飛機起飛最主要就是根據伯努利原理，也就是說氣流和水流兩者之間的流速處于越大的情況下，它的壓強就會越小。然后流速越小的時候，這個的壓強就會越大。飛機的機翼形狀是能夠讓通過機翼下方位置的流速，小于上面的流速，然后再去形成出機翼上方和下方之間的壓強差產生出升力，最后順利飛起來。

對于民航機來說是不能飛出大氣層的，因為民航飛機在飛行期間是需要使用到空氣的。當飛機飛行高度越高的時候，也就意味著空氣會變得很稀薄，當飛機跟大氣層靠近的時候，空氣密度較低，就無法再去滿足飛機飛行期間所要達到的空氣流量，導致飛機動力慢慢變弱。

其實所有的飛機都會有屬于自身的飛行高度，專業術語就被稱為是升限。對于這個升限來說，通常都是在飛機試飛期間測試出來的，后期飛機在使用期間，都不能超越這個飛行高度。正常情況下大部分民航飛機升限是14000到16000米之間，戰斗機升限能達到18000到22000米之間。

對于現代客機而言，飛行高度通常都是在10000米之下，直升機的高度是4000米到5000米左右。之所以對飛機高度會有一定的限制，主要是因為飛機飛的高度越高，空氣質量越稀薄，對飛機飛行要求也就越高，存在更大的危險性。