北京現代新款伊蘭特在成都車展正式上市，新車共有4個配置，官方指導價為9.98-13.38萬元。作為中期改款車型，伊蘭特針對外觀進行了重點優化，整體風格更加動感。

為了吸引年輕消費者，現代還同時帶來了伊蘭特N-Line以及有著“賽道最強前驅車”之稱伊蘭特N。其中伊蘭特N還同步公布了預售價：標準配置25.98萬元，Sport Package運動套裝27.88萬。新車將以整車進口的方式銷售，第四季度正式上市。

伊蘭特N與N-Line之間的關系類似于寶馬的M和M套件，前者是實打實的性能強化版本，后者則是外觀內飾加了運動化套件，實質性能與普通版維持一致。

伊蘭特中期改款后，前臉換裝了扁平化的設計風格，有“復古未來”的感覺，顏值提升了不少，隆起的發動機蓋線條，增加車輛肌肉感。除了車頭外，車身側面和尾部與老款相比變化不大。

值得注意的是，N和N-Line版本都加入了運動化的全車包圍，輪圈樣式也更加運動，其中N版本還原廠自帶了尾翼。

車內設計變化也相當有限，內飾采用由全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的“錯位”連屏設計，N-Line版本針對方向盤細節處以及座椅等處加入N標識以及適當黑化處理，運動感更強。

N-Line車型與普通版伊蘭特繼續搭載原來的1.5+CVT、1.4T+7DCT的動力組合，最大馬力分別為115匹和140匹。

而進口的伊蘭特N性能則強悍得多，全車運用大量賽車技術強化打造，搭載了一副潛力極大的2.0T發動機+8速雙離合變速箱的動力組合，受國內排放法規的影響，其最大馬力為276匹，百公里加速時間約5.3秒。

伊蘭特N擁有NGS“一鍵打雞血”的功能，可暫時提高發動機的壓力值，使發動機能夠短時間內提供額外10馬力。

全網零差評，火爆全球玩車圈的現代N即將正式引進國內，這個性能符號究竟能為現代品牌在國內帶來多大的品牌形象升級？我們拭目以待。