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廣汽本田-飛度

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本田車型大全圖片

時間:2024-08-03 22:04:05  編輯:車主指南

購車應該是部分人都會誕生的一個念頭,畢竟,當下伴隨社會發展和生產力的日益提高,再加上裸車價不斷下探,當今買新車也不是很困難的事,那國內市場能買到的車,哪幾臺車更值得入手呢?下面給諸位盤點幾臺很贊的車子。

1、飛度

官方指導價:8.68-10.88萬(獲取底價)

推薦理由:儀表盤設計不錯、保值率高、儲物空間合理、儲物空間設計合理、加速強勁、動力十足

造型俏皮可愛,看一眼就能夠喜愛上的那種,而且正臉的辨識度特別高,大燈看起來也炯炯有神,尾部也很敦實,造型獨特的后尾燈,晚上亮起后,尤其好看,毫不夸張的說,無論在哪個角度來看,都賞心悅目,很多都說外觀這塊主要看個人感受,但多半人對該顏值還是挺滿意的。在整體尺寸上,飛度的長寬高為4095毫米、1725毫米、1567毫米,而軸距是2530毫米。

綜合來看,這款車性價比高,搭載的配置基本能滿足日常使用,而且功能也都比較實用,同級別中這款車的各方面都很有優勢,對得起它的定位以及價格。廠家標配給飛度的配置主要有駕駛模式切換、前排側氣囊、主駕駛座安全氣囊、自適應巡航、ISO FIX兒童座椅接口、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、皮質方向盤等這些。

2、皓影

官方指導價:18.59-26.39萬(獲取底價)

推薦理由:乘坐感受還可以、儲物空間設計合理、內飾年輕、加速強勁、動力不錯、動力十足

這車在前臉上的設計十分漂亮,并且擁有極高的家族特征,搭配上亮眼的大燈,車尾燈和前臉相互呼應,展現的個性十足、霸氣,可以說廠家在外形設計上是真的用心,做工接縫一樣沒有怠慢,很精細。輪轂的款式給人感覺也比較前衛,尺寸恰到好處,整體看起來非常犀利,很有運動范兒。接下來是皓影的尺寸數據,皓影這款車的長寬高是4716×1866×1681毫米,軸距是2701毫米。

動力表現非常充沛,提速非常給力,動力隨叫隨到,操控還是不錯的,駕駛感受很舒服。在動力方面,皓影是一臺undefined車,搭載的是2.0L自然吸氣的發動機,與之匹配的變速箱是電子無級變速箱,這套動力組合壓榨出了150匹的發動機最大馬力和183牛米的發動機最大扭矩;同時匹配的電機能輸出Ps的馬力和Nm的扭矩。

3、奧德賽

官方指導價:23.58-43.98萬(獲取底價)

推薦理由:中間座椅舒服、乘坐感受還可以、儲物空間設計合理、內飾很強大、內飾材質給力、內飾豪華

這車看起來外觀時尚大方,前臉的造型很是犀利,線條豐富且細膩,尾部造型同樣很耐看,做工很不錯,很有質感。車身尺寸上,這款車的長寬高分別是4861/1820/1712mm,軸距則是2900mm。

內飾設計比較簡練,整體布局也清晰合理,操作起來非常方便順手,中控設計符合大多數人的審美觀,儲物、頭部、腿部空間非常充足,乘坐體驗和駕駛舒適性都很好。不同個性的車主,可能會對顏色有所要求,而奧德賽這款車可供挑選的顏色也有不少,外觀顏色有星空藍、極光藍、極夜流銀、琥珀棕、夢幻紫等,內飾顏色則有黑色、黑色+棕色、黑色+象牙色、黑色+象牙白、黑色+典雅白等。

4、本田UR-V

官方指導價:24.68-32.98萬(獲取底價)

推薦理由:乘坐感受還可以、優惠幅度不錯、內飾材質給力、內飾質感不錯、加速強勁、動力不錯

這車整體設計比較大氣,但又不高調,很有美感,腰線流暢顯得整個車身非常修長,不過尾部的整體設計就比較簡潔了,好在細節的部分做工也非常用心。該車尺寸為長:4856mm、寬:1942mm、高:1675mm,軸距是2820mm。

內飾設計和造型都挺好的,布局清爽了然,操作和使用都很方便,中控設計很時尚,前排空間足夠大,后排空間也還不錯,乘坐、駕駛舒適性都很好。在配色方案上,本田UR-V提供了彩金黑、銀黛灰、琥珀棕、星辰藍、雅韻金這幾個外觀顏色供消費者挑選,而內飾則提供了黑色+棕色、黑色+米色等這些顏色。

5、本田CR-V

官方指導價:18.59-26.39萬(獲取底價)

推薦理由:中庸實用、乘坐感受還可以、內飾材質滿意、加速強勁、動力十足、動力響應靈敏

外觀最讓人滿意的就是流線設計,結構比例很好,線條豐富且細膩,車尾設計越看越喜歡,做工很不錯,很有質感。廠商所公布的本田CR-V車身尺寸是:長4703mm×寬1866mm×高1680mm,軸距則是2701mm。

乘坐空間可以,前后排空間完全夠,內飾設計看起來挺簡約的,各個功能區的布局也很合理,功能按鍵操控起來很方便。在顏色選擇方面,本田CR-V這款車提供有彩晶黑、月光藍、星辰藍、琥珀棕、鈦金銀這些外觀顏色供消費者挑選,而內飾則提供了黑色+棕色、黑色+米色、黑色+淺色這些選擇。

總結:由于每個消費者對美的定義與環境需求不同,因而他們喜愛的車也截然不同,不過,不管選哪臺車,只要合自己心意,而且可以滿足當下的需求,那基本不會后悔。

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