剛開始放票并不是優(yōu)先給候補(bǔ)的，一般鐵路部門放票的原則就是大站優(yōu)先和長(zhǎng)途優(yōu)先，通常都是一次性把車票放完。但如果在出行高峰期，比如春運(yùn)或者國(guó)慶節(jié)等，此時(shí)就會(huì)采用分批放票的方式，先放出大站票和長(zhǎng)途票，在列車發(fā)車之前一天或者一周，再去放短途票以及小站票。

當(dāng)乘客在購(gòu)買車票的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)自己想要購(gòu)買的車票已經(jīng)沒有余票，提交候補(bǔ)訂單之后，如果有乘客辦理退票或者改簽的手續(xù)，這些車票就會(huì)重新放回到票庫(kù)之中，然后再去重新作為新票放出來(lái)。在這個(gè)時(shí)候放出來(lái)的新票，就會(huì)優(yōu)先給候補(bǔ)訂單的乘客。

候補(bǔ)訂單提交后是否可以成功兌換，這個(gè)是不一定的，成功的幾率大概是80%。通常乘客在提交候補(bǔ)訂單期間會(huì)采用三種顏色來(lái)顯示候補(bǔ)人數(shù)是多少，比如紅色，說(shuō)明提交候補(bǔ)訂單的人數(shù)有些多，黃色是中等，綠色就說(shuō)明人數(shù)較少。乘客可以通過(guò)顯示出來(lái)的顏色，再去判斷提交候補(bǔ)訂單后的成功率。

而且當(dāng)乘客提交候補(bǔ)訂單后，多久時(shí)間能成功兌換車票，這個(gè)并不是固定的?？赡苡行┏丝吞峤煌旰蜓a(bǔ)訂單后，幾個(gè)小時(shí)就成功搶購(gòu)到車票，但可能有些乘客等待列車將要發(fā)車也無(wú)法成功搶到車票，因此跟個(gè)人的運(yùn)氣也會(huì)有聯(lián)系。