成都車(chē)展上，寶馬旗下的入門(mén)電動(dòng)SUV車(chē)型iX1正式上市，新車(chē)僅推出兩款車(chē)型，分別為售價(jià)29.99萬(wàn)元的eDrive25L以及售價(jià)33.99萬(wàn)元的xDrive30L。

作為寶馬的入門(mén)級(jí)SUV，iX1在設(shè)計(jì)上與燃油版的全新一代X1幾乎一模一樣，在油電共生平臺(tái)的策略之下，走的是與3系/i3以及X3/iX3一樣的路線。

在外觀上，封閉式的前臉是iX1與其燃油版車(chē)型區(qū)別最大的地方，同時(shí)，為了強(qiáng)調(diào)其電動(dòng)車(chē)的身份，寶馬還在諸如包圍以及側(cè)裙等地方增加了一些藍(lán)色的額外點(diǎn)綴。

而與X1一樣，iX1也用上了隱藏式的門(mén)把手，同時(shí)車(chē)尾的造型也幾乎照搬了過(guò)來(lái)，在車(chē)身尺寸方面，在國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)以后，iX1擁有4616/1845/1641mm的車(chē)身長(zhǎng)寬高，軸距也達(dá)到了2802mm，屬于“越級(jí)”的水準(zhǔn)。

內(nèi)飾部分則是沿用目前寶馬最新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，10.25英寸的液晶儀表+10.7英寸的多媒體觸控屏占據(jù)了中控部分的絕大部分面積，內(nèi)裝的iDrive 9系統(tǒng)是目前寶馬最新的車(chē)機(jī)操作系統(tǒng)。

在動(dòng)力方面，率先交付的xDrive30L車(chē)型將會(huì)搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)313馬力，0-100km/h加速僅需5.7秒，在容量為64.7kWh的電池幫助之下能實(shí)現(xiàn)450km的續(xù)航里程。