一般而言，設(shè)計(jì)速度約為60~80千米每小時(shí)。然而，在實(shí)際運(yùn)行中，由于安全考慮，地鐵往往不會(huì)以滿速運(yùn)行。因此，載客平均速度會(huì)有所降低，大致在30~60千米每小時(shí)之間。

當(dāng)談到地鐵速度時(shí)，需要考慮到城市、線路和站點(diǎn)之間的距離。舉例來說，上海地鐵各線路的平均行駛速度約為35~40千米每小時(shí)。當(dāng)然，不同城市的地鐵線路會(huì)有一些差異，因此其運(yùn)營速度也會(huì)有所不同。

地鐵是一種運(yùn)量大、速度快且使用電力牽引的軌道交通工具。為了確保安全，地鐵需要在全封閉的路段內(nèi)運(yùn)行。通常情況下，城區(qū)中心會(huì)修建地下隧道，而城區(qū)外的線路則在地面或高架橋上。

關(guān)于地鐵的歷史，最早的地鐵可以追溯到英國的大都會(huì)地鐵，該地鐵于1863年建成。而中國的第一條地鐵則是1965年在北京修建，并于1969年正式投入運(yùn)營。

如今，在中國大陸，地鐵車型主要分為A型、B型、C型和L型（屬于直線電機(jī)列車）。這些不同型號(hào)的地鐵車輛，根據(jù)特定的設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提供了更高效、更舒適的乘坐體驗(yàn)。