作為一個自帶流量的品牌，理想汽車在這次廣州車展，帶來了近期全網流量最大MPV車型——理想MEGA。

新車在廣州車展上正式開啟盲訂，預定金額為 5,000 元（隨時可退），官方公布的預計售價在60萬元以內，而車型的正式售價將于12月的發布會上公布。

按照官方的規劃，MEGA的展車和試駕車將于明年1月陸續到店，2月正式量產，2月下旬正式開啟交付。

經過近期網上多輪的信息轟炸，相信大家對理想MEGA并不陌生。車身尺寸為5,350x1,965x1,850(mm)，軸距為3,300mm。在外觀設計方面，理想MEGA采用了低風阻的水滴型輪廓，整車的視覺觀感十分「賽博朋克」。

平滑的弧線由前機蓋一直延續到車尾，尾部采用了大溜背的線條設計，讓車頂、D柱與內收的車尾連成一體，構成一個完整的“大風刃”，使氣流能暢順地離開車身。

再加上3D水滴型前輪阻風板、無階差玻璃、隱藏式門把手、純平全覆蓋底護板......多處空氣動力學的優化設計，讓這臺大尺寸MPV車型的風阻系數僅為0.215Cd，雙電機百公里能耗低至15.9kWh。

理想MEGA的車內，延續了自家L系列SUV車型的內飾設計風格。座椅采用2-2-3的七座布局，第二排座椅可以前后滑動、第三排配備電動魔術折疊座椅。三排座椅正常使用位置下，行李區縱向長度 680mm；而在三排座椅折疊翻轉后，行李區縱向長度可達1,066mm。

安全方面，理想MEGA是國內首款正副駕25%偏置碰撞成績均為G的車型，標配9個氣囊（包含雙腔遠端氣囊），是全球扭轉剛度最強MPV。

而作為理想首款純電車型，MEGA不僅采用800V高壓平臺打造，還首發搭載了寧德時代的麒麟5C電池，電池能量為102.7kWh。官方號稱可實現5C峰值充電倍率，峰值充電電流 700A+、峰值充電功率520kW+，可達到充電12分鐘補能500km的補能效率。

根據此前新車登陸工信部的申報信息，理想MEGA將采用雙電機四驅的動力布局，電機由華為技術有限公司/聯合汽車電子有限公司提供，電機功率為前155/后245kW，百公里加速時間5.5秒。

小電點評：作為對中國家庭用車場景把握最成功的新勢力品牌，理想MEGA從傳出消息到現如今正式發布，每一次的信息披露都能引發網友的熱議。

理想在L系列SUV產品上，已經證明了他們從產品定義、車型設計，到營銷策略上都更懂中國家庭用戶。這次在MPV這個有更廣闊發揮空間的市場，期待他們能夠再創新突破。