載2.5L發動機和三元鋰電池。它的油耗表現令人驚嘆：滿電時，百公里油耗只有1.1L左右，同時EV純電模式的續航里程為95公里；而最低電荷時，百公里油耗僅有5.5L左右。這不僅消除了續航焦慮，也使得威蘭達新能源成為一款省油、經濟的家用車型。總之，如果你正在尋找一款性能優秀、燃油經濟、環保節能的SUV，威蘭達新能源可能會是你的理想選擇。

3、 奕澤IZOA

官方指導價 ： 14.98-18.98萬(獲取底價)

級別 ： 小型SUV

奕澤是一汽豐田旗下的小型家用車，相當切合青年人作為代步車使用。奕澤在這個價位中，顏值屬于第一陣型，不管是車身的設計還是車輛內飾都可以投合小年輕的口味。搭載的TNGA架構體現了較好轉向精準度配合車輛優秀的加速能力，容易博得用戶的芳心。不過座椅的腿部空間有點小，坐人會比較憋屈。

4、 RAV4榮放

官方指導價 ： 17.58-26.08萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

RAV4榮放作為一汽豐田的一款緊湊型SUV，推出了很長的時間，有著豐厚的口碑。該新款車型自從更換了豐田的TNGA架構之后，相比于之前的空間優秀了不少，操控能力也更好了，全新的造型讓新RAV4充滿了力量感，而且不再是平平無奇的外觀。RAV4新款的內飾方面還過得去，不過中控的多媒體系統有許多缺點。總而言之，RAV4榮放這款車朝著更好的方向發展了。

5、 豐田C-HR新能源

官方指導價 ： 22.58-24.98萬(獲取底價)

級別 ： 小型SUV

豐田C-HR EV這輛車確實有許多值得推薦的特點，比如它的加速強勁，轉向輕重合適，舒適性不錯，內飾材質滿意等等。此外，這輛車的后備廂空間足夠大，配置也非常豐富。如果你喜歡時尚的車身顏色，那么藍色款式一定會吸引你。還有，豐田C-HR EV汽車也具備越野能力，是一款越野車，而且其續航里程達到了400公里。最后，這輛車還配備了自動擋，使用起來十分方便。總之，如果你想購買一輛性能強勁、外觀時尚、功能全面的電動車，豐田C-HR EV汽車是不錯的選擇。

6、 豐田C-HR

官方指導價 ： 14.18-19.08萬(獲取底價)

級別 ： 小型SUV

廣汽豐田旗下的C-HR是一款小型SUV，憑借著極致的外觀造型和優秀的操控性吸引了年輕消費者。除此之外，豐富的配置和眾多的功能也讓它在同級別合資對手中比較罕見。雖然價格稍微高一些，但是這并不能阻擋狂熱粉的喜好，所以它依然非常受歡迎，銷量也不錯。

7、 漢蘭達

官方指導價 ： 26.88-34.88萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

漢蘭達，廣汽豐田旗下的中型SUV，被業內譽為中型SUV的標桿。它的成功不僅在于外觀氣勢、空間寬敞，更在于舒適性好、性價比高、結實耐用且可靠。即使在二手車市場上，漢蘭達也有很高的保值率。其他品牌推出新款7座中型SUV時，都必須與漢蘭達進行比較。然而，要做到完美并非易事。

8、 蘭德酷路澤(進口)

官方指導價 ： 暫無報價(獲取底價)

級別 ： 中大型SUV

蘭德酷路澤是一款備受越野愛好者追捧的硬派越野SUV，以其大排量的自然吸氣發動機和強悍的越野性能在該領域中名列前茅。此外，這款車還備受贊譽的是它卓越的質量，因此“開不壞的豐田”這一口號由此而來。雖然蘭德酷路澤近年已停產，但二手車市場供不應求，價格高于新車，這使得車主們將其視為理財產品之一，買回開兩年還能賺幾萬塊錢。

9、 Fortuner

官方指導價 ： 暫無報價(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

豐田旗下的中型SUV Fortuner，是一款主打越野性能的硬派SUV。雖然定價與豐田漢蘭達相同，但兩者的車型定位完全不同。Fortuner擁有更強的動力性能及獨具個性的外觀造型，而漢蘭達則更偏向家用和城市舒適性SUV。可惜的是，這款強悍的SUV目前未引入國內市場。

10、 普拉多

官方指導價 ： 43.58-60.48萬(獲取底價)

級別 ： 中大型SUV

普拉多是越野車中的經典之作，自2003年進入國內市場以來一直受到消費者的青睞，并多次斬獲越野車領域的銷量冠軍。然而，2020年由于國內升級了國6排放標準，豐田普拉多不得不退出國內汽車市場，令人感到遺憾。但是，愛好者們并沒有失去購買普拉多的機會，平行進口車仍然是他們的選擇之一。即便如此，普拉多在越野車市場上的地位依然無可撼動。