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上汽通用雪佛蘭-探界者

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15萬左右的合資車suv車推薦

時間:2023-10-18 15:52:04  編輯:車主指南

1、 探界者

官方指導價 : 16.99-23.99萬(獲取底價)

級別 : 中型SUV

探界者是雪佛蘭旗下一款中型SUV,外形霸氣十足,肌肉線條非常嶙峋。雖然內飾沒有太多亮點,但卻有著典型的雪佛蘭風格。這款車的最大賣點便是它優秀的空間表現,車身尺寸比同級對手更大,空間充足。動力表現同樣不俗,七秒八的百公里加速在如此巨型車型中也十分出色。

2、 北京現代ix25

官方指導價 : 10.58-13.68萬(獲取底價)

級別 : 小型SUV

ix25屬于北京現代旗下的以代步為主的小汽車,車內的三大件以及設計都沒有太大的短板,后排空間表現尚可,內飾的做工不算出色。車輛的動態表現偏平順以及穩重,燃油經濟性一樣算得上該車的優勢,只不過操控性真的是有待提高。較低的品牌影響力以及需要直面本田XRV、長安CS75PLUS等同級別車型是這款車最難以逾越的障礙,假若消費者們喜歡的是設計另類還與其他車型不一樣的小型SUV彰顯個性,那可以說ix25會是不錯的選擇。

3、 探影

官方指導價 : 11.59-16.09萬(獲取底價)

級別 : 小型SUV

一汽大眾最近推出了一款小型SUV——TACQUA探影,以年輕時尚為主打賣點。這款車不僅適合日常代步和上下班通勤,還可以作為家庭用車。最大的優勢在于乘坐空間,后排空間特別寬敞,符合許多年輕消費者的需求痛點。此外,TACQUA探影的配置豐富度比其他合資車也要高,其中智能配置系統更是難得一見。然而,像其他合資車一樣,探影內飾的塑料感重、選材一般,做工合格。雖然有著大眾品牌的品牌價值和技術沉淀,但畢竟本質還是合資車,與其他小型合資SUV相比并沒有太大優勢。

4、 奕歌

官方指導價 : 12.98-18.38萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

奕歌是一款造型十分個性的汽車,尤其適合年輕人的口味。除了外觀吸睛之外,內飾科技配置也相當豐富,車機互交系統尤為實用,確實為年輕人量身定做。不過,銷量不好可能與品牌影響力有關,也與這種個性張揚的外觀有一定關系,畢竟并不是所有人都喜歡這樣的設計。但是,對于追求性價比的消費者而言,奕歌的12.98-18.58萬的指導價還是很有吸引力的。如果你正在考慮購買新車,可以將奕歌加入你的比較列表中。

5、 T-ROC探歌

官方指導價 : 15.89-17.79萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

如果還在小型車頂配和緊湊型入門之間思考,那么一汽大眾探歌這臺車可能是個折中的選擇。它的價格在小型代步車和緊湊型SUV之間,他被定義為緊湊型SUV,因為它的軸距比較長,車內空間比較優秀,稍微把檔次感提升了;但是它又有點像小型車,長寬高和小型SUV不相上下,選材不是很好,配置比較差,后懸架還不是獨立懸架。

6、 馬自達CX-5

官方指導價 : 12.58-24.58萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

新一代馬自達CX-5外觀更加凌厲,采用了鯊魚式車頭,給人強烈的視覺沖擊力。內飾方面,黑白雙拼色營造出不錯的豪華感,并且設計語言更有層次感。雖然2.5L動力并不算太強,但優秀的底盤調教讓它開起來十分有趣。與全新的CX-9相比,這代CX-5在外觀上更貼近,而且相比之前的萌萌噠的外形,更具有氣勢。

7、 寶沃BX5

官方指導價 : 12.38-21.98萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

寶沃BX5是一款非常有型男氣質的車型,看起來十分具有檔次感。其大尺寸的中網加上啞光銀顏色的涂裝,更顯精致。雖然內飾設計有點中規中矩,但在駕駛時1.8T發動機表現不俗,渦輪介入后動力平穩且調教著重于舒適性。雖然內飾用料比較普通,有待提升,不過整體駕駛質感還是值得稱贊的。

8、 寶沃BX7

官方指導價 : 16.98-24.28萬(獲取底價)

級別 : 中型SUV

寶沃BX7是一款被北汽福田幫助重啟的寶沃品牌旗下的SUV。相較于寶沃品牌半個世紀前的悠久歷史,設計師們在BX7的設計上擁有更大的發揮空間。整車外觀簡潔而不失亮點,內飾則展現出濃郁的德式氛圍。盡管材質搭配方面還有提升的空間,但強悍的動力系統以及出色的駕控能力使BX7極具競爭力。

9、 領界

官方指導價 : 10.98-16.48萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

領界是江鈴福特制造的一輛緊湊型小型多用途汽車,從車企的營銷規劃而言,這輛車是江鈴福特從商用化往家用化的轉變。領界并不具備特別明顯的地方,所有方面都是中規中矩。不過買菜車,所需要的就是這種循規蹈矩,它給到你的那種感覺就是那種,故事平淡但當中有你,已經足夠的模樣。

10、 途勝L

官方指導價 : 16.18-22.58萬(獲取底價)

級別 : 緊湊型SUV

途勝L是一款緊湊型SUV,外觀有些像老大哥勝達,但造型“溫和”一些。車身輪廓與上一代變化不大,整體勻稱。尾部貫穿式尾燈和雙出排氣設計增加了些許運動感。中控臺布局規整,采用T型設計,內飾用料上采用軟質樹脂材料,摸起來比那塘塑材料更親和。雖然途勝的配置在合資品牌中算是很高的,但設計上確實缺乏想象力。

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