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海馬鄭州-海馬8S

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10到15萬車推薦suv

時間:2023-10-16 06:20:04  編輯:車主指南

1、 海馬8S

官方指導價 : 7.99-13.69萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

在緊湊型SUV市場上,海馬8S可謂是個佼佼者,車子的外形時尚運動,辨識度很高,主要目標對象是有家室的消費者當作上下班通勤。平時經常用的功能配置不是很多,但可以應對平常的駕車需求。車內座椅很舒服,坐久也不會屁股痛。推背感不是蓋的,日常通勤足矣,一腳油門踩下去,咻的一聲就沖出去了。操控轉向重量剛剛好,方向指向精準,不常開車的人開也能輕松駕馭。

2、 瑞虎e

官方指導價 : 10.88-13.78萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

瑞虎e是一款時尚的電動車,繼承了瑞虎5的特點,但中網造型有所不同。在純電續航方面,401公里的表現算是比較優秀的,足以滿足日常代步和短途旅行的需求。性價比上也有一定優勢,如果你正在尋找電動車,瑞虎e是一個值得考慮的車型。

3、 睿藍9

官方指導價 : 10.99-19.98萬(獲取底價)

級別 : 中大型SUV

睿藍9是睿藍汽車進軍中大型SUV市場的一款車,主營人群是平民百姓作為家庭代步車。其車型彌漫著個性特點,具有很強的記憶點。尋常的配置不算多,但是夠用,可以輕松應對平日的駕駛所需。前排座椅厚實,坐多久都不會覺得累。百公里油耗可以滿足日常需求,與同級對手不相上下。經常開的話,花費屬于正常消費。

4、 森雅R7

官方指導價 : 7.99-10.69萬(獲取底價)

級別 : 小型SUV

森雅R7的外觀設計十分獨特,前臉整體感強烈,中網和頭燈相得益彰,鍍鉻飾條處理得恰到好處。內飾采用黑色和棕色的搭配,搭配不俗,但中控上的木紋面板略顯突兀。油門響應很積極,但并未達到低速前竄的程度。盡管發動機后勁略有欠缺,但平順性良好易于駕駛,是一款值得考慮的車型。

5、 傳祺GS4 PLUS

官方指導價 : 12.68-14.98萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

傳祺GS4 PLUS是傳祺GS4的升級版車型,它采用2.0T發動機,在動力上表現更加強勁,最大輸出功率達到了252馬力,堪稱一款“鋼炮”SUV。除了強大的動力表現,GS4 PLUS還在配置方面進行了增強,車身尺寸也更加寬敞。當然,隨著這些升級,價格自然會有所上漲,但對于那些追求更好駕駛體驗和更加豪華配置的消費者來說,這一兩萬的價格溢價完全值得。

6、 宋Pro新能源

官方指導價 : 12.98-16.98萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

宋Pro新能源是一款來自中國的成熟汽車品牌,其口碑在市場上頗有不俗表現。這款車型的動力十分強勁,加速表現也很出色,而且配置非常豐富。同時,該車的外觀大氣、車身霸氣,搭載插電混動系統,省油又環保。除此之外,宋Pro新能源還具備良好的舒適性和空間感,特別是后排空間更是非常寬敞。總體來說,這款平民級別的車型性價比也非常不錯,如果你需要一款便宜、實用、強悍的車型,宋Pro新能源絕對值得考慮。

7、 柯珞克

官方指導價 : 14.99-15.89萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

柯珞克是一款性價比數一數二的合資品牌SUV。從前部看起來,它與縮小版柯迪亞克十分相似,但仔細觀察會發現其家族式前臉更加精致小巧,霧燈樣式也有所不同。內飾則沿襲了斯柯達家族產品一貫的設計風格。如果不考慮品牌而只論性價比,柯珞克在同級別SUV中表現突出。

8、 零跑C11

官方指導價 : 14.98-21.98萬(獲取底價)

級別 : 中型SUV

零跑C11是一款定位于中型SUV的車型,適合追求簡約時尚的家庭用戶。外觀設計突出新潮感和家族特征,內飾采用簡潔風格與舒適性相結合。座椅舒適,駕駛動力表現亦不俗,能在市區滿足用戶需求。底盤韌性十足,稍微有些多余的動作,機械素質比較及格。總體來說,零跑C11是一款值得推薦的中型SUV之一。

9、 長安CS75 PLUS

官方指導價 : 11.79-15.49萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

如果說長安CS55 PLUS潛在用戶群體年齡稍微大一些,而同集團的CS75 PLUS從研發之初就瞄準初生代消費者。75比55在內飾設計上更加運動,整體的檔次感也比較高,長安CS75 PLUS自從上市以后,它的認可度步步高升。作為人生的第一臺車,這款車的空間非常值得其他自主品牌SUV學習借鑒,而且十萬出頭的價格同時擁有更加實用的裝備,毫無疑問長安CS75 PLUS已經是一款現象級車型。

10、 帝豪S

官方指導價 : 8.99-11.07萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

帝豪S是一款旨在搶占緊湊型SUV市場的車型,針對的主要用戶群體是年輕男性,他們需要一款能夠滿足日常代步需求,外形時尚潮流并具有家族特色的車型。這款車擁有一系列常見且實用的硬件功能,足以滿足日常所需,同時座椅舒適度也得到了很好的保障,乘坐時間不會感到累。提速方面表現良好,日常通勤毫無壓力,油門踩到底也不會覺得很慢。車輛底盤韌性十足,在切線時更加穩定可靠。總之,帝豪S是一款優秀的日常代步車型,完全可以勝任各種城市路況。

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