地鐵，作為一種城市軌道交通系統(tǒng)，在不同城市和線路上有著不同的速度表現(xiàn)。它們根據(jù)設計要求擁有預計最快行駛速度在60~80千米每小時之間。

然而，在實際載客行駛中，地鐵的平均速度大約在30~60千米每小時左右。

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地鐵的速度設計必須綜合考慮城市、線路和站點之間的距離等因素。以上海為例，各條地鐵線路平均行駛速度約為35~40千米每小時。

這也意味著不同城市之間，地鐵線路的運行速度會有所差異。由于安全牽扯，地鐵在運行過程中往往不以滿速運行，速度會相應降低。這樣的安全措施是為了保障乘客的出行安全。

地鐵作為一種高運量、采用電力牽引的軌道交通系統(tǒng)，需要在全封閉的路段進行運營。一般來說，在城區(qū)中心位置會建設地下隧道，而城區(qū)外部的線路則會設置在地面或高架橋上。這樣的布置旨在實現(xiàn)高效、便捷的城市出行。