作為汽車的“三大件之一”，發動機無疑是整臺車的心臟，關系著汽車的性能、環保性和經濟性，就像心臟之于人體一樣，是一輛車最重要的部件。想要研發出一款綜合性能出眾且質量穩定的發動機需要攻克重重難關，還依賴大量的資金投入。

當然，省去發動機研發過程，“借鑒”或是直接“借用”其它品牌發動機的車型也不在少數。下面這三款大牌超跑，使用的是可是其他品牌的發動機哦。

帕加尼 Huayra 售價：2900萬

帕加尼Huayra延續了Zonda的設計風格。整體呈流線型，采用楔形車鼻設計、車廂部分為水滴狀；車門采用鷗翼門開啟方式；犀利的外觀運動套件，賦予了它強大的氣場。

帕加尼Huayra用大量碳纖維及碳鈦合金打造而來，得益于輕量化設計，它的總質量只有1350kg。值得一說的是，Huayra 發動機艙里那臺AMG發動機也大有來頭，這臺編號為M158的V12發動機曾為SL65 AMG Black Series服役，在裝備到Huayra之前經過了奔馳運動部門專家們的精心的調校和強化，每缸有三氣門最大輸出功率700馬力，峰值扭矩1000牛·米，極速可達370km/h。

阿斯頓馬丁 Vantage 售價：199.8萬元

在2017年11月21日，阿斯頓馬丁全新Vantage全球首發，新車在北京完成了同步亮相。阿斯頓馬丁在國內推出了旗下全新一代Vantage車型。全新的造型極具視覺沖擊感。它采用了全鋁車身結構，整車凈重1530kg。

這款與DB11共享平臺打造的新車將搭載的發動機是源自奔馳AMG的4.0T 雙渦輪增壓發動機，最大功率510馬力，最大扭矩685N·M，0-100km/h加速時間3.6秒，極速可達314km/h。新車現已接受預定，售價199.8萬元，將于今年的第三季度開始在中國市場交付。

邁凱倫F1售價：無

McLaren F1是一款的經典超級跑車，由McLaren在1990年研制生產。曾是世界最快量產車。值得一提的是，它僅在7個國家/地區限量發行64臺，算上特別版、賽道版等車型全球共計106臺，而這之中能合法上路的僅78輛。數量之稀少，車型之珍貴可見一斑。

邁凱輪F1曾是世界上最快的量產車，它搭載著一臺由寶馬運動部門(BMW Motorsport)提供的代號為S70/2的6.1升V12發動機，所以你能看到發動機上的M-POWER標志，令人感慨的是這輛強大的性能怪獸采用的是一臺6檔手動變速箱（不包括R檔），極速可突破380km/h，僅需3.2秒即可破百。這樣參數，在上個世紀90年代幾乎是最強王者，在現代依舊能所向披靡。

總結

經濟全球化的今天，大企業之間經常有技術合作，汽車行業中，用其他家族的發動機也再正常不過！“拿來主義”有時并不為過，在自身實力不足或不擅長的發動機領域，合作研發、共同進步也是一條路。