國內的A類車展有北京車展、上海車展和廣州車展，北京上海是每隔兩年開一次，兩個城市輪流舉辦，廣州車展則是每年都有。但這次廣州車展與往屆都有些不一樣，氛圍尤其熱鬧，重磅新車尤其多，特別是中國的新能源車企，幾乎各家都帶來了重磅新品，遙遙領先之聲不絕于耳。
車展前一天，我們進入展館拍視頻，發現許多展館都封閉得嚴嚴實實，雖然沒能窺見到期待的重磅新車，這也側面說明了新車的數量之多，光是全球首發車型就有59臺，而這個數字在去年是20臺，在前年這個數字是54臺。
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這次車展，奔馳帶來了新E級、寶馬帶來了新5系，還有新皇冠轎車，這些都是換代的重磅C級車；SUV也很熱鬧，有方程豹豹5、新普拉多；新勢力更是熱鬧非凡，理想MEGA、極氪007、銀河E8、阿維塔12、智界S7等。毫無疑問，這次車展唱主角的還是中國品牌，新勢力尤其搶眼。
中國品牌
有意思的是，如今的中國品牌幾乎每家的新車都帶“電”，不是純電車就是“可油可電”的插混車，你幾乎找不到純燃油的新車，電動化的進程比大家想象的都更快。在這些新車當中，我個人覺得方程豹豹5、吉利銀河E8、MG Cyberster是這個時代的中國車名片，他們在技術和設計上都讓人眼前一亮。
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方程豹-豹5：作為比亞迪一款不到30萬起售的新能源越野車，它有硬核的非承載式車身結構，還創新性的使用了DMO混動系統，完美解決了傳統硬派越野車高油耗的痛點。
官方指導價：28.98-35.28萬元
吉利銀河E8：SEA浩瀚平臺下的新車，該平臺還出產過Lotus ELETRA這種超跑級SUV，特點就是操控性好，安全性出色。海外知名媒體“KM77”對其做了麋鹿測試，82km/h的成績甚至比保時捷911更好。
預計售價：25萬元級
MG Cyberster：第一輛國產純電敞篷跑車，要美感有美感，要性能也有性能，全系續航都超過500km，甚至保時捷718跑車的滿油續航長，可以說是目前用車層面最低的敞篷跑車。
官方指導價：31.98-35.98萬元
以上車型的價位都在25萬元以上，是中國車走向高端化的標志性作品。但對于更多的消費者而言，更接地氣的產品往往是他們更關注的，對此我也找了3款性價比極高的國民車，能夠涵蓋大部分不同需求的家庭用戶。
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五菱星光PHEV：如果你追求一輛便宜、省油、空間又大的小轎車，不妨看看五菱星光。它雖然定位為A級車，但尺寸卻達到準B級，無論是乘坐空間還是行李廂進深都很大，是越級水平。PHEV版本動力總成搭載五菱1.5L插電式混動系統，我們試駕的時候實測過，油耗僅為3.1L/100km。
官方預售價：9.38-10.98萬元
廣汽傳祺E8：家用車的究極選項就是MPV，因為它幾乎能夠滿足絕大部分多人出行場景。曾經的家用MPV標桿是本田奧德賽，但如今很大可能會被廣汽傳祺E8取代，后者有著奧德賽大空間，高空間利用率的優點，此外還是一輛插混車，有電就用電，沒電就用油，不僅很實用，而且還很省錢。
官方預售價：20.97-22.97萬元
哈弗猛龍：上市雖有一段時間，但是它是哈弗展臺上熱度最高的SUV。它開啟了一個細分市場，那就是在20萬元價格區間內，一輛有硬派越野車外觀，同時有著混動車的低油耗，以及比一般城市SUV更強通過性的穿越級城市SUV，它更適合那些喜歡自駕游的家庭。
官方指導價：16.58-18.38萬元
合資品牌
中國品牌關注度越高，合資品牌也就越冷清。除了奔馳寶馬之外，許多品牌的展館的人流量都不多，但牛頭家除外。
豐田新品：廣汽豐田帶來了第九代凱美瑞，一汽豐田帶來了換代普拉多。凱美瑞是合資B級車的常青樹，在面對中國品牌的內卷下，銷量依然堅挺 ；普拉多則是越野圈中的神話，極強的生存性和越野性能是它的立身之本。
除了中國車，還有許多海外豪門的新車都很值得一看，比如前文提到的奔馳新E級、新寶馬5系等… 你們還想看什么車，不妨多在評論區留言，我們隨后會把體驗心得分享給大家，敬請留意這幾天的廣州車展特輯內容。
