自從比亞迪宋L的實(shí)車照片，在社交平臺(tái)上曝光，這臺(tái)車就被網(wǎng)友譽(yù)為“最美比亞迪”。
這次成都車展，宋L也出現(xiàn)在了比亞迪展臺(tái)。
其實(shí)在4月份的上海車展，宋L的概念車就已經(jīng)登臺(tái)亮相，從外觀上看，量產(chǎn)版本與概念車還是有著比較高的相似度。
比亞迪對(duì)宋L的定位，是一臺(tái)“B級(jí)旗艦獵裝SUV”，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，定位為中型SUV。
外觀設(shè)計(jì)采用了新一代的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，前格柵采用“龍牙”設(shè)計(jì)，中網(wǎng)車標(biāo)為漢字“宋”。
從車身側(cè)面看，不難看出新車與騰勢N7之間的關(guān)系。
四個(gè)車門都采用了無框設(shè)計(jì)，這在比亞迪品牌的車型中是相當(dāng)罕見的。同時(shí)，A柱和門把手都采用了隱藏式設(shè)計(jì)。
來到車尾部分，宋L的尾部視覺層次相當(dāng)豐富。在尾門上方有兩個(gè)隆起的擾流設(shè)計(jì)，正中位置還有兩個(gè)凸起的造型，這里面內(nèi)置了輔助駕駛系統(tǒng)的感知攝像頭。
尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈的上方配有電動(dòng)尾翼，在保險(xiǎn)桿的兩側(cè)有導(dǎo)流設(shè)計(jì)，下方設(shè)有大面積的黑色擴(kuò)散器。
在動(dòng)力與操控方面，比亞迪宋L將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)和云輦系統(tǒng)。
將推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，兩種動(dòng)力形式。四驅(qū)版本功率可達(dá)380kW。
新車預(yù)計(jì)會(huì)在第四季度上市，現(xiàn)階段僅會(huì)推出純電版本。按照品牌定位，宋L的價(jià)格應(yīng)該會(huì)與騰勢N7拉開一定差距，按照騰勢N7的價(jià)格區(qū)間，宋L主力車型的售價(jià)或者會(huì)在25萬元左右。
