車主指南：過去被視為過渡的混動技術在近年來迎來大發展，現階段成為了新能源車銷量占比的“大頭”，對此您怎么看？
深藍汽車戰略市場部副總經理呂婷：純電技術當下正進入瓶頸期，純電（電池）技術上沒有太大的突破，同時還伴隨著消費者的補能/充電焦慮，甚至安全焦慮，這些都是純電車型的痛點。所以混動/增程為什么會熱？本質上是消費者需求旺盛，這是一個市場的行為。
所以我認為未來長期一段時間純電、混動、增程也好，并不是技術路線之爭，而是當下用戶的多元化需求所映射出來的結果。
深藍汽車雖是個年輕的品牌，但背靠長安集團，我們有著長達22年的技術積累。在今年6月30日的深藍汽車戰略發布會上，我們打出了“超級增程”的標簽，深藍汽車將致力于打造行業第一增程技術，成為行業第一增程品牌。
車主指南：“智享蓉城，馭見未來”是本屆成都車展的主題，針對這個“未來”，請對未來3年中國新車市場做一個預判。未來3年，您認為混動和純電銷量的比例會是怎樣的？
深藍汽車戰略市場部副總經理呂婷：在這一年的銷量中，無論是深藍SL03還是深藍S7，增程和純電的銷售比例大概是6:4，有的時候甚至能達到7:3。我認為隨著產業的發展、能源結構、競爭格局的變化以及消費者的需求升級，這都會產生不穩定的變化，它不是單一因素決定的。這和未來的國家政策，新能源技術是否有突破都有關系。只能說在相對長的一段時間里，它就是多元競爭，這種競爭來自于技術路線的競爭，動力選型的競爭，甚至企業間的競爭。
深藍汽車會保持每年推出兩款新品的節奏，整體將推出6個車系。未來三年，深藍汽車將會給消費者帶來約12款全新或改款車型。
